Z13DTH-форсунки

[UAZ]

Уважаемые дизелисты, имею следующий вопрос:
1.Вариант: поменять распылители на всех форсунках и клапана (бюджет по з/ч около 10 т.р.), дизелисты утверждают мол меняй только их, форсунка - железяка и нихрена ей не будет.
2. Вариант: менять форсунки по очереди до замены по кругу (бюджет от 35-40 т.р.).
Хочется конечно обойтись бюджетно, но возникает логичный вопрос, если первый варинат не поможет, придется обращаться ко второму, следовательно деньги потраченный на вар.1 будут выкинуты в трубу. Как поступить? (пробег чуть за 200 т.км.).

[verbon]

Напомни а тебе диагностику форсунок делали? И если делали то как, со съёмом, на стенде?

[UAZ]

Не делали, чет не найду спецов, разок пол дня город обзванивал и потом еще 2 дня катался в поисках, походу в самару придеться тащить их, но неспешно и так машина стояла 1,5 месяца из-за шруса.

[А37]

Не делали, чет не найду спецов,

а что тебя сподвигло на ремонт/замену форсов, какие "звоночки" присутствуют?

[чели челиос]

Пардон, а что он должен работать как зажигалка

я в курсе,что на дизеле езжу...и знаю как он должен работать.

2. Вариант: менять форсунки по очереди до замены по кругу (бюджет от 35-40 т.р.).

я уже давно на этот варик настроился.там есть спец коды и лично я не хочу их игнорировать...в случае ремонта форсунки.тем более разница в цене не большая...тем более:

чет не найду спецов,

[UAZ]

а что тебя сподвигло на ремонт/замену форсов, какие "звоночки" присутствуют?

Да подтраивает, давно уже говорят мне, но основынх признаков их кончины (таких как расход, не заводится, дымит) нет.

[алексейе]

Надо поставить точный диагноз,от него будет зависеть бюджет ремонта.
А есть смысл ставить новые форсунки?UAZ ты не собираешься на астре кататься лет 5-7?Я 3 года на каждой машине,и хорош.Поэтому и спрашиваю на всякий случай,может распылителями можно обойтись?

[Pon]

я в курсе,что на дизеле езжу...и знаю как он должен работать.


:

так я спрашиваю, а не прикалываюсь. Т.К. это мой первый дизель! Сравнивал с другими вроде не громче и не тише, но всё равно слышно, что трактор.

[verbon]

Не делали, чет не найду спецов, разок пол дня город обзванивал и потом еще 2 дня катался в поисках, походу в самару придеться тащить их, но неспешно и так машина стояла 1,5 месяца из-за шруса.

Я бы сперва сделал диагностику, поищи в своём регионе бош дизель сервис.

[алексейе]

PonНу ты трактор не слышал,скажем гольф 3 тд,или пассат б6 с насосфорсунками.Вот це трактор.

[rirz]

Алексейе, чё правда- торахтючее?


iPhone~Tapatalk

[чели челиос]

ты трактор не слышал,скажем гольф 3 тд,или пассат б6 с насосфорсунками.Вот це трактор.

чёт ты про форда забыл...это рекордсмен.

[алексейе]

чели челиосНу с чем связывался,про то и сказал.А может самовнушение,моя машина луучьше всех?
Про форда?Сиерра 2.4 у соседа давно была,вот это бомба.

[чели челиос]

А может самовнушение,моя машина луучьше всех?

просто комон рейл тише на много...а с ремнём грм некоторые дизеля воще не слышно...но цепь то лучше

[Р о м а н]

Цитата Сообщение от Pon Посмотреть сообщение
и если не прописаны форсы ошибки выдавать будет?
нет.

Да, при незапрограммированных форсах будет гореть чек ( неправильное программирование), но если забиты
любые чужие действительные индексы, что ошибок не будет.

[А37]

любые чужие действительные индексы, что ошибок не будет.

я это и имел ввиду, с пустыми полями в окошке кодов, ессно ошибки будут..

а если ПОМЕНЯТЬ форсу и не перепрописать, то ош. не будет...

[abaza22]

Ради интереса сделал этот тест. Педалил минуту на 2500 оборотах. Шприцы 50 кубовые. Не много ли налило за минуту?
Вообще кому нибудь помогла чистка на стенде? Есть ли реальный эффект?

[IMG] [/IMG]

[Slavchick]

Ради интереса сделал этот тест. Педалил минуту на 2500 оборотах. Шприцы 50 кубовые. Не много ли налило за минуту?
Вообще кому нибудь помогла чистка на стенде? Есть ли реальный эффект?

[IMG] [/IMG]

1я и 2я, явно требуют внимания, да и вообще все на стенд бы загнал, а там видно было бы.

[чели челиос]

Вообще кому нибудь помогла чистка на стенде? Есть ли реальный эффект?

вроде ни кто не делал...лично я не думаю,что поможет...

Не много ли налило за минуту?

ну сравнить с чем то надо бы...тут люди минуту на холостых в основном делают.или как я сделай-сначала на холостом 3 минуты и потом на 2500-3000 об.2 минуты. и в милилитрах скидуй что получилось...а вообще проблеммы есть какие то с машиной?

[А37]

Не много ли налило за минуту?

информации, именно по количеству слива в минуту/секунду, нет. В литературе тишина, только разница в сливе прописана, если больше чем в 3 раза то тушите свет... Количество солярки в еденицу времени есть на стенде в программе, там и определяется а так всё визуально. Вот пена у тебя во 2-ой и 3-ей, что то смущает меня... чё пенится то, ничё не делал?

[чели челиос]

информации, именно по количеству слива в минуту/секунду, нет.

у тебя на момент проверки(ну и до сих пор) форсунок расход хороший и едет машинка без проблем(тьфу 3 раза)...думаю будет более менее корректным считать твой образец идеалом...там вроде 10мл. у тебя само меньше получилось?

[А37]

будет более менее корректным считать твой образец идеалом...

о-как... да я и сам идеал... ...
как в ж.. идеал? мотор полу-холодный, на оборотах я особо и не гонял, так потоптал педальку, так что спс кАнешна, но нуегонафиг...

[чели челиос]

ну а что ты так против?лучшего не дано...я вот на флексе хочу померять поточнее...но у него расход маленький,а вот на холодную есть какие то перебои слабые...надо бы кого то с новыми форсами...

[А37]

ну а что ты так против?

идеал это когда не чипованная, не перешитая(егор), с расходом до 6.8 в городе, вот это согласен, можно и на "витрину"...

[чели челиос]

да +-5мл.пойдёт...вот например уже примерно понятно,что если после 1 мин. работы на холостых и прогретым при температуре воздуха 20гр. в шприце 20 и более мл.форса почти сдохла...

идеал это когда не чипованная, не перешитая(егор)

так ты,когда мерял не прошитый и с егором был вроде...

1-я форса уже меняется (наверно) и вторую вроде приговорили...но мастера там такие делают,что в скором может оказаться,что всем хана...тока блин,опять же кто как меряет...здесь холодный пуск, минута на холостых и около 30 секунд на 2500 оборотов...и опять не понятно.

[edtik]

Да куда вы их вставляете (это я про шприцы и форсунки) читал читал - нифига не понял

[abaza22]

[QUOTE=чели челиос;5270251...а вообще проблеммы есть какие то с машиной?[/QUOTE]

Почти сразу после покупки почистил впускной с егром (вообще откруил его и кинул в багажник и не глушил даже) и дросселем, сделал чиптюнинг и вырезал сажевый в Краснодаре (http://corbo.ru ). На расходе вроде бы не сказалось, но то что машинка стала резвее на низах - это точно. Заливаю только Лукойл и соляру с железнодорожных тепловозов (23 руб\л) в перемешку ибо очкую.
Из проблем:
- две свечи надо заменить (вторую неделю обильно обливаю вэдэшкой и на холодную, и на горячую, а шток турбы так каждую неделю);
- цепь побрязгивает (перегонщик 145 скрутил и оставил 82 тыка)(заказал комплект рувиль и работу оценили у официалов АльфаКаре в 6500, хотя манагер глаголил дизелями не занимаемся и это у них случайно каравашка наша новая с нашим двигателем оказалась в продаже);
- ремень с роликом тоже на замену (заказал);
- муфте кондея чувствую хана скоро будет - звуки странные в его работе.
На холодную в 10 градусов запускается нормально без дыма с расходом в 0.9-1.1 л\ч (вчера разблокировал БК). Дальше на прогретом 0.5-0.6 л\ч.
Почему озаботился форсами - еле ощутимо, но чуть медленнее стала набирать обороты. Турба слегка подсвистывает, но ошибок (тук-тук) по нему нет. Вообще не критично, но за своим авто заботиться надо и она тебя не подведет.
[QUOTE=А37... чё пенится то, ничё не делал?[/QUOTE] может как то криво соединил шприц с обраткой... фиг его..

Данные по шприцам справа на лево: 43 - 40 - 20 - 32 мл

[чели челиос]

соляру с железнодорожных тепловозов

ты это брось...этим дизелям тепловозная соляра смерть...может форсы и начали от неё подыхать тихонько...

[А37]

и опять не понятно.

а чё не понятно то? вроде всё живое...

[rirz]

Про тепловозную, чтоб заливать- нужно быть на 100%уверенным, что она не бадяженная и соответствует евро-4. А это оооочень маловероятно. Для классического ТНВД- пойдёт, для КР- нет. Не экономь на топливе. Заправляй на луке. Ладно я заправляюсь , тем-что вожу. Но я то уверен в качестве. Иногда возим такое, что и краз чихает и пердит.


iPhone~Tapatalk




iPhone~Tapatalk