Так что же такое 1,6 АТМ???

[hrizolyt]

Не знаю на сколько уже актуально, но все ж отпишусь.... 1.6 АТМ на механике, комплектация энджой, но с климатом и еще рядом опций (то есть довольно тяжелая).... возраст ровно 2 месяца, пробег 7500 км...
Вначале очень расстроился в плане динамики (пересел со слегка чипованой четырке с калиновским восьмиклапанником), все русские тазики со светофора уходили резко вперед.... но понемногу машинка вбодрилась... реально раскрылась только после 5000 км. Я не гоньщик, но иногда люблю ночью прокатиться с ветерком Так вот есть пару моментов если хотите именно посоревноваться в "светофорных гонках "(очень долго пришлось принаравливаться).... на первой плавно крутим машинку до 5500 оборотов, на 2 плавное ускорение до 4000, а после не переключаясь просто нажимаем педаль до упора в пол - машину можно сказать "выплевывает" в перед.... после этого весь отечественный автопром (если он конечно не тюнингован реально) остается сзади.... где то на скорости 90 переходим на 3 передачу и спокойно катимся.... НО именно момент старта со светофора, любая 14-ка всеравно резвее идет (ибо она намного легче, диаметр колеса меньше)....зато в повротах, там где на 14 нада на 80 км держаться за руль зубами держа машину на грани срыва в неуправляемый занос, астра рулится на 100 одной рукой ВСЕ ЭТО ИМХО и касается одной конкретно взятой моей астры
Разницы в динами при наличии еще одного пассажира нет.... разница при вкл/выкл кондее есть, но не существенна...
А вообще все эти вопросы с динамикой стали такой фигней после того как я до родителей 700 км съездил на астре на круиз-контроле. На 14 приезжал всегда и просто падал полуживой с позвоночником осыпающимся в трусы. На астре приехал, выкинул сумки, и потом еще весь день катался с отцом по его стройобъектам - усталости 0

[Shay]

На 14 приезжал всегда и просто падал полуживой с позвоночником осыпающимся в трусы.

хорошее какое сравнение)
А расход какой у Вас? И средняя скорость

[hrizolyt]

Расход парадоксальный на 95-м - 10.5 по городу с кондемм, а на 92-м - 9.5.... именно так... ничего я не перепутал , средняя скорость 50 км/ч

[Shay]

фига у Вас в Пензе погонять можно! 50 км.ч средняя скорость

[hrizolyt]

фига у Вас в Пензе погонять можно! 50 км.ч средняя скорость

пардон.... слегка приврал... сейчас посмотрел.... средняя 40.... но впринципе погонять можно... пробок немного, а дороги относительно неплохие и широкие довольно

[Счастливчег Гарри]

НО именно момент старта со светофора, любая 14-ка всеравно резвее идет (ибо она намного легче, диаметр колеса меньше)

позвольте уточнить момент. ведь при бОльшем диаметре угловая скорость выше, следовательно, чем больше колесо, тем быстрей разгон (вес колеса не учитываем) ваш Капитан Очевидность

[WWS]

А прилагаемую силу тож не учитываем?

[hrizolyt]

предлагаю не взрывать мозг термехом, коллеги... народ может заклеймить нас интеллигентами

[Mosquito]

чем больше колесо, тем быстрей разгон (вес колеса не учитываем) ваш Капитан Очевидность

это если движок танковый))))) а в реалиях крутящий момент не алё, и потому малый радиус лучше для разгона, а большой для максималки. Я про внешний радиус колеса

[O.Z.]

внесу и я что ли свою лепту. примерно до 80 разгоняется весело! дальше не особо! короче по городу передвигаюсь довольно шустро! для обгона по трассе, если плотное движение, приходится переключаться на передачку или на две ниже , смотря какая скорость движения. или отставать и заблаговременно разгоняться! а так ничего, едет! но тоже от бензина зависит... у нас даже 95 разный. сегодня ездил в соседнюю область, заправился на одной отдаленной от города заправке. бензин там всегда славился хорошим! ну так ничего машинка то разбегалась!!! я даже был оху.... не, не так! я даже был охреневлен, когда ехав за пазиком в Липецке от светофора на первой передаче в районе 2000 оборотов, а потом нажав на педальку для обгона - машина поперла с пробуксовкой. я офигел от этого. пробовал потом еще раз 5 так, но почему не получилось. мож движок глюканул, попер как с турбиной????))))
Mosguito +1!

[Василий1979]

Накатал 15 штук на 1.6 АТ (115л.с.) за один только отпуск прошел около 8 тыс.км. (Ухта-Питер-Ейск-Ухта). Мое заключение такое: двигатель для города, для очень спокойных водителей, подойдет начинающим и девушкам. В городе одного седока носит приемлемо, с полным салонам держитесь правого ряда ))). На трассе в основном позволяет только "длинные" обгоны, на рывок на большой скорости мощей маловато. Стараюсь больше 140 по трассе не ходить, однако при изменении рельефа меня напрягает запаздалое переключение с 6ой на 5ую, сопровождающееся значительной потерей скорости. Приходиться переходить в ручной режим. Если не хватает на 1.6Тurbo подождите с покупкой (для ребят со стажем). В любом случае, до покупки желателен длительный тест драйв (город и тасса).

[Laintime]

Респект предыдущему оратору Василию1979, один из немногих, кто оказался в состоянии честно признать, что чудес не бывает.

[MachoVik]

Проехал больше 3200км на 1,6атмо МТ - как раз прошел обкатку и попробовал силы машины. Мое мнение - самый обычный движек 1,6 для современной иномарки с самой обычной динамикой, не лучше и не хуже других машин с моторами 1,6. В самом начале где-то до 1400км машина тупила - обкаточная программа берегла мотор. Сейчас едет нормально, отечественный передний привод(приора-двенашка) не обгонит, но и сильно не отстанет. Разгонял до 190км/ч, дальше кончилась прямая, машина продолжала набирать скорость, но запас был уже небольшой. Думаю 200км/ч по спидометру осилит, но не более. Просто не стоит ожидать от машины динамику двух литров, а на свой атмосферный объем 1,6 она честно едет.

[hrizolyt]

больше 200 пойдет ИМХО, ибо разгонял до 200, запас набора скорости был, но опять же..... "эхххх доооорооооогиииии...."

[Аtoll]

больше 200 пойдет

Так ли уж это важно?

[Mosquito]

Так ли уж это важно?

это чтоб оторваться от тонированных приор))))))))))))

[Consiglieri]

В сравнении с приемистостью даже седана Лачетти 1,6 МКПП (владел с 2004 по 2007) астра J с 1,6 атм. МКПП - тупая ***** - не прет. Для джиганов-джигитов - берите лучше Фокус 3 с 125 л.с. 1,6 атм МКПП несмотря на епнутый дизайн последнего.

[galeon]

Так что не скромничайте - поделитесь своими соображениями, что это за осознание такое, вынуждающее людей покупать маломощные авто? Не стоит ли за этим банальная нехватка наличности?

Ну я допустим двигаясь на авто с двигателем 2.0 в данный момент, пока жду астру, понял что мне нужно сменить маленько стиль вождения, ибо семья, ребёнок и т.д. + большинство поездок по городу и по пробкам и мне просто никчему Турбо авто(очень люблю погонять, но один раз мягко говоря чуть не отгонялся), хотя и ездил в то время ещё на ваз2110 со спорт коробасом и выжимал всё из неё, 120км в час в стоящий авто, ну как бы полегче выразиться, уж очень не приятно, и всё из-за уродца(хундай тата) который забил на поворотник и перестроился прямо передо мной, пришлось уходить вправо, но увы там стоял в пробке такой-же 2110. Да и как было сказано выше: зачем мне переплачивать налог и за страховку, если двигаюсь на авто не так много и по пробкам. Если бы конечно был 1.8 атмо, то взял бы его.

[Kirill400]

абсолютно согласен с galeon. сам бы в идеале взял бы 1,8 , турбину не хочу принципиально, а поповоду "прет-непрет" пережил уже это, 295 кобыл перло нормально, жрало еще круче, и налогам мама не горюй-за полтора года обрыгло это, взял 156 - то уже не едет, а жрет 15 и налог 8, а если нет разницы-зачем платить больше? так и взял себе 1,6 - нужна жоповозка по городу без проблем, летать не собираюсь, по трассе больше 120 не езжу,ибо семья - другие ценности уже. вот у друга моего, царство ему небесное, была суба 450 кобыл ( он сам ее собирал), и моцик 180 коней (он его в итоге и сгубил)- так вот то перло, а астра имхо не та машина на которой отжигать (не считая опс). так что по моторам каждому свое, кому над просто передвигаться 1,6 хватит (два года отъездил в свое время-знаю о чем говорю), а кто любит посветофорить - 1,6 турбо минимум. всё сказаное ИМХО.

[galeon]

Мы тут пригнали из Москвы в ЕКБ Крузера 80, я конечно понимаю что совершенно другой класс авто, но всёже - дури достаточно,, приём при кик дауне заставляет задуматься, но и 300литров топлива как то ваще не АЙС(это мы сильно не топали и получилось по божески). Да и ремонтить турбину на астре как-то тоже ниочень хочется(55тыров у офов), ценник озвучил манагер в своём рассказе о том как уже приезжал один товарищ на джейке снятый с гарантии ремонтить турбо.

[Аtoll]

Да и ремонтить турбину на астре как-то тоже ниочень хочется(55тыров у офов), ценник озвучил манагер в своём рассказе о том как уже приезжал один товарищ на джейке снятый с гарантии ремонтить турбо.

С дури то можно убить и атмосферный движок. И если лишиться гарантии, то его ремонт встанет в копеечку. Не все торопятся лишиться гарантии, и не у всех летят турбины.

[galeon]

Никто не спорит, с дури мона и лом согнуть. Каждый выбирает то что ему по душе, и всё рано или поздно ломается нет ничего вечного.

[Mosquito]

ценник озвучил манагер в своём рассказе о том как уже приезжал один товарищ на джейке снятый с гарантии ремонтить турбо.

если не гарантия , то ниодин дебил не пошёлбы к офф дилеру переплачивать минимум в 2 раза при таком же, а то и хуже качестве работ. Врёт засранец.

[игорь29]

Пробег 5200 вроде задышал движок .В городе хватает точно,а вот за городом слабоват.Вот 1.8 точно бы в самый раз.Интересно как едет 1.7 дизель который по мощнее.

[galeon]

если не гарантия , то ниодин дебил не пошёлбы к офф дилеру переплачивать минимум в 2 раза при таком же, а то и хуже качестве работ. Врёт засранец.

может и врёт, доверия к манагерам то точно нет. ну и не в 2раза переплата мне кажется.
зы: есть в ЕКБ владельцы атмо прошедшие обкатку?

[Ilya111]

Поддерживаю Василий 1979. У самого 1.6 атм АКПП, пробег 21 т.км.
Для городы (Москва, и др.обласные города) двигателя достаточно, учитывая, что ср.скорость незначительная. Но резкие перестроения (быстро занять освободившееся место при езде в пробке) - не для этой комплектации.
А на трассе товарищи беда... При езде на дальние расточния, по однополосной дороге, с наличие фур - обгоны даются очень тяжело, т.к. двигатель не может резко набрать скорость. С 60-70 км до 120 км разгоняется совершенно не удовлетворительно. Как сказал Василий 1979 хорошо удаются только "длинные обгоны".
Соответственно, если вы предполагаете ездить на дальние растояния, и двигаться паравозом за фурами не для вас, приглядитесь к другой комплектации (1.6 МКПП, либо турбо).
Лично я пожалел, что взял 1.6 атм АКПП космо. Лучше бы немного добавил и взял 1.6 турбо АКПП инжой (ИХМО).
Но повторюсь - в городе претензий к двигателю (кроме расхода топлива) у меня лично нет.

[Mosquito]

вчера поставил родное космо литье с зимней резиной, блин процентов 25-30 по ощущениям в динамике потеряла машина)))) зима 24 в сборе колесо, лето ковка 18 кг, все 17 диаметр.

[galeon]

Тяжеловаты колёсики А что за резю поставил?

[O.Z.]

больше 200 пойдет ИМХО, ибо разгонял до 200, запас набора скорости был, но опять же..... "эхххх доооорооооогиииии...."

в субботу ездил в Воронеж. на обратном пути немного заигрались с лачети (тоже хетч). я его обогнал на 140 км/ч, он обогнал меня - я за ним, скорость набиралась у нас с ним одинаково. достигнув скорости 175 я начал его догонять, на скорости 180 обогнал, он продолжал отставать. максимум разогнал астру до 187, на этой скорости ехал км 25-30 наверное (колебания 186-187 км/ч), больше астра не разгонялась. бензин 95, пробег 12200, давление в колесьях 2.4 по кругу. 200 и выше пойдет если только с бугра.

[BigViking]

Нашел интересную деталь при вашем моторе!
вот из EPC:

НЕСМОТРЯ НА ТО ЧТО У A16XER[LDE] НЕТ ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ, ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ОХЛАДИТЕЛЬ ТРЕБУЕТСЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОЧЕК КРЕПЛЕНИЯ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Таким образом у вас есть одна очень важная лишняя деталь!