Галерея
Группа в Telegram
А как снять эту накладку,где тянуть,где поджать?
А как снять эту накладку,где тянуть,где поджать?
pestov76 посмотри внимательно на фото, там есть защелки они же и направляющие поджимай/изгибай пока не подастся, по фото сложно объяснить, делал все интуитивно. Главное без страха и все получиться.
Начинать отжимать от центра или с боков?
Нажимай от центра и двигай обе половины (или одну) по направлению к дверям в противоположные стороны.
Паять и перекусываать ничего не буду, стоят ДХО, а вот про пыль надо протереть. Щетки ну очень не адекват....
спасибо!Сообщение от 11rus
Насчёт вариантов скандинавского света: ставил 3 вариант и 5, - не устраивает что не горит подсветка номера. Итог: в переднем блоке прошил 3 вариант, в REC- 4 вариант. И номер видно и хозяин доволен
объясните мне нафига надо паяльником туда лезть...я не понял...
у меня скандинавский плюс авто
днем горит ближний+зад габариты
срабатывает авто подключаются габариты перед+подсветка номера+панель
выкл. скандинавский можно самому если чо...
п.с. я чо то недопанимаю в алгоритме работы света?
dimm33 перечитай внимательно все посты в этой теме. Каждый решает для себя что и как лучше сделать. Я никому ничего не навязываю, можешь тратить деньги на прошивку скандинавского света или покупку опкома, а так можешь потратить 20 минут свободного времени. Выбирай сам.
11rus
ну я и прочитал, и задал вопрос. на хрена?
если убивать авто режим на то чтоб он постоянно думал что ночь и все горело? в чем кайф когда днем горят лишние передние ни кому не нужные габариты, подсветка всей панели, приглушенные приборы и дисплей, подсветка номерного знака...
при всем при том что ваша манипуляция мягко скажем имеет некоторые НО которые напрямую могут повлиять на жизнь самого этого блока
прошу обратить я не призываю не делать или делать то что вы там навыпаявали, я просто спросил, чем постоянный вкл. на ночь авто лучше скандинавского?
если это вопрос цены прошивки света то извините, надо делать в начале таких статей приписку "любое кроилово ведет к попадалову" жирным красным цветом
ибо смерть этого блока не сопоставима с ценой прошивки света
и чет мне не верится что даже у вас в коми дикие на то цены чтоб на такое идти...
п.с. про красный шрифт не заметил))) над его повыше поднять))
Последний раз редактировалось dimm33; 10.10.2011 в 23:20.
1) Спасибо TopicStarteru. Всё работает отлично, как и хотелось.
2) Я являюсь чайником в электронике, поэтому у меня соответствующий чайниковый вопрос: Когда мы отпаиваем одну ножку у операционного усилителя, то вводим датчик освещения в насыщение (засвет). Но не происходит ли при этом такая фишка, что ток через схему становится постоянно-максимальным. А если так, то не может ли эта схема перегореть в ускоренном режиме?
"пыстес насальника".... (с)
один датчик 7 тыщ другой 10 тыщ .....
ну ни фига парни, главное твердая рука, пустая голова и жало паяльника потоньше!
Вперед! ))))))
dimm33 Ваши замечания по поводу лампочек.... ну честно я не парюсь вообще, тем более что в подсветке панели стоят одни светодиоды, в габаритах сгорят поменяю. Насчет жизни блока не переживайте ничего с ним не будет, я понимаю что я делаю иначе бы туда не полез.
да нигде он не лучше, просто по сравнению с скандинавским светом нет разных режимов, а так смысл один и тот же, тупо светить ближними фарами.я просто спросил, чем постоянный вкл. на ночь авто лучше скандинавского?
там где я живу, не то что дикие цены, там просто дилера нет как и специалистов по этому вопросу в связи с чем и родилась данная идея. Это для вас дико, для нас это обыденность....и чет мне не верится что даже у вас в коми дикие на то цены чтоб на такое идти...
OAPГлупостя это все! не забивайте себе голову. Этот операционник просто отключен по питанию, и анализирует освещенность по общему датчику света/дождя, ни как не затрагивая всех остальных цепей. Спите спокойно!Я являюсь чайником в электронике, поэтому у меня соответствующий чайниковый вопрос: Когда мы отпаиваем одну ножку у операционного усилителя, то вводим датчик освещения в насыщение (засвет). Но не происходит ли при этом такая фишка, что ток через схему становится постоянно-максимальным. А если так, то не может ли эта схема перегореть в ускоренном режиме?
парни, вы почище тазаводов будете)) там хоть чо делаешь запчасти копейки стоит)))
dimm33"пыстес насальника".... (с)
один датчик 7 тыщ другой 10 тыщ .....
ну ни фига парни, главное твердая рука, пустая голова и жало паяльника потоньше!
Вперед! ))))))Ну ну, нагоняй жути!!! Сейчас все обратно запаивать начнут!
вот вот не надо!! а то правда ща запаявать пойдут))))dimm33
Автору спасибо за придумку,но сделал всё выше перечисленное и почти работает,только как то не так.Не всегда вкл автосвет как правило после второго пуска двигателя,затем работает нормально но стоит поставить на охрану "штатную" через некоторое время всё повторяется.Как решить проблемму подскажите.
P.S.При первом пуске свет загорается и сразу тухнет,но и загорается не всегда.
Тушило За год с лишним ты первый с глюком. Все-таки думаю чего то не так сделал. По интернету сложно лечить такие глюки, но хотелось бы увидеть фото платы в хорошем качестве с обоих сторон. И сделай подпись года машины, возможно датчик подвергся модернизации.
Спасибо за ответ, в ближайшее время выложу фото.Астра седан 2008 г.в. На первый взгляд плата как у вас,возможно выпаял не ту ножку,хотя...
Тушило только обратил внимание на то что фотография № 4 с первого поста отсутствует (в чем причина удаления не знаю, если что стучись в личку или как вариант размещу на стороннем ресурсе) там было указана точка отпайки, как вариант ты мог отпаять не то что надо.
Нашел время сфотографировал плату и место отпайки ножки
отписал в личку, не та нога отпаена. фотку размещу позднее.
Автору спасибо за терпение и понимание,всё заработало после перепайки на нужную ножку!!!
а как вы думаете- если , к примеру, не отпаивать, а на сам фотоэлемент чёрный оракал наклеить??
фотоэлемент датчика света и дворников совмещен, если закрыть дворники махать не будут.
вроде читал где то , что на свет и дворники- разные датчики. всё-таки один??
в данном типе датчика один.
Спрошу, что такое ДХО ? только ненужно расшифровывать, это я и так знаю.
Но что значит стоят ДХО ?
Где они стоят, как они включаются, горят ли постоянно днем ?
Или это вы про ПТФ так написали ДХО ?
И вы их постоянно включаете когда заводите авто ?
Лично я тоже не рад датчику дождя, и в ноябре попробую перепрошить авто на без датчика, хорошо бы что бы при этом сохранился автосвет, тогда я просто затеню фотоэлемент, и обойдемся без перепайки, ну а если нет, и перепрошивка убьет и автосвет, ну и в дыру его тогда, обойдемся ручным.
11rus
датчик этот LMV 358 M подписан на плате,(КАК его найти) если нет, то нельзя ли его на фото показать?
выкладываю обещанное