Галерея
Группа в Telegram
Заранее извиняюсь, если тема уже есть и обсуждалась. Но хотелось бы услышать ответы бывалых на следующие вопросы.
1. На сколько губителен для ресурса двигателя и АКП кик даун?
2. Правильное использование данного приема
3. Алгоритм работы на Astra J
Заранее извиняюсь, если тема уже есть и обсуждалась. Но хотелось бы услышать ответы бывалых на следующие вопросы.
1. На сколько губителен для ресурса двигателя и АКП кик даун?
2. Правильное использование данного приема
3. Алгоритм работы на Astra J
кика нет!Сообщение от Trick
тему можно закрывать)
1. Не особо губителен я думаю. Да еще при условии нечастого использования.
2. Как хочешь. Это же автомат. Он сам за тебя думает. Дави и все.
3. Сбрасывает на 1-2 передачи вниз и понеслась душа в рай.
Пользовал пару раз, когда на обгон ходил. Захватывающее действо.Тормоза правда жалко...
Ты уверен?
sgrec
Вы описываете просто педаль в пол!
2. Я хочу правильно и наиболее эффективно. Я пробовал, педаль в пол и держать - провал секунду, полторы, потом резкое ускорение. Может нужно резко в пол, а потом отпустить? Опыта не имею, поэтому и спрашиваю.1. Не особо губителен я думаю. Да еще при условии нечастого использования.
2. Как хочешь. Это же автомат. Он сам за тебя думает. Дави и все.
3. Сбрасывает на 1-2 передачи вниз и понеслась душа в рай.
Пользовал пару раз, когда на обгон ходил. Захватывающее действо.
Роберто Возможно и так. По ощущениям одно и то же, только нет щелчка педали.
Trick Не надо ничего отпускать. Резко в пол и все. Думает? А мотор какой?
1,6Т
Неужели нельзя определить нажатием педали?
"Кик - Даун - устройство, обеспечивающее принудительное включение понижающей передачи при положении педали подачи топлива, выжатой за положение полной отдачи."(С)
А у ВАС там никакого устройтства нет! Поэтому просто педаль подачи топлива,выжатая до полной отдачи!
А я всегда думал, что Кик даун - это режим такой. И мне совсем не важно есть ли там кнопочка на педали акселератора или сама коробка адаптивная. Я задал вопросы не про устройство, а про правильное использование данного приема - резкий старт (или резкое перестроение, обгон).
стр. 148 мануала...
Принудительное переключение на понижающую передачу
Если в автоматическом режиме нажать педаль акселератора до упора, коробка передач переключится на пониженную передачу
в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя.
резко нажали до отсечки, и в зависимости от
Мануалы я читать умею. Только вопросы мои в другом заключались. И обращался я к "бывалым" астроводам именно для того чтобы получить ответы основанные на личном опыте.
а скажите, пожалуйста, на машинах, в которых нет кика,
коробка не переключится на пониженную?
Хотя, У Вас он есть, верьте в это! Тока пол не проломите!
куда она ниже первой переключиться??.
на турбопониженную первую
Trick Резкий старт никак не связан с педалью в пол. А обгоны с педалью в пол - это вещь опасная.
Да, ребята, поржать вы конечно горазды. А вот до "бывалых" астроводов вам еще далековато. Буду ждать ответы от "серьезных" АСТРАКЛУБней.
Trick Удачи
И вам не хворатьTrick Удачи
Trick
Матчасть Вам в помощь!) Ищите кик, Видимо весь клуб о нем не знает)
Вы - это далеко не весь клуб. А клубы для того и создаются, чтобы не лопатить всю матчасть, а обратиться к соратникам за ответом
С первой машина резко переключится на заднюю
Trick
Не вопрос! Подождем,когда кто-нибудь найдет у себя кик-даун! Вам объяснили и наглядно показали,что данного устройства в машине нет и использование педали газа устроено так же,как и в остальных автомобилях! Наличие "турбо" уж сильно вдохновляет некоторых владельцев!
Trick
Nimer
sgrec
mc1aren
Laintime
ну так-то я не один, если не заметили! Вам правду - а Вы камни в ответ! Нехорошо!
В том то и дело, что ты - не правду, а остальные "чисто поржать". Вот выдержка одного из форумовTrick
Не вопрос! Подождем,когда кто-нибудь найдет у себя кик-даун! Вам объяснили и наглядно показали,что данного устройства в машине нет и использование педали газа устроено так же,как и в остальных автомобилях! Наличие "турбо" уж сильно вдохновляет некоторых владельцев!
Trick
Nimer
sgrec
mc1aren
Laintime
ну так-то я не один, если не заметили! Вам правду - а Вы камни в ответ! Нехорошо!
"...Для машин с АКПП существует и такое понятие, как кик_даун (от английского kick-down). При резком нажатии педали газа (в любой момент, как во время движения, так и с места) АКПП выбирает наиболее быстрый вариант разгона (переключается на пониженную передачу, максимально отодвигает дроссельную заслонку — способы реализации бывают разные), машина резко ускоряется, что полезно, например, при обгонах. Горючее при этом, естественно, расходуется ускоренными темпами.
Можно ли без вреда для АКПП трогаться с «кик-дауном» с места — тоже вопрос: утверждают, что после нескольких таких стартов автомат может потребовать ремонта. Впрочем, утверждают также, что с исправным автоматом в таком случае ничего плохого не случится..."
Так что повторюсь, кик-даун - это не устройство, это режим. И реализация его на АКПП может быть с помощью не только кнопки под педалькой, но и другими способами. В том числе и программно. Поэтому искать визуализации его в машине совсем не нужно. И использовать данный режим можно как во время движения, так и с места.
Мануал астры.
....так и на холостых! Успехов Вам
На астре нет кик-дауна
не произноси вслух! Топикстартер нашел его!
