Всем доброго времени суток!
Вот, приобрел Астрочку 1.4 с ручной коробкой, но в приличном оснащении. До этого ездил (Хотя почему - ездил? И сейчас езжу, если надо!) на Шкоде Фелиции, так что сравнивать думаю смысла не имеет. Давно уже хотел Астру, но как наскреб денег глаза от жадности сразу разбежались - а может что-то купить другое? Обсиделся и обкатался на всём, что продавалось (Очень запомнились Сузуки румынской сборки - воняли внутри до рези в глазах). В итоге, отбросив Короллу (воруют со страшной силой) в финал вышли Мерива и Астра, но Мерив живых не было (или стоили они $$$). Короче - Астра!
Сам процесс передачи мне автомобиля позабавил и насторожил. Возможно это из-за того, что Блок-Моторз недавно открылся, не знаю, но!
1. Разводилово по доп. оборудованию - видимо стандарт в отечественных салонах. Предлагали зимнюю резинку NF-G3 за 3500 за колесо В магазине в 50 м. от автозалона купил по 2900. Брызговики - комплект за 2200, ладно, пусть. Оказалось, что комплект - это два задних брызговика! Впредь буду умнее.
2. Нормочас стоит 40$ (причем $=30р). По телефону говорят, что 30$. Ага, щаз! Это только для клиентов автосалона. А я тогда кто? Да и ленивы все до безобразия. В Шкодовском сервисе всё гораздо культурней (сорри, отвлекся). Обслуживаться у них как-то расхотелось.
3. Показ автомобиля - вообще песня! Вывели в темный двор, смотри, говорят и подписывай акт быстрее. Пришлось заставить включить свет, который там всё-таки был! Менеджер В. как-то плоховато ориентируется в оборудовании машины (не знал, как поставить машину на сигнализацию, что руль блокируется при вытащенном ключе и т.д.). Ну да и ладно. Уладил все формальности, хотел уехать - щаз! Колодки примерзли! Пришлось дернуть, что неприятно...
Может посоветуете что-нибудь приличное из сервисов, не очень от Реутова далекое?
В общем, принимайте! Спасибо за полезный форум! Отчеты об эксплуатации будут появляться по мере накопления материала.