Ошибка педали газа, при нажатии на тормоз машина газует.

[DDP]

Вылезла тут странная проблема, а именно машина сама подгазовывает.
По опкому видно что положение педали меняется от 1 до 7 %. Постепенно амплитуда уменьшается до 1-2%.
Если нажать на тормоз, то обороты поднимаются до 2000 (педаль показывает 10-12%)
Периодически возникает ошибка 1-го и 2-го банка педали.

Если бы не странное поведение педали тормоза, я бы просто купил новый датчик педали газа. А тут непонятно в чем проблема.

Неисправность проявляется второй раз. первый раз после мойки, сегодня просто очень сыро.
Где рыть?

[Алексан]

Как тормоз может на газ влиять? Только если вакуум подсасывает! Или может что-то с напряжением быть. Например , контакт массы в районе педалей пропадает! Тогда при нажатии на тормоз может появляться какое- то напряжение на педали газа( приходить по массовому проводу) и машина газует! Такое как раз может совпадать и сыростью .
По педали газа- давай попробуем поменяться. Только проблема- я на работе и сегодня и завтра. Могу сорваться ненадолго. Машина сегодня в гараже. Могу пригнать к Маяковскому. Тогда в твоем распоряжении хоть весь день. Тебе как удобнее? Педаль быстро снимается?

Добавлено спустя 12 минут:

Бустер снял?

[Rusofil]

Вылезла тут странная проблема, а именно машина сама подгазовывает.
По опкому видно что положение педали меняется от 1 до 7 %. Постепенно амплитуда уменьшается до 1-2%.
Если нажать на тормоз, то обороты поднимаются до 2000 (педаль показывает 10-12%)
Периодически возникает ошибка 1-го и 2-го банка педали.

Если бы не странное поведение педали тормоза, я бы просто купил новый датчик педали газа. А тут непонятно в чем проблема.

Неисправность проявляется второй раз. первый раз после мойки, сегодня просто очень сыро.
Где рыть?

Посмотрел ТИС - в педали просто два потенциометра, они делят напряжение +5В.

Предположения:
- нестабильность +5В
- нестабильность массы.

А педаль тормоза просто переносит часть усилия ноги на пол и дальше на педальный узел.

Да, настабильность может быть и из-за подизношенности потенциометров. Разбери для начала узел да промажь токопроводящей смазкой эти потенциометры (если удастся их разобрать). Разъемы просуши феном и пробрызгай "контактом".

[Aleks8495]

Посмотрите провод у воздушного фильтра который идет с датчика кондиционера
вероятно он перетрет агрегатным ремнем

[Игорь1963]

2 чувака написали полную хню.Я бы смотрел лягушку коробки-подыхает...или мозги коробки...подключи тэк-опком выбрось

Добавлено спустя 19 минут:

3 чувака уже-причем здесь датчик кондиционера и АККП?А педаль тормоза?Гыы...
Да и обязательно намаж весь опиль токопроводящей! смазкой чтобы все коротнуло нафиг...Удачи

[Алексан]

2 чувака написали полную хню.Я бы смотрел лягушку коробки-подыхает...или мозги коробки...подключи тэк-опком выбрось

Добавлено спустя 19 минут:

3 чувака уже-причем здесь датчик кондиционера и АККП?А педаль тормоза?Гыы...
Да и обязательно намаж весь опиль токопроводящей! смазкой чтобы все коротнуло нафиг...Удачи

Умный ты! Ну посоветуй хоть что-то! Человек проблему решает. Отпуск срывается. Готов пробовать любую возможность побороть неисправность, а ты только оскорбляешь!

[DDP]

Итак, утром вышел, завел-все замечательно, все работает.
Блин

[Rusofil]

Итак, утром вышел, завел-все замечательно, все работает.
Блин

ИМХО на 95% дело все же в педальном блоке с потенциометрами.

[4414]

Ошибка педали газа, при нажатии на тормоз машина газует

ужас! и такие глюки есть?!.. последний раз у меня ва3 четырнадцатый так газовал.. и то, когда ботинки зимнии, с широкой подошвой надевал..

[Igorek501]

Неисправность проявляется второй раз. первый раз после мойки, сегодня просто очень сыро.
Где рыть?

Рыть в коврике, а точнее поправить его и ноу проблем

[DDP]

ИМХО на 95% дело все же в педальном блоке с потенциометрами.

Возможно. Но ведет оно себя очень странно.
Да, и педаль тормоза механически абсолютно с педалью газа не связана. даже рядом не стояла. И крепления у них к разным частям кузова.
Как появится такая фигня еще раз, буду уже более подробно искать с тестером где какая напруга идет.

Рыть в коврике, а точнее поправить его и ноу проблем

Правда? Думаешь я на столько туп, что положил коврик поверх педалей?

Посмотрите провод у воздушного фильтра который идет с датчика кондиционера
вероятно он перетрет агрегатным ремнем

Тот провод у меня переламывался год назад, и в том месте как раз есть скрутка. Вполне возможно что именно туда попадает вода. Вот только не пойму как оно может повлиять на такое поведение педалей.

[Aleks8495]

Тот провод у меня переламывался год назад, и в том месте как раз есть скрутка. Вполне возможно что именно туда попадает вода. Вот только не пойму как оно может повлиять на такое поведение педалей.
опорное напряжение у них общие

[Rusofil]

Тот провод у меня переламывался год назад, и в том месте как раз есть скрутка. Вполне возможно что именно туда попадает вода. Вот только не пойму как оно может повлиять на такое поведение педалей.
опорное напряжение у них общие

Как интересно... В тисе они нарисованы раздельно... Это ж надо детально анализировать все таблицы около проводов - емае, кто так проектирует....

[Sorokin_Vadim]

Пять проводов вроде, если не ошибаюсь. От педали до блока. И в чем проблема?
Открываем ТИС, находим нужные ноги... не, ладно, давайте представим, что мы - электрики из деревни и не знаем что такое ТИС.

1. Снимаем разъем с педали, сколько там на Астре Н пинов в разъеме, пять - шесть, не помню, сорри я пиффка выпил
2. Снимаем разъем с ЭБУ, тот который не к мотору идет, а второй, который к кузову.
3. Берем иголочку, то-онкую-ю, такую чтобы со свистом в влетала в дырочки в разъеме, толстой можно зажимы нечаянно разогнуть, потом геморроя буде-ет...
4. Берем китайский тестер с пищалкой и по очереди, подцепляясь к каждой ноге разъема на педали, проходим по очереди все пины разъема ЭБУ, пока не находим тот, который будет звониться. Нашли - хорошо. Не нашли - делаем выводы. Еще момент - надо и остальные звонить на предмет замыкания в проводке, т.е. звониться должен только один пин, остальные должны показывать обрыв. Если какой то из пинов показывает некое сопротивление - скорее всего в проводке они где то "подсели" друг на друга.

ЗЫ. может конечно дело и в самой педали, или ЭБУ, но должен сказать, что проблема нетипичная, педаль довольно надежная вещь, ЭБУ с такими симптомами у них тоже не встречал чтобы дохли, поэтому ИМХО начать с проверки проводки - самое правильное.

[DDP]

Да все бы ничего, если бы симптомы были постоянными. Копаться в проводке ночью на улице желания не возникло, а на следующий день все само собой вылечилось и когда в следующий раз проявится - неизвестно, но, как всегда, в самый неподходящий момент.
В общем пока больше проблем не возникало. Сегодня уезжаю в отпуск, так-что недели 2 еще поблем не возникнет 100%, а там посмотрим.

[Raskat]

DDP, проблему решили?

[Sorokin_Vadim]

Судя по дате, наверное да