На помпе двигателя 1.4 ХЕР, сломалась пластмаска которая идёт на шланг из помпы и подаёт уже горячий антифриз. Эту пластмаску нигде не могу найти, вариант покупать только помпу полностью.Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, какой выход и стоит ли покупать помпу неоригинал.
У нас есть штуцера стальные . Вворачиваются вместо старых пластмассовых .
стоит 250руб
По вашей проблеме :
Сегодня решил посмотреть подкапотное пространство: давно двигатель (Z14XEP) потеет маслом и волновал слабый-слабый подтек антифриза на помпе. Двигатель был выключен, но еще не остыл. Слегка коснулся шланга, который идет с помпы на дроссель и он просто ....... отвалился, а меня обдало фонтаном горячего антифриза. Итог - ожог левой руки.
Всему виной GM-ий пластиковый штуцер на помпе, с которого идет шланг на дроссель. Сейчас GM его модифицировала - уже делают из латуни, но я узнал об этом слишком поздно.
Мой настоятельный совет всем, у кого двигатель Z14XEP - ЧТОБЫ НЕ ПОПАСТЬ НА ГБЦ, ПРОВЕРЬТЕ КАКОЙ СТОИТ ШТУЦЕР НА ПОМПЕ !!!!, если пластиковый - обязательно меняйте на латунь!!!
Последний раз редактировалось Dutch; 27.05.2013 в 11:40.
похоже вот онСообщение от Dutch
GENUINE VAUXHALL WATER PUMP PIPE CONNECTOR ASTRA H, Z12XEP Z14XEL,Z14XEP
+100500
- Тема:
Последний раз редактировалось skff; 30.06.2013 в 23:10.
Галерея
Группа в Telegram
