Как я колхозил левый пластиковый щиток защиты двигателя

[jonson]

Поездив на новой машине по весенним лужам, озадачился попаданием грязи в моторный отсек через широкий проем подкрылка с левой стороны, как будто там чево не хватает, причем справа все красиво закрыто. Думал официалы забыли поставить, када подкрылки ставили! Добрые люди на сайте сказали что у всех так, и основное поступление свежего ...овна происходит через этот проем. На след. день на обочине был подобран старый подкрылок и работа закипела. Из картона был вырезан и подогнан шаблон (см. фото), из подкрылка ножницами по металлу вырезан щиток. С помощью строительного фена придается нужная конфигурация, хотя мона обойтись и без него, материал подкрылка довольно податливый. Крепится щиток на два штатных пистона подкрылка, при этом сам щиток посовывается между крыломи подкрылком. После установки главное проверить, штоб вывернутое до упора в право колесо не терло его. При необходимости выгнуть еще щиток внутрь(к двигателю)Да вот еще, вырезая щиток. предусмотрел в нижней части две проушины на будущее, т.к. планирую еще снизу под бампером сделать аналогично и связать их вместе.
Еще порадовали опелевские пистоны - штоб вынуть не ломая надо протолкнуть штифт внутрь и просто вынуть целенький пистон

[SAFONOFF]

Привет! А, фото где Сорри появились

[kovis99]

http://astraclub.ru/threads/29722-%D...BE%D0%BD%D1%8B .

Вот зхдесь уже давно тема обсуждалась.

[skff]

Продолжаем колхозить щитки.
Задача колхоза - найти готовый щиток от грязи в левую арку, как в правой.
Артикул найденного щитка - 96545471: ПЫЛЬНИК ДВИГАТЕЛЯ Chevrolet lacetti левый.

1. 1слева опель справа лачетти.jpg<снятый правый защитный щиток ремня генератора Opel 0212117(слева)
   для сравнения с щитом лачи
2. 5щиток лачетти вид снизу.jpg<щиток лачетти(Chevrolet 96545471) вид снизу
3. 6щиток лачетти вид из арки.jpg<щиток лачетти (Chevrolet 96545471) вид из арки
4. фото сделаны в процессе подгонки, не все клипсы и крепежы установлены на места
5. 7щиток лачетти вид из арки2.jpg<щиток лачетти(Chevrolet 96545471) вид из арки2
6. 8вид снизу слева лачетти.jpg<вид снизу щиток лачетти(Chevrolet 96545471)
7. установка произведена летом 2011 - эксплуатация проходит успешно
   (авто-astra-H хэтч5d 2007 автомат1.8XER)

[Виктор Васильевич]

lexmar
Я не догоняю - какой щиток от лачи, правый или левый корячить на левую сторону астры?

[pestov76]

Головоломка

[Chassis]

Чтоб от лачи закрепить, я так полагаю надо новые крепежные отверстия делать?

[d_Core]

На дизеле эти щитки с завода стоят, обнаружил когда полез смотреть.
Думаю есть заводской номерок на Астру. Только сейчас в такую погоду я не полезу смотреть.

[Виктор Васильевич]

На дизеле эти щитки с завода стоят, обнаружил когда полез смотреть.
Думаю есть заводской номерок на Астру. Только сейчас в такую погоду я не полезу смотреть.

Заводской стоит немерено, нормальный чел не будет на него тратить косари

[skff]

Чтоб от лачи закрепить, я так полагаю надо новые крепежные отверстия делать?

Про крепления забыл указать:

1. Крепление брызговика OPEL 0212117.jpg
   (на схеме показаны данные детали под номерами 5 и 6) - для крепления снизу в штатное место подрамника движка.
   В подкрылке крепится клипсами подкрылка.
2. <Гайка №6 Оpel 02 12 933 (1 штука)
3. 
   380x300 jpg
   еще фоты: http://sklep.dixi-car.pl/spinka-nakr...zna-p-602.html
4. <<требуется Винт №5 Оpel 20 20 106 (1 штука)
   http://www.renimix.pl/sruba-typu-torx-48-19-p-1624.html
5. Фото028.jpg<СПРАВА был снят защитный щиток ремня генератора <OPEL 02 12 117
   (OPEL 02 12 117 - штатно есть у всех - не надо спрашивать что это за правый щиток
   - у кого нету такого см фото> 4288x2848 jpg купите обязательно)
6. сравнивался с купленным щитком Лачи - форма, изгибы и профиль щитков практически одинаков если при установке лачетевский установить под углом к подрамнику
7. ОСНОВНАЯ работа при снятом колесе: максимально одинаково (ориентируясь на расположение щитка в правой арке) расположить щиток слева: подгоняем щиток лачи, сверлим на щитке лачи отверстие:
   lacetti.jpg>которое закрепится гайкой на 8 мм на торчащую шпильку с резьбой за подкрылком
   (кто снимет увидит),

щиток лачетти вид снизу.jpg>гайки и закладухи.jpg<снизу крепится купленным винтом и гайкой opel (в штатную овальную форму в подрамнике двигателя) с винтом,
в подкрылке соответствующими клипсами которые крепятся в старые места только уже через пластик нового щитка

Установка готового щитка не сложнее чем в темах где их самостоятельно изготовливают.

добавил фото как выглядит в готовом виде через год эксплуатации :

вид снизу1.jpg вид снизу2.jpg кепление щитка2.jpg крепление щитка.jpg

[J&J]

На дизеле эти щитки с завода стоят, обнаружил когда полез смотреть.
Думаю есть заводской номерок на Астру. Только сейчас в такую погоду я не полезу смотреть.

Посмотри пожалуйста, как будет удобно, хочу себе вкрячить оригинальный щиток...

[skff]

Иногда на разборках встречаются штатные дизельные защиты:
защита пластиковая дизельные двиг.jpg
Каталожный номер- 52 12 627 Изолятор отделения двигателя. (цена новой 19 400 руб)

[J&J]

Ничего себе ценник, уж лучше от дрочетти поставить...Я думал, что щиток маленький

[DIMAXA254]

Ого.. может это опечатка в цене ?? не может кусок пластика стоить столько... Не понимаю почему ставят На заводах только на дизеля.. чем бензиновый так плох ,не понятно ??

[Виктор Васильевич]

На заводах только на дизеля.. чем бензиновый так плох ,не понятно ??

Дизелю чистота важнее, он нежный

[AUTHOR7777777]

кто знает вот этот артикул подойдет 02 12 117 (Брызговик моторного отсека правый - цена 500 руб) вместо 52 12 627 (Изолятор, отделение двигателя - цена 20 000 руб) ?
на exist помечен правда как - "Замена производителем устаревшего артикула" можно ли будет заказать не понятно ...

[AUTHOR7777777]

упсс ошибся конечно правый щиток есть ...
тоесть от лачи левый щиток встает без изменения формы (обрезки каких либо мест) ? надо только просверлить отверстия по месту под крепеж ?

[skff]

кто знает вот этот артикул подойдет 02 12 117 (Брызговик моторного отсека правый - цена 500 руб) вместо 52 12 627 (Изолятор, отделение двигателя - цена 20 000 руб) ? на exist помечен правда как - "Замена производителем устаревшего артикула" можно ли будет заказать не понятно ...

- обычный щиток для защиты ремня генереатора
4288x2848 jpg

упсс ошибся конечно правый щиток есть ...
тоесть от лачи левый щиток встает без изменения формы (обрезки каких либо мест) ? надо только просверлить отверстия по месту под крепеж ?

два крепежа сверлим и подгоняем в зависимости от ваших очумелых рук,

в кузове машины никаких сверлений не производилось

остальное клипсы в подкрылке закрепляем на их места - ничего сверхсложного нет - фото крепежей максимально сделаны со всех сторон

[Евгений BY]

lexmar
так ты какую деталь брал чего то я совсем запутался?

[kostik_222]

Иногда на разборках встречаются штатные дизельные защиты:
Вложение 104981

Я купил такой щиток в евро авто за 1000 руб.
Минус только в том что масло менять надо снимать его. Не добраться до сливной пробки.

[Chassis]

Вложение 108042 два крепежа, остальное клипсы в подкрылке

т.е. все дырки есть, только надо 2 клипсы, или не клипсы а что-то по крепче?

[skff]

т.е. все дырки есть, только надо 2 клипсы, или не клипсы а что-то по крепче?

Дырки сверлим по месту только в пыльнике лачетти.
В кузове машины никаких новых сверлений не было.
Клипсы держали подкрылок в нижней части до появления щитка лачи, теперь держут подкрылок и щиток лачи.
Даже не знаю, что сложного в закреплении при наличии фотоотчета

[Chassis]

Спасибо за отчет.

[Mr. N]

Тоже озаботился этой проблемой. Предлагаю свой вариант решения. Он, видимо, - самый простой (читай - "колхозный").

1. Разметил "на глазок" на гофрокартоне необходимую форму и вырезал ее обычными портняжными ножницами.
Попробовал на месте, подрезал, попробовал на месте, подрезал и т.п. до придания желаемой мною формы. По моему, у меня было даже несколько подходов - картона было много.

2. А конструкция (форма) предполагала вообще отсутствие каких-либо дополнительных креплений. Вместо них я использовал впереди штатный подкрылок, точнее щель между ним и корпусом, а сзади сделал "зуб", который зацепил за защиту шланга ТС.

3. Из автопластика какого-то подкрылка (мне достался очень мягкий от BMW, найденный на свалке у ближайшего сервиса) ножницами по металлу вырезал по изготовленному шаблону нужную деталь. При этом я выбрал место на подкрылке, максимально подходящее по кривизне предполагаемого места установки.

4. Отмыл, сколько хватало щетки и рук, детали двигателя.

5. Установил "ноу-хау" на место. (Фото - уж какие есть... - отражают основной замысел конструкции.)

Почти 2 года езжу, все стоит на месте. Напомню - никаких креплений нет!
(Добавлю: Цена вопроса - 0 руб. 0 коп. Бонус - удовлетворение за спасение планеты Земля за избавление ее от куска вредного мусора )

[AlexTa]

Mr. N
Пойду по вашему пути, спасибо. Руки на вечер не одолжите? Мои выросли не оттуда

[Mr. N]

Mr. N
Пойду по вашему пути, спасибо. Руки на вечер не одолжите? Мои выросли не оттуда

АлександрТ, главное запастись картоном (плотной бумагой). Мне понадобилось, помнится, не больше 2 попыток. Потом я вырезал 2 щитка из пластика, и установил тот, который больше подходил по изгибу.

А если бы был под рукой фен, то и вовсе было бы просто подогнать. Но заранее не озаботился, а потом уже не мог оторваться. Да и пластик действительно мягкий попался, я его немного враспор поставил, и он подогнулся по месту. (Вспомнил!!! Впереди он должен упираться: снизу в крепление, по моему, а сверху в подкрылок, а сзади "зубом" (вертикальной частью) в крепление защиты шланга ТС, а наклонной частью "зуба" заходит за защиту шланга ТС. Стоит "враспор", но без фанатизма, конечно же!)

А вообще на скорость щиток не влияет! И абсолютной герметичности все равно не добиться: плюс-минус 5 мм ничего не меняет. Главное - закрыть водопад грязи. Не Боги горшки обжигают. Удачи!

[Виктор Васильевич]

Ничего себе ценник, уж лучше от дрочетти поставить..

Тоже так подумал. Сегодня в эксисте объявили на него цену 515 р. Не повёлся, буду лепить из подкрылка со свалки

[Eugeniy_016]

Тоже так подумал. Сегодня в эксисте объявили на него цену 515 р. Не повёлся, буду лепить из подкрылка со свалки

мне в Челнах экзист выдает 546 (1 день) и 432 р. (3 дня).
Наверное тоже летом поставлю, за год эксплуатации под капотом можно картошку сажать, чего это Астра у нас такая замарашка......

[dmitriy d]

Мне в феврале экстаз за 393р привёз. Потеплеет и прикАлхозю

[ladden]

d_Core

На дизеле эти щитки с завода стоят, обнаружил когда полез смотреть.
Думаю есть заводской номерок на Астру. Только сейчас в такую погоду я не полезу смотреть.

Извени не посмотрел?

Eugeniy_016
Поставил? Подошел? как то странно выглядит от лачетти