Машине всего неделя, пробег 500 км, 1.4 турбо. с самого начала обнаружили проблемы с включением первой и задней передач. Иногда но часто первая включается с ощутимым толчком и при этом еще до включения передачи машина еле уловимо продвигается вперед. задняя порой включается очень туго, даже усилие боишься приложить-такое ощущение, что сломается...двойной выжим не помогает. это все при стоящем авто. если перед этим включить например третью, то все отлично включается. сегодня обратились к ОД. мастер сначала предложил отрегулировать кулису, забрали авто, но не знаю регулировали или нет. потом вынес вердикт, что надо снимать КПП и за наш счет (7тр), так как это не гарантийный случай, а потом по необходимости менять сцепление (10 тр). но вот кто докажет была ли необходимость?=) похоже на развод. а поломку сцепления они объясниили тем, что наш авто на летней резине (даже отметили это в приемке) и якобы мы сломали сцепление буксовкой. на машине выезжали пару раз для постановки на учет старались в хорошую погоду и когда асфальт сухой был. гуглила этот вопрос , но ссылки только на сайты калин, приор, да тазов...обидно, авто больше 800 тысяч стоит.......
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
да кстати на дворе март, самое время купить зимние колеса..........