Галерея
Группа в Telegram
Имеет ли смысл доплачивать за 0.2 лишних кубика, 40 л.с., 20 Нм крут.момент.Всё- таки разница получатся , если собирать космупремтранс - 55 000 руб. Плюс ко всему 1.4 всё-таки цепной, в отличие от ремня на 1.6
Имеет ли смысл доплачивать за 0.2 лишних кубика, 40 л.с., 20 Нм крут.момент.Всё- таки разница получатся , если собирать космупремтранс - 55 000 руб. Плюс ко всему 1.4 всё-таки цепной, в отличие от ремня на 1.6
gurA Мое мнение что 1.4Т надо брать. Был бы автомат на тот момент взял бы вместо 1.6Т. Еще и налог меньше.
имхо лишними не будут тем более на автомате, я за 1.6Сообщение от gurA
в опу 1,6 с ихними гиммороями с шестернями клапанами и прочим )))
не уверен но скорее они перешли по наследству вместе с косяками XERов)))
бери 1,4 цепь гораздо надежнее и проверенно временем
Вот и я об ентом подумывал., к тому же манагер из дженсера привёл данные на какой-то бумажке, с сайта с какого-то распечатали сказал, дак вот там приведены данные по производству на Европу. Если исключить дизля, то бензинки первое место держат 1.4Т, также как ни странно популярен двиг 1.4-100 л.с., а и 1.4-90 л.с.- да у них там есть и такой... 1.6 в европе почему-то не берут.в опу 1,6 с ихними гиммороями с шестернями клапанами и прочим )))
не уверен но скорее они перешли по наследству вместе с косяками XERов)))
бери 1,4 цепь гораздо надежнее и проверенно временем
gurA Не берут из-за налогов.
Добрый день ,друзья -товарищи!
Собираемся заказывать жене астру ,но бюджет ограничен: в наши деньги выходит 1,6АТ Космо + AFL или 1,4Т АТ Enjoy + AFL + зимний пакет.
На тесте у дилера стоит 1,6Т АТ Enjoy -динамика мне понравилась ,едешь по городу не обламываешься ,но на 1,6 Т АТ + AFL -не по карману ((
в итоге что брать атмо на или 1,4Т ,оба на автомате?при условии городской эксплуатации,очень волнует резвость моторов при динамичном изменении ситуации на дорогах - как откликается на педаль газа?
Сейчас хонда на роботе 1.8 140сил -не резвая,но терпимо ,хотелось бы хотябы также
З.Ы: про отказаться от AFL нету речи
Если я правильно понимаю вы сравниваете 1.6АТ и 1.4Т АТ ?Добрый день ,друзья -товарищи!
Собираемся заказывать жене астру ,но бюджет ограничен: в наши деньги выходит 1,6АТ Космо + AFL или 1,4Т АТ Enjoy + AFL + зимний пакет.
На тесте у дилера стоит 1,6Т АТ Enjoy -динамика мне понравилась ,едешь по городу не обламываешься ,но на 1,6 Т АТ + AFL -не по карману ((
в итоге что брать атмо на или 1,4Т ,оба на автомате?при условии городской эксплуатации,очень волнует резвость моторов при динамичном изменении ситуации на дорогах - как откликается на педаль газа?
Сейчас хонда на роботе 1.8 140сил -не резвая,но терпимо ,хотелось бы хотябы также
З.Ы: про отказаться от AFL нету речи
Енто же неразумно, это день и ночь.
да знаете ли я все читал-читал соседнюю ветку -так и не понял что лучше
Важен комфорт в 1ую очередь -потому космо и ксенон ,а двс вторично ,так как 1,6Т не по карману.
у меня была подуставшая тойота 7а-фе 115сил - не ехала ,маневрировать тяжеловато былоу друзей есть Н 1.6 -говорят норм тянет ,резвенькая .Я не могу объективно судить об малообъемниках ,так как они все кажутся "неедущими" - я сам постоянно передвигаюсь на 1JZ -GTE - это 2,5Т о 280 покемонских конях .
Меня интересуют мнения владельцев данных компоновок ,как они себя чувствуют за рулем каждый день ,именно ощущения .... Можно ли уверенно маневрировать по городу в потоке ,или лучше и спокойнее тошнить справа?
Roma V
В таком случае берите 1.4Т АТ Космо + AFL=821 000 р.-Дорого?
Добавлено спустя 2 минуты:
Или тоже , но на мешалке, получатся 786 000
Ну не так все однозначно.... Вот на первых CTSII 3.6 цепи успешно растягивались.....бери 1,4 цепь гораздо надежнее и проверенно временем
Вы название темы то прочтите повнимательнее
Я бы в таком случае взял 1.4Т АТ, и не парилсо! Тк в динамике не сильно ручке 1.4Т уступает. Да и расход помене чем 1.6т.
Пиволюб
Roma V писал в итоге что брать атмо на или 1,4Т ,оба на автомате?--Атмо, поэтому я и спросил.
1.4Т АТ ещё никто не тестил, насколько я знаю. Судить можно по отзывам европейцев, а они неплохие...
хотелось бы в 800 уложиться ,но 820 потянем я думаю
в другой раз был-другой манагер,говорит любой каприз за ваши деньги
1,6 и на палке еле едет,с климатом в жару с места не сдвинешь.турбос онли
о какой надежности 1,4Т можно рассуждать если мотору без году неделя! если только воду в ступе потолочь
1,6Т по крайней мере откатали на ОРС
кадило с V6 конечно бесконечно далеко от J но пример показателен
если 1,6Т проходит в бюджет то брать, если нет то 1,4Т, что тут голову ломать???? мощности много не бывает
тогда чё тут рассуждать ,надо брать 1,4т.]
сделали бы 1,5турбо 150лс 250нм
если 1.4Т овощ,а 1.6 чуть овощнее ,но надежнее?
В ежедневной эксплуатации маневренность авто сопоставима?
Назначение выбираемого авто-комфортабельная городская жоповозка,которая должна дарить эстетичексое удовольствие
1.6 со своими шестернями р/валов может преподнести много гемора.1,6 нааааамного овощнее,хотя да,овощи оба
я за 1,4Т в таком выборе... ибо мощей всегда мало!!! взял в своё время 1,6МТ и пожалел что не 1,8МТ.. ну на тот момент мне протсо не дали заказать машину мощнее...
Поподробнее про шестерни р/в ??в чем болячка ?
Roma V В твоем случае я голосую за Енджой 1.4 Турбо. Косма конечно красивая, но полюбуешься и привыкнешь, что не скажешь про двигатель 1.6 Атмо.
а при чем здесь болезни XERовских атмодвижков и турбомоторы (NET,LET)?
Там другое железо рассчитанное под другие нагрузки.
Деньги есть, бпрать 1,6Т, денег нет 1,4Т, че тут думать?
З.Ы. Щас бы астру не взял за 900, это почти на 100 штук больше чем я заплатил в октябре...
хочется процитировать классику про раков и вчера
ОФФ все равно в гольф классе у 1.6Т пока нет достойных новых конкурентов по мощности и оснащению.
1.6 турбо без вариантов, афл на скорость не влияет ), кому как я выбираю в 1ю очередь двигатель с коробкой, потом уже остальную дрибидень
Пришел к выводу 1.4Т АТ Сosmo + АФЛ + USB + Пакет курильщика + Пакет Трансформации = 829руб -наш вариант
Прошу прощения!!!
Roma V но какие цены у Вас в Новосибирске? Я сам заказал 1.4Т АТ Сosmo + АФЛ без пакет трансформации (т.к нельзя было) и цвет металик вышло 831000. даже в конфигураторе 1.4Т АТ Сosmo без АФЛ 780000. Может Вы конечно описались!?
а что уже 1,4Т на автомате появились?
ALEX оff Доброе утро!