Кто в сугоробе застревал?

[Cytramon]

Застрял в сугробе. Следующие наблюдения: задом газу даешь - начинает хрустеть педаль сцепления (похоже на то как стучит АБС при торможении) и тачка быстро глохнет. Думал: мало газа даю, тачку только обкатываю - много не кручу. Попробовал сильнее тапку понажимать - та же история: хруст, вибрация педали, глохнет. Вперед - чуть пошустрее,но тоже сей недуг наблюдается.

Сугроб-то пустяковый был... На десятке запросто из таких выбирался.

Дорогие обладатели автомобиля Опель Астра, если можно, ваши камменты? Что там происходит? У всех так?

P.S. механика 1,6, седан.

[Djhjyby19]

Сцепление до конца не отпускай

[денис77]

газу даешь - начинает хрустеть педаль сцепления (похоже на то как стучит АБС при торможении) и тачка быстро глохнет. Думал: мало газа даю, тачку только обкатываю - много не кручу. Попробовал сильнее тапку понажимать - та же история: хруст, вибрация педали, глохнет. Вперед - чуть пошустрее,но тоже сей недуг наблюдается.

так работает антибукс

[Cytramon]

что есть антибукс? и какой от него толк? Пока я только знаю, что благодаря ему мне сложнее выбраться из сугроба.

[Miguel_RS]

Странно, сам на днях припарковался в сугроб..обороты к 5-6 тыс..
всё норм, хотя так делать неправильно, но привычнее..
Машинка тоже на обкатке.
Так что странно...таких вещей не наблюдал...

[kachok79]

Cytramon
заедь в сервис и попроси диагностика что бы отключил антибукс. Я четыре года парился с этой фигней. И если зимой с сугробами машинка ещё и может бороться, то летом в сухом песке вообще ехать не хочет. Прошлой весной по моей прозьбе на ТО мне мне эту функцию отключили и теперь машине пофигу в сугробе она или в сухом песке

[Cytramon]

А что он делает, этот антибукс? То, что его можно отключить - я понял, наверное это действительно будет нужно сделать. Но его ведь не случайно ставили: польза-то какая от него?

[Алексан]

Да , хорошая штука, этот антибукс! Я бы поставил, а то шипы жалко! В морозы иногда на третьей с пробуксовкой ездил. А так бы и топлива меньше и резина целее! Вот только нет ее у меня!
А разве антибукс и ESP не одно и тоже? На ЕСП вроде и кнопочка на панели есть? Разъясните мне , пожалуйста.

[s1v2]

Антибукс - не даёт колёсам пробуксовывать при трогание.
esp - система стабилизации - предотвращает занос, возвращает на траекторию.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

зы застрял в глубоком, рыхлом снегу - с антибуксом спокойно вылез и прополз метров 30 в натяг.

[денис77]

Но его ведь не случайно ставили: польза-то какая от него?

та же польза на дороге что и от АБС
заблокированные как и буксующие колеса теряют надежный контакт с дорожным полотном и машиной сложнее управлять

[kachok79]

зы застрял в глубоком, рыхлом снегу - с антибуксом спокойно вылез и прополз метров 30 в натяг.

По снегу то нормально с ним прет, а вот в песке вообще буксовать не даёт - просто глушит двигатель и всё

[Caravanscheg]

Тут как бы палка о двух концах...
Трэкшн-контрол (антибукс) с одной стороны не позволяет закопаться в снегу (рыхлом грунте), с другой - иногда мешает выбраться из того же рыхлого грунта ("душит" двигатель).
Мое ИМХО - он скорее все-таки полезен, чем вреден.
В идеале - хотелось бы иметь отключаемую ESP (трэкшн-контрол - его составная часть). У меня ESP, к сожалению, не отключаемая...

[kachok79]

Но его ведь не случайно ставили: польза-то какая от него?

та же польза на дороге что и от АБС
заблокированные как и буксующие колеса теряют надежный контакт с дорожным полотном и машиной сложнее управлять

Вот ухудшении в управляимости я не заметил, а вот по тяжелой дороге идет на много уверенней

[Cytramon]

Тогда вопрос такой: можно ли/ пробовал кто выносить на панель кнопку вкл/откл "антибукса" и вообще реально ли это?

[денис77]

пробовал кто выносить на панель кнопку

http://www.astraclub.ru/forum/viewto...r=asc&&start=0

[superhero860]

если есть кнопка спорт есп отключаемый(антибукс входит в есп).. на скользкой дороге он предотвращет заносы, корректирут траекторию движения.... естестна что когда ты встрял в сугробе с ним машина закопается и не вылезет потому что колеса придерживаются...

[Dawa]

я вчера застряла, тока это и сугробом-то назвать нельзя

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

я вчера залезла в снег, на котором машина не очень то поехала, то есть, передние колеса закопались. при попытке ее раскачать немного включила заднюю передачу, но она почему-то моргала!и так 2 раза!что это может быть?в итоге включилась и мы благополучно вылезли из снега

[Caravanscheg]

.... естестна что когда ты встрял в сугробе с ним машина закопается и не вылезет потому что колеса придерживаются...

Не согласен категорически. Как раз закопаться шансов нет - колеса не буксуют.
Кроме того, на машинах с ESP реализована электронная блокировка дифференциала (проскальзывающее колесо тормозится колодками, момент через дифференциал уходит на другое, имеющее лучшее сцепление с дорогой). Это СИЛЬНО увеличивает шансы вылезти из засады.

Повторю - фича все-таки гораздо больше полезная, чем вредная.
Для неопытного водителя - однозначно полезная.

Вредная она тогда, когда надо буксануть, раскопать рыхлый слой и зацепиться за твердый, который под ним. Вот это - не получается.
Ну и в скользкую горку надо с умом подыматься. При проскальзывании обоих ведущих "душится" двигатель и можно просто заглохнуть на подъеме. Тоже минус.

[superhero860]

Caravanscheg
я имею ввиду что она закапывается, потому что она не схватывает колёса сразу, давая им чуть чуть провернуться на месте и потом уже душится... вот и получается что человек н знающий пытается газа давать а машина чуть буксанула-закопалась-заглохла, и опять и опять...
я полностью согласен что это очень полезная штука. просто хорошо когда она отключаемая...

[V1Rus]

До Астры был у меня внедорожник , так вот как то летом на рыбалке удалось застрять в песке ну и включил все прелести полного привода и блокировок да еще и ESP был включен, так точно такие симптомы были , вибрация педали и машина глохнет. Так вся фича оказалась из-за того что ESP включен! Это потом мне ребята из офф. сервиса сказали! Оказывается из-за него принудительно притормаживаются колеса и если переборщить с газом то и сцепу можно убить! Так вот такое сравнение с Астрой.

[Caravanscheg]

V1Rus
Притормаживаются проворачивающиеся колеса (буксующие). И это хорошо, потому что момент уходит на остальные, имеющие лучшее сцепление с грунтом.

Если уж засадил машину "как надо" , то вылезая, естественно можно подпалить сцепление. Только ESP в этом не виновата. Она просто делает все от нее зависящее, чтобы машина ехала, а не буксовала бесцельно.

[Cytramon]

У меня нет ESP. Че, антибукс все равно, получается есть?

[Caravanscheg]

У меня нет ESP. Че, антибукс все равно, получается есть?

Нет, антибукс на Астрах - составная часть ESP. Чтобы был отдельно - я про такие комплектации не слышал.

В таком случае все сказанное тобой предстает в ином свете... Педаль сцепления вибрировать не должна (даже и при наличии антибукса). Получается - какой-то непорядок в трансмиссии имеет место быть. Так ли это - делать окончательный вывод сложно, маловато данных... Может быть все-таки мало газу давал?

[Cytramon]

Тыщи 4-5 оборотов, не больше. У меня комплектация Энджой + пакет Энджой, 10 года.
Техника работы педалями у меня одинаковая - так же разгоняюсь, стартую, маневрирую... - никогда такого не замечал. А вот в сугробе - как-то по-другому вел себя автомобиль. WTF?

[Luckily met]

два дня подряд упражнялась с лопатой. сугробы минимальные, снег местами рыхлый, местами заледенелый ... выезжать приходилось задом - машина упорно глохла.
спасибо за тему, а то я думала что медленно схожу с ума))))
в антибукс не верю, ибо комплектация такая же как у товарища, и шлифую я изрядно( да и буксовала прошлой зимой)) но передним ходом..
А вот такая фигня меня огорчает(
и неважно, что в теме нет оживления уже год))))

[Anton050]

Виной тому слишком длинная задняя передача. Вы, например, попробуйте задом в подъем без разгона заехать. Проблематично, придется придерживать педаль сцепления. Конструктивная особенность мать ее.

[Evgen085red]

на фольце с антибуксом всё плохо в грязи, снегу.... Тут думаю так же.

[Ко4ер]

Все эти системы лишь помеха для опытного водителя...
Это мое ИМХО. Не люблю даже абс, машина останавливается с ним гораздо позднее на снегу и позднее на льду. Такой примитивизм системы как подтормаживание буксующих колес ничего кроме планомерного убийства дифа не делает( тем более с нашей надежностью коробки) вот еслиб самоблок или муфта