У Вас видимо в Экзисте (в офисе) нормальные люди работают, а у нас....даже обращаться не хочется...пусть там и дешевле!Сообщение от Butcher
aleksavvin
Родной тоже угольный есть. Но стоит дороговато. Я купил угольный фильтрон. Стоил в экзисте 350 рублей. Встал как родной. Разницы с оригиналом не заметил.
Denico
Тяни в сторону двери и все будет норм. Ломаться там особо нечему
перпендикулярно панели ? чо то тяну вообще никак не идетaleksavvin
Родной тоже угольный есть. Но стоит дороговато. Я купил угольный фильтрон. Стоил в экзисте 350 рублей. Встал как родной. Разницы с оригиналом не заметил.
Denico
Тяни в сторону двери и все будет норм. Ломаться там особо нечему
aleksavvin
Ну я заказал через Интернет. Когда доставили в офис приехал, оплатил и забрал. Общаться особо и не надо было
Denico
Да, все верно. Когда снимал, я параллельно отгибал уплотнитель. А между панелью и торпедой вставил плоскую отвертку - чуть подцепил, а дальше уже пальцем помогали все ок, ничего не сломал.
Denico - все правильно в предыдущем посте сказано вставляешь плоскую отвертку в верхнюю часть торцевой панели и понемногу в сторону, там верхняя защелка отойдет, дальше руками можно. Не нервничая, не получается - черкни, фото тогда сделаю.
Болтов, кстати, сколько открутил? - если четыре, то все пойдет, а если три - в этом и причина
У меня родной был угольным.
Ставьте угольный (в Экзисте разброс цен от 200 руб. до 1700 руб.).
Чего то я большой разницы не заметил, когда менял на Тойоте! Может это просто Тойота, а может плохо смотрел?У меня родной был угольным.
Ставьте угольный (в Экзисте разброс цен от 200 руб. до 1700 руб.).
дабы не плодить тему.
А кто нибудь прочищал с баллончика систему подачи воздуха, специализированный, продается для антибактериальной чистки? Там подается жидкость в засасывающий воздуховод при переключение забора воздуха из салона. Я сегодня полез, но так и не разобрался как снимать бардачок. Теперь как делать почитал, завтра полезу.
Вопрос к тем кто сам менял! Каким должен быть торцевой ключ на 7 ? Ну изогнутый или прямой и тонкий? Собрался сам поменять на 20 000
простите ламера, но за ключ хочу подробнее узнать, чтобы не купить что не нужно
На первой странице написано - понадобиться головка на 7 или ключ торцевой длиной с карандаш.
Сам вчера поменял.
Удобнее всего маленькой трещоткой с удлинителем см.15 и головкой на 7.
Пробовал и "торцевой отверткой" (имхо идеально ей), выглядит вот так (черная отвертка с надписью "Snap-on" - в обиходе "отвертка - торцевой ключ"):
Подробно о замене (процессе):
и вот таким ключом (с мелкой трещоткой - тоже ничего, но имхо немного хуже):
P.S. устриц ел...т.к. инструмент профессиональней профессионального
Ж(J)орЖ(J)ий
Спасибо
Ну к 20.000 - 100% забит, ибо слегка он уже к 5.000км забивается (см. фото фильтра после 5.000км по моей ссылке)
P.S. у меня по опыту хороший индикатор есть - когда часто приходится включать вентилятор на 3-ю скорость - значит пора фильтр менять...в основном 1 или 2 (вторая в крайних случаях).
Igorvk, а отключение подушки чем поддеввал? Легко вытаскивается?
Не надо вытаскивать личинку подушки, достаточно открутить 4 болта на "7", пластиковая стенка где встроена личинка подушки на защелках, крепиться к бардачку, вытаскивается на раз. менял фильтр в прошлый вторник, время что бы добраться и снять фильтр - сигарету не успел до курить, докуривал уже рассматривая засраный фильтр.
аккуратненько отверткой за краешек, но предполагаю что можно и не вытаскивать. Я лез для того, чтобы кондиционер антибактериальным спреем пролить
Кому как нравится:
1. Можно не вытаскивать (можно просто повернуть-выключить).
2. Можно вытаскивать, но после снятия правой боковой панели (делается это только для того, чтобы отсоединить разъем и панель не болталась "перед носом").
3. Ставить обратно панель удобнее без выключателя подушки, предварительно не забыв вынуть его провода с разъемом через отверстие боковой панели. Затем поставить боковую панель, подсоединить разъем к выключателю и поставить выключатель на место. Далее включить подушку.
...надеюсь понятно описал и никого не запутал.
Серегаок спасибо за инфу, примем к сведению.
Спасибо всем, все предельно ясно
Все! Пришел мой фильтр, пойду мучать панель
Все сделал) Ушло на все про все 20-25 минут, с учетом того, что долго с ключами разбирался
Менял тоже салонник и воздушный фильтр в соответсвии с постами, салонный считаю надо менять каждый год (уж больно грязный, после его замены карлосон лучше задул намного), а воздушку можно менять по регламентам ТО, у меня был не совсем грязный и я решил его полеснуть, а новый поставлю в августе на ТО!
Грязный он от того,что забор воздуха на Астре это пластиковая сетка с отверстиями диаметром с палец,туда даже бабочки залетают,на нормальных машинах всегда стявят за пластиком мелкоячеистую сетку,но это на нормальных,Астра к ним не относится к сожалению.
так колготки на неё надень)))))))))
Реально испытано на воздушных.
Дилеры совсем зажрались. Вчера объявили цену на угольный 1700 и работа 600р.
Сегодня проверяю в экзисте - угольный 800р, замена 15 минут своего времени, открутить пару болтов... Сами заменим, спасибо всем кто тут отписывался.
krasa
Номер напиши здесь
Номер чего? Коды фильтров?
18 08 524 обычный
18 08 246 угольный
Это к вопросу когда менять фильтр. Пробег на момент замены - 9200 км, 80% - Москва. Новый фильтр Febi. Цена в Exist около 500 руб. Замена самостоятельно - минут 20, больше возился с уплотнителем на кузове. Его проще снять, петля получается от верха до низа панели. Так удобнее на место боковую панель ставить.2012-12-12-362.jpg
Подушку не отключал, выключатель не отсоединял и не вытаскивал, все нормально получается.
а я на экзисте взял угольный за 170р, народ зачем брать фильтр оригинал? что оригинал что за 170р разницы нет поверьте, лучше по 170р взять 4 фильтра и менять их каждые 3 месяца чем 1 за 800 я обычно меняю раз в 6 месяцев, перед зимой и перед летом.
mega77rus
Номерок выложи...
Галерея
Группа в Telegram
