Галерея
Группа в Telegram
Периодически езжу то на Астре (1,6МТ) то на приоре ВАЗовского производства.
Ну что сказать......
После Астры на Приоре ну ПИПЕЦ КАК ДЕРЬМОВО.
Все! и добавить здесь нечего
Периодически езжу то на Астре (1,6МТ) то на приоре ВАЗовского производства.
Ну что сказать......
После Астры на Приоре ну ПИПЕЦ КАК ДЕРЬМОВО.
Все! и добавить здесь нечего
Тема я так понимаю, чисто поорать. Астра 1и6 турбо или атмо. Если с атмо, то приора явно бодрее идет. Но на этом преимущества заканчиваются
Это серьезно? приора бодрее едет чем Астра 115 л.с?Сообщение от Anton050
Серьезнее некуда. Тем более с джейкой если сравнивать. Не стоит забывать о соотношение кг/л.с.
на приоре стуков подвески нет.
Это что коры пошли??
Приора в принципе машина не плохая, но с астрой не сравнить. Првда и денег они разных стоят.
Вот закусоваться с ней на атмо 1,6 не советую, опозоритесь
Да не поорать, а поржать.
А если серьезно, то приора 1,6 в 95 лошадей шустрее Астры 1,6 атмо, почему хз?
Нет, я понимаю, что там Евро-5 - это первый косяк, второй - разница в весе в 300 кг.
ОК. А по сравнению с Калиной 1,6 81 л.с?
Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
Перевожу, на всякий случай Калина = 2114/15 с двиг. 1.6
была чипованая Приора. Она очень даже едет! В целом на тот период времени мне понравилась. Только кузов говно. Через полгода на новой машине на капоте полезли пауки. И стеклоподъемник в пассажирской двери сломался, сцуко
На приоре стоит мотор с легкой ШПГ, калина скорее всего тоже бодрее пойдет, но только та которая с аналогичным мотором (только 1.4) в 90 сил.
Ну вроде как в 98 лошадей ее мощность, да и вес значительно меньше. И управление газом там тросиковое, а не дурацкая электронная педаль.
Логан 1.6МТ тоже быстрее Астры 1.6МТ по тем же причинам.
Блин, я в расстройстве. Заказал 1,6 мех атм. А зачиповать, возможно?
Phoenix_S
+30 кобыл максимум без серьезных вложений. По моменту не так много.
подведем первые итоги:
ПРИОРА ЛУЧШЕ!!!!
только кузов говно....
НЕТ в корне не согласен. Приора говно, только динамика лучше
Добавлено спустя 37 секунд:
Вот в этом я сильно сомневаюсь, есть реальный опыт??
Есть опыт с Астрой 1.8, которая не на столько далеко уезжала на сколько мощнее и дороже. Логан 1.6 после поездки на Астре 1.8 субъективно сильно шустрый. Астре 1.6 на сотке он точно не сольет, особенно старый 8-клапанный, с 16-клапанным уже сложнее.
Т.е разгон не сильно изменится, в основном макс скорость?
А что у логана уже и 16 клапанный мотор появился????
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Боюсь вся эта шустрость сведена как раз к этой пресловутой электронной педали газа. Управлять разгоном на ней ваще не айс, тросик рулик!!!
С добрым утром, товарищ!
Тем не менее - результат. + масса меньше, + ГП наверняка в пользу разгона, а не максималки.
Добавлено спустя 38 секунд:
Скажу больше - на Логан уже автомат ставят.
Добавлено спустя 59 секунд:
Там на низах становится тяга получше и пониже по оборотам, но в основном - да.
Ну я логаном интересовался 3 года назад, когда он еще стоил чуть дороже наше марке, тогда были только MPIшки.
VerSerj
я на 1,6МТ ГТЦ переездил с 10-12 приорами... обычная приора не тюн остаётся позади это стопудово... на тюне по-разному... мне предлагал на бапки ехать чувак, который за 2 дня до этого проехал мазду3 2,0л 6М)))) думаю с джейкой будет печальней из-за веса!!!
з.ы. логаны проехал все 1,4 и 1,6 что со мной пытались заежать на "ночных весёлых стартах") никто из них про клапанане говорил. просто вставали на старт с машиной в 1,6 тоже...
Прошей евро2 очень бюджетно, и очень результатно
Ок, по уточненным данным - 15 кобыл и 20 Нм. Тем более тогда не стоит того.
Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:
Это на Астре 1.6МТ? Значит прокладки были бракованные... Достаточно сравнить паспортные ТТХ, Астра - до 100 за 11.6, масса 1250, Логан 1.6 V8 - до 100 за 11.5 масса 980 кг, 1.6 16V - до 100 за 10.5, масса 1075 кг.
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Уезжал тут со светофора с Приорой, хз тюненая или нет, я не торопился, но она ушла ооочень бодро. Т.ч. гавно гавном, но в плохой динамике ее не обвинишь.
VerSerj
да сколько ж можно паспортами кидаться... там столько всего написано..
я не смотрю что написано я просто приезжаю на шоссе за город и гоняюсь с желающими.... если слили значит слив засчитан...
з.ы. вот я астре на выхлопе слил, не рассказывая ему в чём причина, через неделю вызвал его опять и проехал... ему неважно что в первый раз был 95 ый бенз и не было кнопки спорт и т.д... он просто меня проехал.. а второй и третий раз не смог... 8) и никто отмазок не искал... а по ттх он должен был меня всегда побеждать... мало ли что написано...
superhero860
Отчасти согласен, Астра на свои 140 кобыл тоже не едет, по крайней мере сток, который у меня был. Но как наблюдавший несколько лет Логана 1.6 8V могу сказать, что очень и очень бодр.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Кстати, Приора претендует на звание очередного ара-мобиля, на равне с 99 и 06.
Автор поста досрочно приставлен к званию Капитана Очевидности, засим предлагаю тему закрыть.
VerSerj
ачнитесь господа у нас на северном кавказе это уже давно так... нетонированая приора, на не порезанных пружинах, без четырёх ксеноновых туманок диодиков и саба - ВОТ НАСТОЯЩАЯ РЕДКОСТЬ!!! приора как простая машина для семьи в виде лады приоры например серого или синего цвета просто не существует в моём восприятии!!!!! вот когжа видишь взрослого человека за рулём не тонированной приоры без музыки спокойно едущего, вот его в ставрополе ты и фоткаешь!!!!
з.ы. это не преувеличение!!! это реальность!!
Добавлено спустя 26 секунд:
Laintime
+500
На сколько я понимаю, если перепрошить на евро2, то ОД с гарантии снимет? Почитал форумы, вроде как если сделать грамотный чип-тюнинг, то ОД даже этого не поймет? Кто знает?
Phoenix_S
Тут почитай, поспрашивай
оффтоп:серо-зеленая у меня была. Приехал нос и выкупил ее в свой аул
