Глюки электроники

[MaximWRC]

В декабре 2010 купил Astra J Essentia 1.6АТ, 115 л.с. За это время наматал ок. 1000 км, поездок меньше часа небыло, без дела двигатель не заводил...
В последние три поездки возникал такой глюк электроники: ни с того ни с сего начинала выключаться и включаться вся передняя панель (моргать), как приборы, так и магнитола, внешнее освещение при этом работало а машина вполне прекрасно ехала После возврата ключа зажигания в нулевое положение и повторного завода двигателя глюк проподал.
Сегодня как раз собирался ехать в сервис: снял с сигнализации брелком, завожу... приехали, все вырубилось, ключ остался в заблокированным в замке зажигания, а портфель с ключами и документами - в багажнике Подозреваю, что при заводе двигателя окончательно сдох аккумулятор, но по условиям эксплуатации предпосылок для этого нет!!!
P.S. Тринити Белая дача, привет тебе большой! (Диллер у которго машину брал)

У кого подобное было просьба отозваться

[sergtsn]

MaximWRC
берешь ключ на десять и закручиваешь клемы на АКБ, рычаг скаростей на АКП переводишь в положение Р и ключ разблокируется.

[klj]

берешь ключ на десять и закручиваешь клемы на АКБ, рычаг скаростей на АКП переводишь в положение Р и ключ разблокируется.

ибо такое тут бывало у товарищей....

[Stevee]

берешь ключ на десять и закручиваешь клемы на АКБ

+1
это первое правило астравода J )))

[MaximWRC]

Так он и так в паркинге, яж его только заводить собрался, а вот клемы проверю

[klj]

Так он и так в паркинге, яж его только заводить собрался, а вот клемы проверю

Мил человек, ну читай ты правильно:

берешь ключ на десять и закручиваешь клемы на АКБ, рычаг скаростей на АКП переводишь в положение Р и ключ разблокируется.

последовательность действий понял?
Потом нам отпиши. И если всё нормально будет, в первом сообщении, в фразе про глючный опель, вставь название своего криворукого дилера, который предпродажку так делал.

[MaximWRC]

Понял
А про саму причину никто не вкурсе? Где то мельком читал про генератор, который якобы напряжение не то выдает...

[S.M.M.]

+1
это первое правило астравода J )))

Я когда авто получал это проверил

[klj]

Понял

А про саму причину никто не вкурсе?

Да покрути ты гайки на АКБ, потом про причины спрашивать будешь.

Да вот причина:

ключ на десять

и

криворукий дилер

[MaximWRC]

Ааа!!! Даже завелась , после того как клемы подкрутил.
Самое забавное, что при покупке проверяли, были затянуты (видимо не до конца)
Спасибо, Товарисчи!!!
Завтра еду на тему собственно глюков на тестирование, отпишусь о результатах
P.S. Тринини - безрукие ур@#%

[Stevee]

после того как клемы подкрутил.

были ослаблены ?

А про саму причину никто не вкурсе?

причина в том что клемма болталась на кочках и контакт был не устойчивым, вот система и глючила.

[MaximWRC]

были ослаблены ?

Если быть точным, не докручены до конца.
Пока оба винта подкручивал (один непосредственно на клеме плюса, второй больший с гайкой на 12 рядом), на большом пару раз искра проскакивала, так что этого чуть-чуть было вполне достаточно для возникновения проблемы

[sergtsn]

Вот мы еще одну Астру починили

[klj]

MaximWRC
ну те ж плохого не посоветуют тут.

P.S. Глючный жОпель Питерской сборки

вот это не пральна всёж, сотри. Ибо виновник выявлен

P.P.S. Тринити Белая дача, привет тебе большой! (Диллер у которго машину брал)

[MaximWRC]

MaximWRC
ну те ж плохого не посоветуют тут.

P.S. Глючный жОпель Питерской сборки

вот это не пральна всёж, сотри. Ибо виновник выявлен

P.P.S. Тринити Белая дача, привет тебе большой! (Диллер у которго машину брал)

Согласен Поправил

[nohi]

Помню, начитавшись про АКБ, когда забирал Астру, два раза спросил менеджера про него, и всё равно, по приезду домой, первым делом проверил клеммы))). Всё было ок.

[Stevee]

Вот мы еще одну Астру починили

думаю пора открывать сервис

[Helena]

ну те ж плохого не посоветуют тут.

+1000''

[sergeyastra]

Помогите починить борт. комп. на джейке в комплектации Инджёй 1.4 турбо. Если с завода опция не активирова и в Кудрово в Питере не могут перепрошить.Авто находиться в списке 500-600 машин с данной проблемой.GM предлагает 1700 рябчиков за отсутствие данной опции.Что делать ,подскажите.Заранее благодарен!!!!!!

[Mosquito]

блин я о сих пор клемы ню счюпал

[Stevee]

sergeyastra
а если к другому ОД обратиться ?

и почитайте вот эту тему: http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=62150

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

ню счюпал

безответственность граничащая с безумием !

[roZe]

Ребят, а если я до плюса дотронусь меня током не ударит?

[Stevee]

roZe
не должно, но при этом нельзя стоять босиком и дотрагиваться до машины
потому что весь корпус машины это минус

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

я имею ввиду руками кузов не трогать, а через одежду можно.
да если боишься, просто одень белые тряпочные перчатки 8)

[roZe]

Stevee
ок, просто я все время думал что меня через обувь в землю пробьёт.

[Stevee]

roZe
не, там жалкие 12 вольт которые на некоторых вообще не действуют )
но думаю лучше работать в перчатках, меня и 220 било пару раз, нормально, живой, но у всех чувствительность разная...

[Связист НВ]

Всем привет! Было пару раз, отключалась панель климата, главно магнитола светится, а все что ниже сидюка - нет... Зажигание выкл-вкл и усе норм... АКБ клеммы норм!!! Че может быть?

А еще по трассе срабатывает ABS пишет "Сервис ESP"... Иногда пропадает сразу, а иногда даже после выкл-вкл зажигания еще долго висит... При этом само АБС и все что к ниму привязано не арбайтн...

[Stevee]

Связист НВ
предохранители во всех трёх блока вставлены до конца ?

[Связист НВ]

Stevee
Да вроде да, пролезал, протыкивал...
На вторник записался к ОД, месяц немог записаться, чет они все заниты, заказов много, а я в них никак не попадал... :x

[alemix]

roZe
не, там жалкие 12 вольт которые на некоторых вообще не действуют )

Страшны не вольты, а амперы.

[Lady Winter]

Вылезла седня надпись - СЕРВИС ESP.
И пиктограммка машинки по льду зажглась. Што делать, у кого было ??? Вроде никаких предпосылок особенных не случалось..