Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 2 3 4
Показано с 91 по 96 из 96

Тема: Ручное переключение передач - зачем и как пользоваться?

  1. Местный Астравод anituPaZ на верном пути Аватар для anituPaZ
    Регистрация
    04.11.2010
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    112
    Спасибо
    0 / 1
    Сам себе удивляюсь
    Дождался Cosmo 1,6 AT + AFL черненькую!

  2. Участник Начинающий Астравод Player1 на верном пути
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Уфа
    Возраст
    43
    Сообщений
    37
    Спасибо
    0 / 0
    Подскажите плз, владельцы 1,6АТ 115 л.с. При разгоне в ручном режиме двигатель крутится выше 3000 оборотов только до 4-ой скорости, включаю 5-ю или 6-ю, тапку в самый пол, стрелка тахо висит на 3000 оборотах и выше не поднимается, машина просто едет без ускорения.
    Так должно быть?

  3. Местный Астравод Ironlake на верном пути
    Регистрация
    31.07.2011
    Адрес
    Казань
    Возраст
    40
    Сообщений
    189
    Спасибо
    0 / 0
    жду астру с месяц на автомате! до этого автомата не было, поэтому есть вопрос относительн ручного режима! как правильно им пользоваться:
    1. Можно ли на ходу из положения D переходить на плюсик с минусом?
    2. Читал мануал ниче не понл: как именно задается нужна передача? допустим если поставил на плюс селектор что произойдет и наоборот с минусом?

  4. Местный Астравод anituPaZ на верном пути Аватар для anituPaZ
    Регистрация
    04.11.2010
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    112
    Спасибо
    0 / 1
    1- можно.
    2 - переключение на одну передачу ниже - и выше +.
    Все очень просто, нужно только попробовать
    Дождался Cosmo 1,6 AT + AFL черненькую!

  5. Всем привет!
    Есть вопрос, при езде в режиме "D" при остановках на перекрестках автомат включает автонейтраль, при ручном режиме нужно ли самому переводить коробку в режим "N" или "D" чтобы включалась нейтраль, или это не обязательно. И вообще вредно ли для коробки остановки без перевода в нейтраль?

  6. Участник Астравод nikolakvad на верном пути
    Регистрация
    19.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    52
    Спасибо
    0 / 0
    автонейтраль понятие немного неправильное, это вам не изитроник со своими прибулдами, если по теме то в ручном режиме чтоб коробка не перегривалась то надо не в N а в D, потому что это разные режимы всётаки для АКПП.(Ручной режим впринципе для ездыв спортрежиме чтоб самому решать когда переключить, а не доверять навязчивой электроники)

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 2 3 4

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)