Галерея
Группа в Telegram
Михаил целеноправленно выхваляет лукойл все остальное дерьмо. Закрадываеться мыслья вот например много могу выделить хорошо себя показавших брендов, и так же плохо себя показавших, а нет так все под одну гребенку
Михаил целеноправленно выхваляет лукойл все остальное дерьмо. Закрадываеться мысль
,,Огласите весь список,пожайлуста''©Сообщение от Komarr
Пробег 5600 км, масло потемнело уже.
На этой машине испытал не так много, которые понравились: мотюль специфик дексос2, мотюль х clean 8100, шелл хеликс ультра 5в30, тотал 10в40 полусинь тоже норм не горело. Не понравилось :gm дексос2. На предыдущих машинах не понравилось лукойл люкс, кастрол. Не плохое ессо было, щас даже незнаю что с этим брендом,,Огласите весь список,пожайлуста''©
Мобил выкупил
Antisocium
Машина новая? Общий пробег 5600? То что тёмное не всегда плохо, оно должно темнеть. Я больше по звуку мотора смотрю на gm дексос2 на 6000 тык начал грубо работать мотор, масло очень стало жидким и чёрным, больше не когда его не залью
Везде глобализация и маркетинг. Раньше мне нравилось это масло ещё в первую омега лил его
Ну почему же? Я вот намедни маннолом пользовался, претензий никаких
Ну а за Л, что ж , оно может и послабже мотюля и пр. но не намного, но есть два преимущества.
1. Тише масла не пробывал.
2. Среди вполне хороших масел (а я его таковым считаю), цена вне конкуренции!
А вообще, коль менять почаще, то особо разницы большой нет. По крайней мере, невооруженным глазом. Но с Комаром солидарен. ГМ и кастрюль - отстой (сугубо моё мнение, для кого-то это масло лучшее на всей планете.)
Да, общий. Звук мотора грубый. Да и не менялось оно с весны 2014 (то есть никогда).
Обнинскоргсинтез. Вернее владелец бренда, ипешник из обнинска, размещает заказ на его производство на обнинскоргсинтезе.
Думаю что то на уровне ашановского каждого дня.
видел на Д2 отзыв по жидкости для АКПП, коробка ушла на капремонт
Согласен насчет Esso. Газель старая (405 дв.) 350 тысяч прошла без ремонта на нем, пока новые хозяева газ(пропан) не поставили и с перегрузом не начали ездить.
Маслу всЁ. Оно меняется в двигателе край раз в год. Меняй, рекомендую промыться.
Antisocium
Иваныч плохого не посоветует)) меняй а лучше не лей gm больше
У меня на канистре, ROLF Lubricants GmbH. То же название на bevo.mercedes-benz.com например, в допусках MB. Я езжу сейчас на этом моторном масле, хвалить не буду, пробег на нем пока небольшой. Но проблем с ним нет.
Промывать наверное все-таки в этот раз не буду, т.к. это плюс деньги, плюс остатки масла абсолютно другой консистенции после промывки, плюс не ясно какая нормальная. А масло уже купил, Мотюль СД2, надеюсь не паленка.
Сливную пробку думаю тоже старую оставить, надеюсь не сломается.
Все правильно первый раз не стоит промывать а так в основном все моют лукойловской промывкой. Пробки ничего не будет при правильном обращении, а вот резинка может начать травить. Специфик мне понравился 12 тык на нем проехал, но у меня большая средняя скорость, где то 240 моточасов вышло, по капельной пробе можно было ещё ездить масло отлично себя по вело, но дорогое зараза)))
опять привет от первого владельца ( Опель астра, 11 года, 1 владелец, пробег 58 тыс )крышка вскрыта на 72 т.км.
Впочем и неудивительно
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 18.09.2016 в 21:39.
это фейк, рольф лубрикантс гмбх есть только на территории россии
Добавлено спустя 20 минут:
чёт не вижу
Последний раз редактировалось Победитель Четверга; 18.09.2016 в 19:54.
papin
единственный продукт, 5в40 из всей линейки. а утверждение о наличии допуска на всех продуктах.
кстати у тебя то 5в30, которого в допусках нет
Я так понимаю, у Рольф допуски Мерседес 229.3 229.5, MB-Approval. Плюс cписок в допусках на bevo.mercedes может меняться.
Честно не знал ,спасибо что сказали ,тогда ну его эти допуски уйду на 5-40 шелл ,уж точно не хуже ЖМ
papin
повторяю, допуск на один продукт, а громкое заявление о наличии- на всех канистрах.
пора бы смениться уже, если действительно есть.
я поражаюсь, как потребители могут додумывать легенду, главное вбросить крупицу, а она уже обрастёт шикарными подробностями сама. нарисуй цвета немецкого флага, чё нить по немецки, но так что бы понятно и побольше умных цифр и потребитель уже сам всё себе придумает и ещё защищать с пеной у рта твою говнопродукцию будет
Rover_61reg
Спасибо познавательная статья ,лучше дексос 1 брать ,чем дексос 2
Я вот сам смотрел в сторону дизеля ,нравится он мне ,особенно французы на рено собаку на дизелях съели ,Меган нравится на дизеле ,
Но как вот это все блин прочтешь ,масло под дизель чтоб сажевик не убить ,куча других припонов и проблемда и цена машины с дизелем дороже на сотку минимум ,а еще продать ее потом тяжело и что получается !!!! вся эта экономя на топливе 2 литра на сотку ,пшик .Лучше уж зажигалку брать в ней проблем меньше .
да и лучше атмосферник ,без всяких там турбин и всего прочего ...
сам недавно поразился
допуск дексос2 есть
- нету допуска
Подозреваю, что рольф из разряда чёрных.Кто такой блендер ?
Блендер - это компания которая занимается производством товарных моторных масел смешивая базовые масла и пакеты присадок
Условно блендеров в моем понимании можно разделить на три типа
1. Белые блендеры - Лукойл, Нестле, Петроканада,Фуч - имеют как правило собственное производство базовых масел, официально получают допуски, есть в листах, продукция нормального качества, как и у большой пятерки..
2. Серые блендеры - ничего своего нет, основная масса продукции в листах, есть часть продукции без допусков о чем честно предупреждают, качество более менее но ценник может быть аццки задран - к примеру Мотуль...
3. Черные блендеры - Редлайн, Ксенум, Равенол, Тотек, Спектрол, Татнефть, Якко - у какой то части есть даже допуски в листах но мешают такую шнягу что сам черт не разберет, у других никаких допусков и листов - сплошные соответствия в стиле "Мамаю кланусь да!?"
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 18.09.2016 в 22:45.
LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40 допуск от Бенца есть
Затестил товарищ при -25 в морозилке два образца 5W40 и 15W40+ 12% Синтолюкс132 вискозиметров ясно не было, приблизилось к 5W40.
На днях буду менять Шелл+7% Синтолюкс124(~10тыс км, 300-320мч) сделают фотки и капельные.
на нашемм бензине первый дексос тоже долго не живёт. Хозяин барин.
Rover_61reg
У LM часто допуски имеют большие интервалы на продления.
ответ с лм
Лицензию dexos2 имеет только 4600, если машина гарантийная, то нужно лицензированное масло. Если нужно ехать, а не "шашечки", то рекомендую Synthoil High Tech 5W-30 - полная синтетика (лицензии нет, есть соответствие требованиям), лишенная склонности классического крекингового dexos непредсказуемо густеть при использовании низкосортного топлива. Однако к дизелям эта проблема не относится, проблема только на "бензинках".походу у них диалектика - они декларируют соответствие, но не сертифицируют. Немецкие евреи вообщем
Добавлено спустя 16 минут:
если денег нет на покупку и обслугу - канечно лучше.
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 18.09.2016 в 22:10.
Не сочтите за рекламу, копировать весь пост со ссылками и картинками - это жесть, поэтому ссылка.
veles158
Написано выбираем лучшие, а по факту таблица что дешевле то лучше. Я и так знаю примерную стоимость масел и это не главное при выборе масла. Достали все ресурсы с этим Лукойлом во всех видах и в банках уаз санный енг
