очень спорно, на 10/40 уже с -20 будет крутить проблемно, тут уже больше сыграет аккумСообщение от Иванович
cukan3 По вашему региону рассмотрите 10W40 круглый годдопуски A3/B4 502/505; 229.5 На сэкономленные средства - дитям мороженое, девушке цветы
В Краснодаре -20, это в каком году было? На моей памяти Кубань давно не замерзаетснег лежит пару тройку дней, а обычно до обеда
У вас неверная информация.У нас уже давно зимы по 2-3 недели до -20.В Краснодаре -20, это в каком году было? На моей памяти Кубань давно не замерзает
всяко бывает и до -30 на пару дней.
Многое зависит, где стоит мащина ночью. Одно дело на улице, другое дело в тёплом гараже. У меня неотаплииваемый - всё равно на 2-3 градуса теплее. На 2114 не парился - лил шелл 10в40 круглый год. Нормально заводилась. Только амортизаторы при - 30, работали как табуретка.
Имхо для Краснодара 0в40 перебор.
Редко бываю сейчас, все как то на бегу на 2-3 дня( надо бы почаще...
PS Тогда на осень+лето+осень 10W40, на зиму 5W(30)40
Приезжайте конечно сейчас солнце,фрукты,море!
Хорошо что лучше или предпочтительней из моего списка или другое до 2500 руб.,бюджет сейчас маленький
Был в начале июня, неласково встретили дождями проливными.
Так места у вас благостные. Звали жить, сейчас не знаю решусь ли(
Да не запаривайтесь лейте лучек по бюджету и меняйте раз в 7-8 тыс
cukan3 На 2500 можно взять масла на три замены.
При регистрации еще и скидка 10%. Заказ от 1500р - доставка по стране бесплатная.
имхо, но такое скакание на благо шестерням не пойдет
качественным шестерням по-барабану
Это какесли на лето, осень, весну лить 5W..., на зиму 0W... каюк шестерням
тоже самое, что человеку на понижение градуса пить
Интересные аналогии
мы не пьем, а льем
Кто что думает про масло Mobil 5W-50? Допусков Opel к сожалению нет, но все его очень и очень нахваливают и рекомендуют лить при большом пробеге. У меня сейчас 210 тыс, вот и хочу попробовать что нибудь погуще.... И это только на лето...
За ELF Evolution 5w-40 скажете? A3/B4, API SL, MB 229.3, VW 502/505
Как раз пятидесятка от мобил имеет не очень хорошую славу - можно поискать на форуме мотористов отзывы.
Бери сороковку - разве есть основания (кроме номинального пробега) лить погуще?
ага, все поголовно на юге на 10W гоняют и даже, кто с севера туда прет
мы не пьем, а льем
Не так давно все поголовно гоняли на 10w по всей стране.
Не знаю все ли, но был недавно в Краснодаре: дядька в ниссан Альмеру с пробегом за 200 и братушки в Солярисы( пробег 5 и 40тыс) 10W.. от ЛМ
Вполне вменяемая вязкость для юга.
тебе уже выше человек с юга ответил про морозы, я сам последний раз вначале 2000 в Волгу лил 10, заводилась в мороз она при помощи Нивы, был Акц потом рабочий с 10 маслом , после - 20с большим трудом, друг живет в Сочи и Анапе, гоняет на 5/30Не знаю все ли, но был недавно в Краснодаре: дядька в ниссан Альмеру с пробегом за 200 и братушки в Солярисы( пробег 5 и 40тыс) 10W.. от ЛМ
Вполне вменяемая вязкость для юга.
Вопрос был в вязкости на период ВЕСНА, ЛЕТО, ОСЕНЬ и жизнеспособности шестерней при переходе на зиму на 5W... в южном регионе.
Внятно ответил: проблем нет и есть реальная возможность экономить заливая 10W40 на теплый период что для общего состояния двигателя только на пользу тк при температуре за +30-40 происходит разжижение масла( температура масла далеко за+100) тк система охлаждения работает на пределе. Запуск мотора будет происходить без проблем.
Аналогично в моем регионе на относительно теплый период 5W... на зиму 0W...
Все остальное неаргументированные домыслы:
Последний раз редактировалось Иванович; 06.07.2016 в 11:29.
при всем уважении, от тебя тоже не одного аргумента, кроме как из таблиц дурь, т. к не все меняют масло по сезону, а про шестерни, если провести статистику это поймешь, т. к многие отмечают, что на одном масле есть дизеление, а на др нет не только по марке, но и по вязкости
и я думаю, что это плохое решение, в рабочем режиме летом будет ооочень жидкое масло, ресурсу мотора это во вред точно
Выкладывал один чел с югов фото кулачков распредвала на вязкости 5w30,
состояние не очень. Тупо лень искать
Мишлен Конечное решение, тем не менее, за конкретным пользователем. Высказал как мне кажется, аргументированное утверждение.
твой аргумент был бы , если бы сказал за цифру после W)))
Всегда пользуюсь 5w40 и 0W40.ХЗ хорошо или плохо неоднозначно тк загуститель может и проседать значительно быстрей в загущенных маслах.
В пользовании ЗИК не был
PS Сейчас вязкость ~ 3W30(35) при введенных дополнительно эстерах
Последний раз редактировалось Иванович; 06.07.2016 в 14:47.
Все таки послушал Иваныча и залил холявное масло фото с бочки прилагается. Перед заменой слил старый мотюль фильтр оставил и залил сборную солянку из разных Синтетик которые скопилось по чуть, туда добавил промывку в новое масло, погонял сошло уже не новое. И потом замена фильтра и масла окончательно. Менять было в кайф т.к у меня свой маслоотсос. Работает мягко дальше буду наблюдать, двигло блестит
Не хочу быть занудой,но на второй фотке в верхнем левом углу горловины заметны отложения. От перекатов даже Мотюль не спасает
лучше мотюля нет
Галерея
Группа в Telegram