Галерея
Группа в Telegram
друг на Теане после всех моих страшилок про подделки купил Лук, слил масло и стоит, говорит рука не подымается заливать, я ему помог
друг на Теане после всех моих страшилок про подделки купил Лук, слил масло и стоит, говорит рука не подымается заливать, я ему помог
Мишлен
Молодец! ... А вдруг у него чего с телегой случится ( тьфу-тьфу), подумает, что от масла дружески залитого
Мой ответ был на 2097 сообщение.Сообщение от Михаил 111555
ku6opr
Понял, не успеваю отследить, виснет сука интернет, пока снова пускается, уже новая страница началась
Я крайне доволен луком!!! Не узнаю свой автомобиль ничего не стучит, тихо работает, и очень хорошо стал переть! Вчера в очередной раз заезжали с другом! У него хонда цивик 1,8 на автомате! Раньше от 0 до 100 км/ч он уезжал от меня корпуса на 2-3! Вчера же в очередной раз заехали! До 60-70 я его делаю, до 100 сравнивается! Иногда уходит чутка вперед, но не так явно как раньше!
Но я и без заездов заметил, что двигатель просто ожил в последнее время! Есть предположение, что благодаря маслу не только смазывание улучшилось, но и работа фазорегуляторов, которые теперь стали более адекватно работать!!!
Раньше без газа в пол я вообще не мог ехать, т.к. машина тупила, сейчас же в полгаза и я еду как хочу, а на полном уже реально рву!!!
В общем автомобиль как подменили!
Чтобы не быть голословным, хочу отметить, что ходовые характеристики я измеряю не только ...опамером, но и вполне реальным измерителем! Раньше на ходу при полностью отпущенном сцеплении и газе в пол на первой машина не уходила в букс и ловить ее не приходилось, сейчас же приходится ловить!
плацебо
Да.....
Это уже диагноз - лук залил и мотор в два раза стал мощнее��
действительно, странно. не бывает такого) это даже не супротек
Не знаю. У меня на люксе мотор приятней работает, но мощи не прибавилось
Parenek
передрочил
Вот я тоже так думал, что не бывает, но я повторюсь, предполагаю, что возможно более адекватно стали работать фазорегуляторы... На работу которых влияет вязкость масла. А супротек тут не поможет!
На бенз грешить не могу, т.к. заливаю один и тот же газпромовский 95-й
В общем пофиг, возможно это из-за погоды, все-таки она сейчас самая благоприятная..!
Последний раз редактировалось Parenek; 08.05.2016 в 09:44.
Parenek
не хочу тебя расстраивать, года этак 4 назад на рабочем Тазе объезжал Цивик 1.8акп и если посмотреть замеры журналов, то Сивик едет 100 более 13 сек, так что то , что ты его не объезжал до этого, дело не в авто , а в прокладке
Да нифига, мы делали замеры с помощью ПО рейслоджик на самсунге гелакси S6 (для справки у него просто невероятный GPS модуль, он ловит спудники даже в здании под крышей, при замерах видел 19 спутников с точностью определения своего местоположения 3-4 метра!! Кто не в курсе это практически предел для гражданского диапазона) так вот ехал он 12.2 секунды, а с выключенной VSA меньше 11 сек, а точнее 10,5!Parenek
не хочу тебя расстраивать, года этак 4 назад на рабочем Тазе объезжал Цивик 1.8акп и если посмотреть замеры журналов, то Сивик едет 100 более 13 сек, так что то , что ты его не объезжал до этого, дело не в авто , а в прокладке
нивелир, знаешь, что такое?
и чем он отличается от теодолита?
Поэтому замер делается в начале в одну сторону, потом разворот и обратно
Василич,Вольф не вам ответка,а наблюдения мои за ЛУКом армортек,залитым мною правда не в опель,а в служебный Ларгус.Залил на пробеге 60000,до этого ездил на Мотюле,вот откатал уже две замены,две по 15000(на ЛУКе).Как только перешёл на лук мотор действительно "легче закрутился",если можно так сказать...Плацебо исключаю,т к от Ларгуса ничего не ждал,на него практически пофиг,эксплуатирую нещадно...Помидорами не кидайте...
А кто нибудь пользовал фильтр маслянный dextrim?
Ну чего накинулись. Нравится масло человеку ( мне то же ), ему видно, что машина лучше заработала, у меня то же. Но у меня 1,8, и пёрла нормально, поэтому особой прибавки не заметил, а то что лучше мотор на слух и по ощущениям работает - это зуб даю. Сто пудово , для меня , на пробеге пока в 4000, ( дальше не знаю пока ), оно лучшее, и самое недорогое, чем до этого пользовался. Усмешки в принципе по барабану. Мотору хорошо - мне хорошо. Это главное. ... Сегодня был в хорошем большом магазине, выбор огромный, взял в руки литруху ПЕТРОНАСА 5*40. Банка правильная, а наклейка пальцем отклеивается на всю поверхность, хотя полиграфия отличная. Вот и думаю теперь, где вообще безопасно брать заморские продукты?
Посмотрите что будет под клапанной через 50 тык, и как доливать его придеться при условии если не менять через 5 тык. А так вы помешались на этой теме, все пишите хотите чтоб все согласились какое хорошее масло?
Люди опытом делятся, тебе бы только уголька в печь подкинуть))). Там через 20 тыс будет все понятно те через полгода, год. Будет реальный опыт.
Komarr У тебя последнее время в какой теме сообщения
Я пишу, потому что мой овощной 1,6 реально ожил! Вероятно он до этого ехал не так как ему следовало ехать (11,7 сек. с 0 до 100 км/ч)! Может конечно бенз хороший пошел, но плюс к отсутствию непонятных постукиваний в двигателе на ХХ (большая вероятность, что это были шестерни механизма фазорегулирования) идет в пользу масла!
П.с. фотки есть на оригинале, затем после мобила (оооочень склонен к тому, что левак был(( ), теперь жду, результатов от лука!
Петронас как раз тоже хрен кто подделывает, в том году набрал его по дешевке 0/40
Иванович
Да я не против пускай эксперементируют, но зацикливаться тоже не есть хорошо. Лучше подскажите шелл полнозольник 5в30 есть? Не напишите маркировку?
полнозольников такой вязкости не бывает.
А какой вязкости полнозольники?значит и раньше когда не было дексос2 жм масло уже было малозольник?
5W-30
Синтетическое
Helix HX8 Synthetic
OEM: VW 505.00,VW 502.00,MB 229.3,Renault RN 0710,Renault RN 0700,FIAT 9.55535-M2,FIAT 9.55535-N2
API: CF,SN
ACEA: B3,A3,B4
5W-30
Полусинтетическое
Helix HX7
OEM: VW 505.00,VW 502.00,GM-LL-B-025,MB 229.3,BMW Longlife-01
API: CF,SN
ACEA: B3,A3,B4
Ещё вопрос, шелл не кряк получается? Он же не из нефти, а с газа это типа другая группа что типа как на пао?
или 5W40
допуск по асеа с3 - малозольник (вернее среднезольеик mid saps), с1,с2 - совсем малозольник (low saps).
