никто и не обещал гидрокряк 3 группы + ПАО 30% за эти деньги. Полусинь это минеральное + гидрокряк. Если разумно подходить к вопросу из такого масла добавивСообщение от дукат
класс масла можно повысить существенно, получив премиум по очень низкой цене. Но это для гурманов
.
Зачем вам в Брянске масло вязкостью 0W40 позвольте спросить?!
Нравится как зимой мотор заводится. С 5w разница ощущается. Либо 5ку поискать с хорошими низко температурным характеристиками.
Лук 5W40 SN в вашем случае за глаза. 1труб экономии
залил в зиму Петронас 0/40, разница с 5/40 и 5/30 огромна, заводится с первого щелчка, не каких шумов , на 5 не вернусьникто и не обещал гидрокряк 3 группы + ПАО 30% за эти деньги. Полусинь это минеральное + гидрокряк. Если разумно подходить к вопросу из такого масла добавив
Зачем вам в Брянске масло вязкостью 0W40 позвольте спросить?!
Добрый день камрады.
Сегодня пробег моей ашки перевалил за 69000 км, соответственно встал вопрос о замене масла, вообще масло всегда стараюсь менять 1 раз в 9-10 тыс. Км.
Раньше всегда заливал Ликви Моли топ теч 4600, 5в 30 оно имело и допуски и все дела.
Сейчас по хорошему знакомству мне предлагают Мобил 1 Фулл Синтетик 4.7литра 5в 30 американское, соответственно допуски у него не все есть, но масло типа очень хорошее.
В связи с этим вопросы:
1. Кто нибудь лил мобил 1 амеровское фулл синтетик, какое впечатление?
2. Стоит ли уже при 69000 пробега лить 5в 30 или мож перейти на 10в 40 например
3. При замене масла хотел бы купить поомывочное недорогое, дабы движку побаловать , какое масло можете посоветовать из недорогих промывочных чтобы слить старое масло, залить промывку на 5 - 10 минут , ее слить и залить уже мобил.
масел фул синтетик в реалиях полторы банки на несколько тысяч.
Так масло хорошее пошуруйте по форуму, соконфетник лил амеровское достаточно длительный срок.
Промывайтесь любым промывочным ЛУК или ГПН что найдете, разницы нет.
Моторное масло Mobil 1 5W-30 соответствует следующим требованиям или превосходит их:
API SN, SM, SL, SJ
ACEA A1/B1, A5/B5
ILSAC GF-5
Ford WSS-M2C946-A
Моторное масло Mobil 1 5W-30 получило одобрение следующих производителей:
General Motors Service Fill dexos1™
Honda / Acura HTO-06
Моторное масло Mobil 1 5W-30 рекомендуется корпорацией ExxonMobil к применению в следующем оборудовании:
Ford WSS-M2C929-A
General Motors 4718M
General Motors 6094M
Вот такие спецификации по маслу , меня смущает Дексол 1
смущает, не заливай, полно альтернативы
В книжечке по эксплуатации авто написано же что масла а1,б1 и а5 б5 запрещено лить, только в случаях когда больше нечего долить. А3,B3 нужны допуски.
Как маслице ведет себя, сколько проехал уже?
kaprimas
Нормально все.Пробег на нем 5 тык.
Уровень держится,дизельнуло один раз,правда мороз был сильный.
Вопрос к тем кого смущает отсутствие допуска Дексос2. Как мы бедные опелеводы обходились без него до 2010 года? Как-то не губились моторы, и дилеры не крякали. А теперь на том же моторе я без дек2 ездить не могу. Боряба за экологию и убой сажевых на дизелях вынудили принять нормы С3, а потом и Дексос2. Если по уму, то масло как таковое Декс2 хуже, а вот цена выше. Маркетинг блин. Только большая просьба, не набрасывайтесь с колами как на нечисть, просто высказал своё мнение, не навязываю.
Михаил 111555всё правильно излагаешь, вполне логично
согласен
и моторам серии ХЕ почти 15 лет...
какой уж там dexos2
Посоветовали японское масло Zepro EURO SPEC
5W-40, SN/CF
Одобрено:
API SN; АСЕА А3/В3-10;А3/В4-10
Porsche A40; BMW Longlife -01
MB 229.3;229.5; VW 502.00/505.00
Что скажете на счет использования его в z18xe, 160 000 пробег?
масло не самое дорогое. сейчас за оригинал GM dexos2 около 1,8 руб за канистру 5 л.
по соотношению цена/качество лучше для опеля ничего нет сейчас. если менять раз в 10 тыс., то его свойств вполне хватит.
ну а так каждый пусть льет, что ему нравится. не хочется 100 раз про одно и то же
Не буду спорить, хотя я Декс2 даже за 1500 не стал бы брать. Вы правы - каждому своё!
тут уже пора пробег менять, а не масло
Виктор Васильевич
А что его менять?детский пробег.
PavelR
Лей.цену не скажешь?
PavelR
Лей.цену не скажешь?[/QUOTE]
Цена 2100 за 4л банка + 600 за 1л, тк надо 4,4 литра
Цена 2100 за 4л банка + 600 за 1л, тк надо 4,4 литра[/QUOTE]
Дороговато, за такие деньги можно взять проверенный бренд, а Лукойла и того больше.
Дороговато, за такие деньги можно взять проверенный бренд, а Лукойла и того больше.[/QUOTE]
Какое например? 5в40 всё дороже, кроме Лукойла
Хочу перейти с ЛиквиМоли 4600 5в30
дорого. лучше стандартный gm раз в 7 тыс. менять.
Да уж сильно много негативных отзывов о gm, сам я не имел опыта, владею недавно
если оно не поддельное, то вполне нормальное. были тесты на том же ойлклубе. местный гуру по маслу иванович согласен, что масло вполне норм, если не ездить стандартные у дилеров 15 тыс. км.
Какое например? 5в40 всё дороже, кроме Лукойла
Хочу перейти с ЛиквиМоли 4600 5в30[/QUOTE]
Вот выбирай:
VALVOLINE SYNPOWER SAE 5W-40- 1901 р.
NGN GOLD SAE 5W-40 - 1744 р.
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 -1751 р.
TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 - 1654 р. и так далее если поискать, цены Автодока
еще можно такое посоветовать: LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30- 2382р, за 5 литров
Еще раз повторюсь (в много писал об этом), лил GM dexos2 менял каждые 7500 км, кроме первого, тогда как лузер ездил до 15000 км, так вот у меня в движке отложения начались!!
Вот думаю лукойл залить, кто что скажет??
Завтра перехожу на лукойл, отпишусь потом. А с Декса уже давно сошёл. Ну не хочет ГМ нормально по пробкам жить, не справляется.( ИМХО,ИМХО!!!!!!! Сори, не флудим, а то сейчас опять постов на 15 споров с матюками будет
а разве сейчас в канистрах gm теперь не лукойл? где-то писали об этом.
Лук SN лей. Оптимальное соотношение цена качество. Промывку перед заменой очень рекомендую сделать на 200км. Потом 10 мин промывочным. Зальешь свежее и увидишь как долго останется светлым. Раза три такие замены с промывкой сделаешь под клапанной будет много лучше.
А что Вы скажете об Idemitsu zepro euro spec 5w40?
Галерея
Группа в Telegram