Небольшое объявление.
Сейчас на ойлчойсе началась 3-я акция по бесплатному анализу отработки (ДВС, КПП).
Если хотите принять участие, узнать о состоянии своего ДВС, правильно ли подобран интервал, для используемого масла и т.д., надо оставить пост по шаблону в теме
В предыдущие две акции уже были анализы с трех XERов: , ,
Еще раз - анализ проводится за счет администрации форума, с вас только пересылка образца отработки.
злой наваз =8.5 продолжает чудить...
зы: вспомнил. кого он мне напоминаетZ18xer , около 180-200лс
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 24.03.2018 в 11:57.
Самый прикол он в это верит в серьезСообщение от Rover_61reg
злой наваз =8.5 продолжает чудить...
зы: вспомнил. кого он мне напоминает
При попытке в диалоге опровергнуть ,кидает в чс
Решил вернуться на LiquiMoly TopTec 4600. Движок работает на нем очень тихо, ровно.
[QUOTE=Rover_61reg;8440348]злой наваз =8.5 продолжает чудить...
зы: вспомнил. кого он мне напоминает
Проект Wolf ухахаха. Как же я ржал, когда первый раз про него читал. Особенно, когда он что-то там шаманил с ГРМ, и хвастался, что у него отсечка отодвинулась, а потом двиг лег. Или как вставку делал в масленый фильтр, чтобы турбу мазать. И самое главное нужно, чтобы было больше герметика, пены монтажной, и скотча.
По сравнению с каким маслом?
И какой у тебя двигатель?
по сравнению с GM (там вообще двигатель гремит) и с мобил1, мотор z18xer
интрига
Rover_61reg
Держи нас в курсе)))
U-ran
самому интересно
но чую будет провал - 10 сек по спидометру до сотни, а по жпс и того больше.
Печаль - беда.
Бочковое масло не выдержало 15 т.км пробега.
Rover_61reg
Печаль - беда.
Бочковое масло не выдержало 15 т.км пробега.
Вот это полная задницаЗато цена за 4 литра два с лишним рубля
Вот вам жм дексос2))
Есть подозрение, что чудо-мастера просто напросто не поменяли масло - вот и результат
Еще он БК скинул по сроку службы масла за 3т.км до замены. Перепробег точно был.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Я все время лью оригинальное GM, причем почти всегда отечественного разлива, из канистры конечно, не из бочки. Ничего похожего на ужасы на фото и близко нет. Движок чистенький.
Toni38, выбрал правильные сроки замены и никаких проблем.
Значит нет плохого масла-есть не правильно выбранные интервалы. При условии подлинности и соответсвия требованиям
Я взял машину с пробегом 72000. на гбц уже был налет. Предыдущий хозяин лил GM. Естественно каждые 15 тыщ. Я лью MOTUL DEXOS 2. Меняю масло каждые 10 тыщ. ГБЦ сейчас выглядит гораздо лучше чем при покупке. Основное думаю это интервал замены. В наших реалиях не больше 10 тыщ и нужно менять. А марка масла это уже на любителя. Главное чтобы по допускам к двиглу подходила.
GM не лью так как считаю что оно сильно угорает, как и кастрол.
Подскажите, хочу залить Top Tec 4600 5W-30.
1. Требуется ли промывка двигателя после пятилетней эксплуатации на dexos2 ?
2. Можно ли купить 4 л, и при необходимости добавить 200 гр тоже дексоса, оставшегося с предыдущих замен ? Или брать 5 литров.
P.S. пробег 42 000.
Нафига промывать то. Потом промывка останется в свежем масле. До конца все равно не сольешь все. 4 литра мало для z18xer. По моему 4,5 нужно в двигатель. У меня после замены пол литра с пятишки остается.
ZERG_1982
Я и не говорю, что 4 л хватит. Заправочный объем 4,25, и есть в наличии 3 литра dexos 2. Имелось ввиду долить им.
Я бы долил. Думаю ни чего страшного не случиться. И то и это dexos 2.
~Gost~ Leichtlauf High Tech LL 5W-30 лучше залей, если LM хочется.
veles158
А аргумент есть какой-нибудь? Просто разница в цене у нас 2273 против 2010. Leichtlauf High дешевле.
У меня Top Tec 4600 5W-30 залачивался за 7000 км пробега. При том, что термостат на 92 градуса.
При смешивании разных марок масло ничего плохого не должно происходить (По стандарту при смешивании 80/20), но это в теории.
Ну так нужно было забиться на ящик конины.Самый прикол он в это верит в серьез
~Gost~ полнозольник 229.5 считаю более предпочтительным для XERов, чем С3.
Я меняю по показаниям БК, в среднем каждые 10-11 тыс.км. Пробег 80% город.
Средняя скорость по БК какая? Желательно менять через 200 моточасов.
лм топ тек 4600 катал пару замен. По ощущениям ничем не отличается от жмовского. В конце такая же мылкая на ощупь чёрная жижа, с начинающимися отложениями в движке. Но по отложениям, имхо, специфика эксплуатации влияет - у меня короткие пробеги на недогретом движке.
Галерея
Группа в Telegram
