Charger полностью тебя поддерживаю, я считаю что это масло лучше и если при следущей замене найду в магазинах его, то его и залью, т.к. уже размышлял над этим вопросом и пришёл к тому же выводу...
В то же время на dexos2 движочек пока чистенький... Главное не затягивать с заменой дольше 8-9тыщ(но это к любому маслу относится...)
А где обсуждается dexos на вашем форуме экспертов?
Форум то обычный, а не экспертный раз такой вопрос задал, значит знаешь где. Вообще на любом форуме поиск рулит(если честно, то мне только на астрафоруме тяжело с поиском, хотя я здесь уже давно).
Доброго времени суток, всем форумчанам!
Ранее не задавался вопросом, предпочитал старые авто!
Сейчас прикупил у знакомого астру 08 года, двигатель 1,8 хеr 140 л.с, пробег 103 тыс.
Знакомый уверил меня, что лил масло синтетику.
Собираюсь менять масло, не подскажете, какое лучше лить, (а лучше марку и вязкость)!?
Можно ли лить синтетику, или лучше переходить на полу?
Всем спасибо.
Доброго времени суток, всем форумчанам!
Ранее не задавался вопросом, предпочитал старые авто!
Сейчас прикупил у знакомого астру 08 года, двигатель 1,8 хеr 140 л.с, пробег 103 тыс.
Знакомый уверил меня, что лил масло синтетику.
Собираюсь менять масло, не подскажете, какое лучше лить, (а лучше марку и вязкость)!?
Можно ли лить синтетику, или лучше переходить на полу?
Всем спасибо.
поискоооом хоть чуть чуть =(
в общем:
1. замена раз в 7.5
2. масло 5в30
3. должен иметь допуск Дексос либо Дексос 2
4. лей оригинал GM (стоимость 1200 р за 5 литров!) (код найдешь в разделе запчасти для ТО)
На GM проехать 400000 АхРеНеть! Это наверное надо менять каждые 5 тыс км. У меня после 18 тыс пробега началось коксование шлака под крышкой! Ушел от этого масла на Comma и доволен как слон двигатель стал чистый да и подделки почти нет! Это лично моё мнение Забыл добавить и аппетит масла прекратился
Товарищи прошу помощи! Машинка Opel Astra H GTC 1.8
С 30ти тысяч льется масло SHell, сейчас нужное мне масло не могу найти, встал вопрос либо альтернатива в линейке Shell, либо уход снова на GM, но что-то не хочется....
Эх как плохо что раньше я не знал какое г..но ГМ масло.У товарища была лачетти пробег 110000 заглянул я как то случйно в масло заливную пробку и был удивлен ну уж очень грязноватенький был двигатель,следы нагара и т.д. для такого пребега.Тем временем приобрел астру(двигатель вроде как почище был) за время эксплуатации заливал масло ГМ и боже двигатель начел г.вница на глазах.Вывод один до меня явно в нее не лили масло ГМ.
Подскажите есть ли другие бюджетные масла на АСТРУ Н(Лукоил,ЕССО отпадают)?
Последний раз редактировалось TOXA911; 07.01.2015 в 11:49.
Никогда не понимал эти допуски, по мне дык это заработок производителей. Надо отстегнуть денег за получения возможности писать на флаконе свой допуск! По мне так лучше смотреть на реальные результаты работы масел. Сам заливаю Мобил1. А недавно наткнулся вот на масла "Bardahl" (http://www.prostomagazin.com/home ), полазил по нету (http://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY ), отзывы вроди положительные и даже более... Но ценник... А тут это масло оценивают как средненькое (http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...5w-40-svezhee/ ).
Прошу совета опытных астроводов: машина с пробегом 120т. ручка, предыдущий владелец лил кастрол 5W-40, 4т. назад сделал ТО. Вид через пробку для заливки масла стал меня напрягать, вначале так чистенько было, теперь жёлтого цвета.. Так вот, на какое масло лучше перейти, имею ввиду какой вязкости предпочтительно для такого пробега? В основном город, трасса реже.
Opel Astra H седан 2007 Z18XER, 130000 км, МКПП, cosmo, полька.
Ivan8
В общем-то, отличий между тридцаткой и сороковкой, - если брать только рабочую вязкость, - практически нет, можно брать и ту и ту. Пробег тут мало что решает.
Присмотрел себе вот такое масло: http://www.ravenol.su/product/379-vo...-vst-sae-5w-40
Официальная лицензия API SN
Соответствие спецификациям:
ACEA A3/B4, API CF, SAE 5W-40
Одобрено производителем техники:
BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700/RN0710, VW 502 00/505 00
Соответствие требованиям:
Opel/GM GM-LL-B-025
точнее на мой вопрос представители порекомендовали его. Но у него нет соответствия по ACEA C3, так понимаю - это нужно только для трехкомпонентных катализаторов (TWC), если мы берем бензиновый двигатель. На сколько это соответствие строго?
Но есть и такое масло: http://www.ravenol.su/product/15-hls-sae-5w-30
Официальная лицензия
API SL/SM:EC
Соответствие спецификациям:
ACEA A3/B4/C3, API CF, ILSAC GF-4, SAE 5W-30
Одобрено производителем техники:
BMW Longlife-04, General Motors Dexos2 (лицензия GB2C0711081), MB 229.51
Соответствие требованиям:
BMW Longlife-01, MB 229.31, VW 502 00/505 00/505 01
с полным соответствием всех допусков.
Какое масло предпочтительней?
Последний раз редактировалось Ivan8; 01.04.2015 в 21:09.
Opel Astra H седан 2007 Z18XER, 130000 км, МКПП, cosmo, полька.
Ivan8
Зависит от отношения к соблюдению офиц. регламента, т.е. наличия у выбираемого масла офиц. одобрения Dexos.
По характеристикам вижу, что VST во многом предпочтительней. Да и в офиц. списке D2 есть масла посильнее HLS.
Прошу совета опытных астроводов: машина с пробегом 120т. ручка, предыдущий владелец лил кастрол 5W-40, 4т. назад сделал ТО. Вид через пробку для заливки масла стал меня напрягать, вначале так чистенько было, теперь жёлтого цвета.. Так вот, на какое масло лучше перейти, имею ввиду какой вязкости предпочтительно для такого пробега? В основном город, трасса реже.
После 300т.км. на предыдущем Опеле 1.8 2008г.в.тоже склоняюсь к мнению Charger :
Лучше этого масла для нашей страны пока ничего не придумали:
Правда в этой таре оно было до 12года, теперь оно в серебристых канистрах
главное что имеет допуски
Opel/GM GM-LL-А-025 для бензиновых двигателей и Opel/GM GM-LL-B-025 для дизелей.
Последний раз редактировалось bogani; 06.04.2015 в 22:35.
Баян ужасный и скоро наверное будут балы за это давать...
Когда слышишь на форуме : повар, жарит яичницу - это про автора данного блога по ссылке.
Сошлись на мнение : просто пиарит себя и лучше бы варил борщ.
VolniyVeter
это баян, механический тест (по типа технаря) развод для лохов, а масла ваще лучше на ойл клабе обсуждать))))) лично моё мнение что часть полезной информации в этом есть. Конечно самые правдивые тесты и показатели были бы если взять несколько движков залить в них одно масло и проехать на них одинаковое количество километров, вскрыть и посмотреть. но там столько переменных...что про жесть. мне кажеться об этом можно очень долго разговаривать. а самая главная проблемма в России это 90% контрафакта.... покупая масло даже у офф представителей нет полной уверенности получить именно тот продукт который там должен быть от производителя...причем даже были случаи, и думаю о них многие знают, когда моторы убивались бочковым маслом у официалов, когда в нём осадок был. если надо предыдущий пост могу убить если модерам он помешает.
Я рисую на Ferrari арматурой слово "ТВАРИ"...
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали....
Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип "Альфапауэр 2015"+Carpc+пакет sight&light