Вопросы на которые не могу найти ответ

[Ильин Сашка]

sk1 - попробуй сделать как сказал Malay. Скорей всего короткие передвижение и не прогретый движок до конца, накопился конденсат и потом замерз в ненужном месте...

Помню у товарища на nissan primera, за не прогретого до конца двигателя и коротких поездок. Замерз катализатор, но это потом выяснилось! Он неделю перед ней прыгал, завести не мог( Когда оттащили в сервис, то парни рассказали о такой болячке, конденсат собирается в катализаторе и потом замерзает.

Так-что лучше померзнуть маленько в салоне авто, но дать двигателю прогреться до конца!

Добавлено спустя 10 минут:

Еще вспомнил) Ему посоветовали в сервисе, перед тем как глушить двигатель, хорошо погазовать, чтоб типа весь конденсат вышел.

[FORDai]

подскажите пожалуйста каталожный номер крышки блока, который крепится сверху АКБ, одновременно закрывает пластиковой дверцей клемму "+" АКБ. В мороз прикуривал и сломал((

[Астраслов]

подскажите пожалуйста каталожный номер крышки блока, который крепится сверху АКБ, одновременно закрывает пластиковой дверцей клемму "+" АКБ. В мороз прикуривал и сломал((

+1. Та же беда! Сломал "дверцу", где плюсик-крестик стоит. На Экзисте искал, не нашел. Если такой нет, то вопрос - как эту хрень обратно приклеить, чтобы и соединилась, и открывалась вверх, открывая клемму. Вариант - наплавить пластмассой?

[FORDai]

Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

Вот она эта крышка (фото с форума) и плюсик видно))

[skff]

prt sc catalog #12 37 778 /full_image/

Opel 12 37 778 / GM 13315315

[Астраслов]

Спасибо, товарищ!

[Rover_61reg]

Сломал "дверцу", где плюсик-крестик стоит

А где гарантия, что она снова не сломается. У себя посадил на несколько слоёв строительного скотча (с наружней и внутренней стороны).

На Экзисте искал, не нашел.

12 37 778 Крышка - 6 позиция.

[Астраслов]

А где гарантия, что она снова не сломается. У себя посадил на несколько слоёв строительного скотча (с наружней и внутренней стороны).




12 37 778 Крышка - 6 позиция.

Тоже сэнкс. Мысля хорошая. На скотч посадить...

[Rover_61reg]

Астраслов
Видел где-то, что сверлят отверстия - сажают на стяжки нейлоновые. Вариант не понравился, т.к. будет хлябаться и тарахтеть. Потом была мысль посадить на навесики маленькие или резинку(сверлить отверстия, попадать в размер). Но победила лень (сделал по принципу "синей изоленты"). На скорость не влияет.
Имхо новая крышка на первом же морозе....

[Synopsis]

В сервисе сломали(треснул) молдинг с логотипом опеля на решетке радиатора.

Три вопроса:
1. Можно ли снять всю решетку либо отдельно хром, не снимая бампер? если да, то на сколько сложно?
2. где-нибудь можно заказать только хром без всей решетки? может есть каталожный номер?
3. Запаять трещину и покрасить реально, чтоб не было видно?

unnamed.jpg
фото не мое, для примера о чем идет речь.

[Перец]

В сервисе сломали(треснул) молдинг с логотипом опеля на решетке радиатора.
2. где-нибудь можно заказать только хром без всей решетки? может есть каталожный номер?

Модельный год какой?
Если -C0999999
-C1999999
-C3999999
-C8999999
-CG999999 то артикул 1322003
Если
(C) D0000001-
(C) D1000001-
(C) D3000001-
(C) D8000001-
(C) DG000001-
то артикул 1322023
Заказать можно экзисте или gmsklad, но цена не порадует, около 3500-4000 рублей

[Synopsis]

доресталинг 2011

[Перец]

доресталинг 2011

Тогда вариант № 1.

[Ж(J)орЖ(J)ий]

Три вопроса:
1. Можно ли снять всю решетку либо отдельно хром, не снимая бампер? если да, то на сколько сложно?
2. где-нибудь можно заказать только хром без всей решетки? может есть каталожный номер?
3. Запаять трещину и покрасить реально, чтоб не было видно?

1. снимать бампер 100% (его даже и со снятого бампера скажем так "затруднительно снять", когда менял себе решетку - данный молдинг отсоединялся с трудом, поддевал с внутренней стороны при снятом бампере, возможно ошибаюсь ибо менял год назад..но помню проблемы при замене штатной решетки у меня точно были).
2. см. ответ Перца картинка
3. сделать реально всё (склеить, затем запаять с внутренней стороны и затянуть пленкой - вопрос денег и времени) -)

[IMG] [/IMG]

Добавлено спустя 28 минут:

Имхо новая крышка на первом же морозе....

ну это при условии "если второй раз на грабли наступить" (с) - то да, лучше на скотч (или вообще оставить как есть)-)) а если знать - то второй-третий-четвертый раз возможно покупать и не потребуется-))
два года назад с первого раза тоже сломал, "новую" при -25С открываю теперь очень аккуратно -)))))))))))

[Rover_61reg]

два года назад с первого раза тоже сломал, "новую" при -25С открываю теперь очень аккуратно

у меня компрессор для подкачки шин подключается крокодилами - поэтому вероятность сломать возрастает...

[Ж(J)орЖ(J)ий]

у меня компрессор для подкачки шин подключается крокодилами - поэтому вероятность сломать возрастает...

И как часто подкачиваешь? Если часто, то конечно шанс сломать возрастает. У меня механический/компактный-пользуюсь один-два раз в год (в основном при перекидке комплектов колес), температуры естественно уже переваливают за "+5С"

[Rover_61reg]

И как часто подкачиваешь?

раз в месяц бывает, летом чаще, зимой меньше...

[Перец]

у меня компрессор для подкачки шин подключается крокодилами - поэтому вероятность сломать возрастает...

Купи компрессор с подключением в прикуриватель. Подключать и быстрее и удобнее. Плюс ни чего не сломаешь. Цена вопроса 700-800 рублей

[Ж(J)орЖ(J)ий]

раз в месяц бывает, летом чаще, зимой меньше...

По-моему зимой в Ростове редко ниже -10С бывает как сейчас, чаще всего температура -2 -4С... Никогда не забуду (правда в Краснодаре) как 22 декабря 2010 было +18С - наблюдал восхитительную картину: солнце, свежая травка зеленеет, везде ёлки новогодние стоят и газонокосилка в парке работает напротив ёлки и Деда Мороза -))

Купи компрессор с подключением в прикуриватель. Подключать и быстрее и удобнее. Плюс ни чего не сломаешь. Цена вопроса 700-800 рублей

+1 или механический, который для здоровья полезней и без лишних проводов +12V -)

[Rover_61reg]

Купи компрессор с подключением в прикуриватель.

Я наоборот переделал питание под крокодилы, т.к. проблема спалить пред или проводку компрессором известная. Особливо когда коротит в генезде прикуривателя.

По-моему зимой в Ростове редко ниже -10С бывает как сейчас

на прошлой неделе по утрам было -25 с порывами ветра до 18-20 м/сек при влажности 80-90%.... бррр.
Сечас -4-10 - кажется тепло.

Плюс ни чего не сломаешь

помниться тётечка на хонде спалила авто от втыкания в гнездо прикуривателя зарядки мобильника. Суд она проиграла.

Мужики! Проблемы нет. Новую крышку покупать не вижу смысла. Старая отломанная держиться на скотче.
"Колёсы и насосы" буду импользовать как хочу.
Давайте это не обсуждать. Просто конструкция откидной части крышки, где в качестве шарнира используется тонкая пластмасска - неудачна и при морозах пластмасска может сломаться.
ВотЪ.

[Перец]

Я наоборот переделал питание под крокодилы, т.к. проблема спалить пред или проводку компрессором известная. Особливо когда коротит в генезде прикуривателя

Пользуюсь третий год - полёт нормальный. А вот лезть под капот с крокодилами при -20 совсем не хочется... Плюс переходя на "крокодилы" мне пришлось бы наращивать провод питания компрессора, т.к. до заднего колеса его бы не хватило... Ну да ладно, на вкус и цвет.... про фломастеры ты в курсе

Давайте это не обсуждать.

Как скажешь...

[Diman-pl]

Добрый день.
Подскажите...нагар на дроссельной заслонке это гарантийный случай или нет?
Официальный сервис говорит что нет.
1,4Т пробег 25 000р.

Спасибо.

[Ж(J)орЖ(J)ий]

Подскажите...нагар на дроссельной заслонке это гарантийный случай или нет?

нет! образно: тоже самое если со временем испачкались коврики/салонный фильтр/радиатор, и ты предъявил дилеру их почистить.

1,4Т пробег 25 000р.

цена вопроса 140 рублей за баллончик очистителя и 15-30 мин личного времени...

Официальный сервис говорит что нет.

А про нагар тебе официал "нашептал"?
В принципе я чистил себе на 10.000 км (просто так, руки чесались), особо сильного нагара не было (двигатель 1.6T - немного засрано было, снял-четыре болта открутил, почистил и все)...

[Diman-pl]

Официал нашептал, что с бортового компьютера считали код ошибки...
Необходима диагностика стоимостью 2000+ р.
Если окажется, что ошибка из-за гарантийного случая, то диагностику и ремонт за счет сервиса, если нет, то за мой счет.
Диагностика выявила, что есть нагар на дроссельной заслонке.
Почистили.
Мне необходимо оплатить Диагностику.

Сервис: Автоцентр Сити-Видное

П.С. ...как вы видите, в авто разбираюсь крайне плохо)

[Ж(J)орЖ(J)ий]

Необходима диагностика стоимостью 2000+ р.

2.000 руб - это еще по-божески...если на самом деле чистили, а не просто при диагностике стерли ошибку.

[Злой Гном]

Diman-pl шли их в жопу. Какой нафиг диагностика 2 тыщи за твой счет?
Пусть тогда представят доказательства, что нагар на дросселе вызван условиями эксплуатации. Что за развод очередной?

[Ж(J)орЖ(J)ий]

Diman-pl шли их в жопу. Какой нафиг диагностика 2 тыщи за твой счет?
Пусть тогда представят доказательства, что нагар на дросселе вызван условиями эксплуатации. Что за развод очередной?

Таки не понятно, они почистили дроссель или не почистили? Если только собираются почистить, то (+1 про жопу) согласен, это их "любимый" развод ...сама диагностика столько не стоит (воткнуть комп в com-порт и посмотреть коды ошибок)

[Diman-pl]

Diman-pl шли их в жопу. Какой нафиг диагностика 2 тыщи за твой счет?
Пусть тогда представят доказательства, что нагар на дросселе вызван условиями эксплуатации. Что за развод очередной?

как я должен действовать?

Таки не понятно, они почистили дроссель или не почистили? Если только собираются почистить, то (+1 про жопу) согласен, это их "любимый" развод ...сама диагностика столько не стоит (воткнуть комп в com-порт и посмотреть коды ошибок)

Они уже почистили...завтра буду забирать и оплачивать диагностику

[dpol71]

Как хорошо в небольшом городе. У нас Астраклуб плотно завязан с ОД. Все друг друга знают, отношения полудружеские, обманывать считается не очень хорошим занятием(не касается простых ремонтников, им до нашей дружбы по барабану), на некоторые праздники не западло и подарочек какой сделать некоторым работникам ОД. Так что у нас посылы в часть ниже спины, со стороны астраклубовцев, явление крайне редкое. Привет, читающим, и попробуйте увидеть в них не просто тех, кто хочет сорвать с вас денег, а тех, кто в принципе, мог бы стать вашим хорошим приятелем.

[Ж(J)орЖ(J)ий]

и попробуйте увидеть в них не просто тех, кто хочет сорвать с вас денег, а тех, кто в принципе, мог бы стать вашим хорошим приятелем.

Приятелем запросто... А вот остальное (ремонт и обслуживание своего авто) извините, я лично "пас"! Ибо на своем авто я сделаю все необходимые операции намного аккуратней, профессиональней и гораздо дешевле, чем молодые ребята работающие на зарплату у дяди, которому в свою очередь тоже ставят планы и задачи другие дяди (под названием хозяева ОД). Разница в отношении свое и чужое всегда была, есть и будет - никакой приятель никогда эту разницу не сократит до знака равенства (исключение, если приятель в дальнейшем твердо намерен совершить покупку именно вашего авто, а вы в свою очередь твердо намерены продать ему свое авто, что в большом городе при огромном выборе других авто просто нереально).
з.ы. возможно нужно жить проще - всем доверять и верить, но я привык жить не в сказке и к тому, что "сам себя никогда не обманешь" (с)-))