Галерея
Группа в Telegram
ага.. чёт на офтопили тут.. хоть тему создавай про жЫгули...Сообщение от kasper
ага.. чёт на офтопили тут.. хоть тему создавай про жЫгули...
Гигант мысли -вопрос не по теме но любопытно по инсиги дизель на автомате 160 л. стоит рассматривать ,для себя на весну что то с автоматом нужно. б.у не новую.
это я? забавно...
а по существу вопроса, я не знаю что это за зверь.. но хапнул бы не глядя, да ещёб универсал.. всмысле про инсигнию... вообще инсигнии очень удачные автомобили...
но только с автоматом, не с роботом или реостатом(вариатором)... на крайняк, ручка, но лучше аффффтамат...
вот вот хочу универсал турбодизель про коробку спасибо стоит подробное что за зверь комплектуют на 160 лошадей , внешне сколько не смотрю за эти деньги приятный авто дизайн имеет свое лицо так скажем.
и я... щас квартирный вопрос решил, так что пока на своей зайке скакать буду ещё года два...
На сиге 2.0турбо дизель с АФ-40,6 ст айсин АКПП.
Как впрочем и на зафире-турер.
Очень хороший агрегат.
если автомат,то только аф40...это самый надёжный автомат у опеля да и вообще.
инсигния кайфная,она и в салоне большая и по клиренсу более менее...по деньгам только дороже,но это того стоит.
не-не-не....двигатели не вскрывали
так все-таки.....какое же ликвимолевское масло то самое - НАШЕ?
я же тебе конфигуратор скидывал(ссылку) потыч туда и всё увидишь ...
если без сажевого то:
: Leichtlauf High Tech 5W-40
: Leichtlauf Special LL 5W-30
: Synthoil Energy 0W-40
если имеется на борту сажевый то лучше:
: Top Tec 4600 5W-30
выбирай которое нравится...
Последний раз редактировалось А37; 15.12.2013 в 13:47.
пасиб.
вот оно.
: Leichtlauf Special LL 5W-30
Вот моя сервисная.
Это чё, они аккумуляторы меняют раз в 60000? Чёта я не фирштейн на немецком.
Это батарейка в ключе)
раз в 30 000 че непонятного то ?Вот моя сервисная.
Это чё, они аккумуляторы меняют раз в 60000? Чёта я не фирштейн на немецком.
Не надейтесь.... Kaprimas прав ,батарейка
а чё не ферштеен? и 25.01.12 и 21.05.13 все одной ручкой и одним почерком.. красота.. у фрицев вечные ручки и писарь несменяемый...
у меня такойже шедевр лежит гдето...
Ага, точно, тоже обратил на эт внимание
"1" - написано необычно и характерно-повторяется.
хорошо иметь постоянного автомастера,переходящего от одного ОД к другому
Наверно все таки закончилась ручка,21.05.2013 вязкость масла не хватило дописать.
писатель выдохся.. стареет...
у меня на проданном сервиска была разными чернилами и почерками исписана...но всё равно не верю.
Так а что, они работу должны менять?а чё не ферштеен? и 25.01.12 и 21.05.13 все одной ручкой и одним почерком.. красота.. у фрицев вечные ручки и писарь несменяемый...
у меня такойже шедевр лежит гдето...
Да и сервис это один и тот же. Пробег на приборке отличается на пару сотен от пробега в мозгах.
Пробег скрутили некорректно- выговор "писарю"!
привет всем ! подскажите какое масло в механическую коробку льют opel Astra caravan 1.3 CDTi 2010г. там было залито какоето красное !
дык и оно и есть, оригинал..
Opel 19 40 182 Масло трансмиссионное "GM 80W", 1л 420,16р.
и поаккуратнее с коректировкой уровня, уровень не опо пробке а по весу(обьёму) корректируется. Если по пробке уровня, получишь маслянное голодание и угробишь коробку со временем, как я , например. 2,2 литра масла в коробку заливается(предварительно слив масло снизу). В сухую(после переборки) 2.4
Слили масло а как долить за края пробки ?
Слили масло а как долить за края пробки ?
воот тут всё описано, читай внимательно:
Коррекция уровня трансмиссионного масла коробки передач M20-6 / M32-6 - Astra-H
Благодаря конструктивным изменениям в коробках передач M20-6 и M32-6 изменился технологический процесс по коррекции уровня трансмиссионного масла, как описано ниже.
Трансмиссионное масло перед сливом следует довести до рабочей температуры.
После этого нужно вывернуть резьбовую пробку маслосливного отверстия (2) и собрать трансмиссионное масло в подходящий резервуар. Для достижения, по возможности, полного опорожнения, нужно слить трансмиссионное масло по каплям в течение примерно 10 минут. Важно: Чтобы предотвратить появление негерметичности в коробке передач, очень важно ни при каких обстоятельствах не открывать контрольную резьбовую пробку (1).
По окончании слива масла следует закрыть отверстие в коробке передач новой резьбовой сливной пробкой. Теперь откручивается резьбовая пробка маслоналивного отверстия на верхней стороне коробки передач, и заливается соответствующее количество надлежащего трансмиссионного масла. Так как в коробке передач еще остается примерно 0,2 литра, то в коробки передач M20-6 и M32-6 следует заливать 2,2 литра трансмиссионного масла.
• Сервис:
При замене коробки передач следует обратить внимание на то, что новые коробки передач уже при изготовлении предварительно заполнены 0,68 литра трансмиссионного масла. Следовательно, в коробку передач следует залить 1,8 литра трансмиссионного масла, так как, в противном случае, это может привести к переполнению коробки передач.
Резьбовую пробку маслоналивного отверстия повторно использовать нельзя, и ее также нужно заменить новой пробкой.
от себя добавлю что в сухую коробку, после ремонта например, надо лить 2.5 литра.. никаких контрольных отверстий, строго по весу, из=за этих 200грам(примерно) накрываются коробки... тут чётко написано как корректировать уровень. Да, долго, да, неудобно.. но придётся делать так как описано, это официальный документ для диллеров...
а где оно там вообще заливается?(смысле пробка стоит) можно фото?
я бы тоже поменял у себя? а что то на вроде щупа есть там чтоб проверить уровень?
тракторист 195
блин.. какие фоты? какие щупы? пробки две(три) одна снизу на редукторе, другая сбоку, которую нефиг даже и искать а третья сверху, в которую заливать.. снимаем акб, откручиваем площадку под акб и ищем пробку, она есть... 100%
понял, спасибо. А то я искал как чудактракторист 195
блин.. какие фоты? какие щупы? пробки две(три) одна снизу на редукторе, другая сбоку, которую нефиг даже и искать а третья сверху, в которую заливать.. снимаем акб, откручиваем площадку под акб и ищем пробку, она есть... 100%
и то не во всех...на аф-40 нет щупа...внизу напорная труба,с неё пробку выкручиваешь,ждёшь пока капать начнёт,потом пол литра сверху наливаешь и все проверки.
