Галерея
Группа в Telegram
Спорить не буду, за что купил за то продал. Сам при замене цепи не присутствовал, отдал машину в один день забирал на следующий.
Спорить не буду, за что купил за то продал. Сам при замене цепи не присутствовал, отдал машину в один день забирал на следующий.
В первую очередь у чудотехников виноваты запчасти всегда.
Вот тут интересно,ты его предупредил,но метки то совпасть должны были.Как же тогда чего то не так пошло,что переделывать пришлось?Сообщение от turbo11
да хер его знает, как он фиксировал маховик, но потом клялся и божился, что все метки соблюдены были. а я ж на тот момент совсем в машине не бум-бум был, это сейчас более менее. вот он и выставил
потом сам переделал, и всё совпало. плясал от расположения поршней , тоже никто ладом не знал, как они в метках должны стоять. оказалось- на одной линии. вставил два электрода в форсуночные отверстия первого и второго цилиндра, и получилось ,что один выше другого. выровнял при открученой звезде, которая на валу, а там и метка подошла маховика. как то так.
Ну тогда расхождение было минимальным, клапана не погнуло,раз из сервиса уехал,или не уехал?
не замерял, но думаю, порядка сантиметра. она заводиться -заводилась, только ехала, как овощ. никакой динамики
Уважаемые форумчане, подходит время маховика на моей астре.
На пробеге 170.000 км, год назад, появился характерный стук (что интересно, интенсивность стука меняется от "очень громко" до "шепчет как новая" в завимости от температуры воздуха и от стиля езды - после длинных поездок по трассе - звук стихает на неделю-две).
С момента появления стука проехал 30.000 км. стук не сильно увеличился, но уже становится "стремно" ездить на большие расстояния. Хочу поменять маховик. Пока не определился, поставить Фиатовкий ДММ или ОММ от Валео. Склоняюсь к фиатовскому.
Прошу о коротком сообщении по поводу совместимости. Хочу взять вот этот набор из Италии: за 330 евро.
Правильно ли я понимаю, что "фиатовкие" корзина номер 622313509 и выжимной номер 510018010 подходят на Астру?
Заранее благодарю за короткое сообщение!
P.S. Может кто знает, KIT Valeo для Fiat подходит на Астру? Если все размеры идентичны для ДММ, то и для одномассового тоже может быть полное совпадение? 835073 ( KIT4P все без выжимного) для фиата можно найти за 240 евро, 835076 для astra - от 460 евро.
Последний раз редактировалось Jino; 11.06.2017 в 19:58.
Jino
Вы бы еще машину указали, так совсем бы цены не было!
А за чем? Я в кофейной гуще все увидел...
H1.3CDTI
turbo11
Спасибо за ответ! Машина - как в профиле: 1.3 cdti Astra H, caravan, 2006, M20
Машина может и наша,только вы настолько хотите сэкономить,что будет не наша. И в этой теме и на просторах инета говорили,что одномассовый маховик ведет к другим проблемам(коробка,которую от вали не поставишь)Мах от фиата и так в 2 раза дешевле нашего,вот и радуйтесь,что пока не подорожал.
Там идет одномассовый маховик (solid flywheel). У меня по каталогу на A13DTE+F17 с системой Start/Stop одномассовый маховик (55572509). Вряд ли он тебе нужен.
там же черным по белому написана применяемость
если бы данный кит подходил - то он был бы в топе продаж
однако ни одного комплекта не продано
Astra j 1.3 cdti 2011 год. Планирую сменить маховик, что брать помимо него самого, болты, подшипники, сальники??
диск и корзину сцепления, выжимной подшипник.
Это я уже тысяч 15 назад поменял
тогда только маховик, ну можно еще болты к нему
Тогда может тебе лучше машину поменять? Борзый ты наш. Да и тут про Н , если ты не заметил.
teikovo58
Да что ты там распинаешься перед ним.
Всем привет! При переключении с 1 на 2 передачу идёт похрустывание, если включать с паузой секунды 3 то всё включается чётко. Остальные передачи включаются без треска, но как бы с заеданием что ли, если делать паузу то все включается чётко.Сцепление стоит новое, маховик тоже, коробку тоже недавно вскрывали меняли все подшипники.Отчего ещё может быть плохое включение передач?
Я что то в растерянности, снова появился шелестящий металический звук на холостых со стороны коробки, который меняется при игрании педалью сцепления. Передачи включаются отлично, сцепу, маху, выжимной менял год назад (ну может 20 т.км.), месяц назад цепь (1 т.км.).
Я чета незнаю куда думать, немож же быть что опять.
Выжимной подсох может.
H1.3CDTI
синхроны.
также может кулиса (износились шарниры тросиков), вилка погнута
Визуально можно определить что синхронизаторы под замену? Когда подшипники в коробке меняли сказали что синхронизаторы в норме.
Конечно можно, для наглядности картинки в сетке посмотри.
Здесь подробнее, на английском мануал:
Последний раз редактировалось Tiratron; 09.07.2017 в 14:48.
Нихерова он так подсох видимо, предположения все же его сторону. Буду ездить дальше, звук всегда вылезет.
Так то обидно, год проходил и кончился, это что ж за ядрена вошь((( А самое обидное, что всю работу как и при замене сцепы и маховика надо делать.
Не совсем понимаю причем тут "борзый" я просто спросил, даже и не думал хамить, острить и тем более борзеть. То что тут про Astra H я вижу, но насколько я понимаю принцип один и тот же. Очень странная у Вас реакция на простой вопрос... Мы вроде как тут для этого и собрались, что бы обмениваться опытом и советами...
у нас как и положено, в семье не без урода.
вот смотри что сейчас интересно будет, у него пердак должен полыхнуть
Да мне очень странно как то даже, я просто спросил, так как не знаю что нужно менять с маховиком, что там нужно. Что бы потом не зависла машина в сервисе ожидая какого нибудь сальничка на 150 р., 4 дня, а оказалось что я борзый, очень странно.у нас как и положено, в семье не без урода.
вот смотри что сейчас интересно будет, у него пердак должен полыхнуть
да забудь будто приснилось, оно того не стоит...
тут остальные все нормальные.
Стас!Зачэм земляка обидел,я тоже ничего криминального не увидел, другое дело ,что если тему почитать ,то и спрашивать не надо.Только все вопросы по кругу ходят, новый человек и вопрос,а он может и не знает .что написано уже (а иногда нет времени читать-но есть люди,которые несмотря ни на что ответят).