Я два раза снимал подрамник без рейки ничего не выставляя все нормально с развалом было. Чтобы руль прямо не встал должен быть ход в креплениях рейки к подрамнику и самой рулевой колонки, а она у нас мертво к кузову прикручена. Рейку от колонки откручивали и на прежнее место не поставили, если ошибка небольшая, развал поможет. Если на один оборот - обрыв шлейфа грозит. Если у нас нет защиты от дурака, например стопора в самой колонке, который не дает руль крутить на большее число оборотов чем положено.
Спец сообщение: Благодаря нашим дотошным форумчанам во главе с уважаемым "рудик" наконец-то был найден заменитель маховика на 1.3. Оказывается подходит маховик от фиата:
Luk 415 0329 10 Маховик "LuK ZMS"
Коллеги подскажите, пожалуйста, кто менял маховик на Z13DTH от Фиата - Luk 415 0329 10? Реально подходит? Смело можно покупать?
Опель-Астра-Караван 2007, дизель, МКПП, объем-1,3, двиг-Z13DTH, без сажевого, EGR - убит программно.
Коллеги подскажите, пожалуйста, кто менял маховик на Z13DTH от Фиата - Luk 415 0329 10? Реально подходит? Смело можно покупать?
Я менял лично и до меня много раз уже проверенно,бери смело.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
У меня всё было...вообще отличий ноль от оригинала.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Добрый час, коллеги!
Подтверждаю, что маховик от Фиата Luk 415 0329 10 подошел на мой Опель Астра Н 2007 г.в., двигатель Z13DTH. Вчера поставили. Стоимость маховика - 14.359 рублей. Экономия от оригинала - 13.000 рублей (27.590 рублей)
Спасибо всем большое за подсказку и поддержку )
Теперь надо найти замену форсункам, где-то когда-то читал что подходят форсунки с Форда. У кого есть подсказки, ткните, плиз, в нужном направлении
Опель-Астра-Караван 2007, дизель, МКПП, объем-1,3, двиг-Z13DTH, без сажевого, EGR - убит программно.
Знающие подскажите, кто менял сцепление и маховик, данный список весь или еще, что нужно? (1.3cdti)
Маховик LuK 415032910
Комплект сцепления LuK 622 3135 09
Выжимной SACHS 3182 654 196
Смазка для шлицов SACHS 4200 080 060
Болты маховика LuK 411012410
Сальник за маховиком VICTOR REINZ 81-36232-00
Сальник за выжимным CORTECO 01033854B
Сальник привода Corteco 01033292B
Всем привет!
Хочу заменить сцепление и корзину.
Opel Astra H Z16XER изитроник
VIN W0L0AHL4872188074
Не знаю какое сцепление нужно. Мне от друга досталось новое сцепление GM 922 3223 и корзина GM 922 3223 55 565 356.
Как понять, подойдут ли они?
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Всем доброго дня.1.7 д.6ст.кпп.320т.пробег.при нажатии на сцепления на нетралке в середине появляется шелест.при езде постороних звуков нет переключение плавные троганье без рывков.грешил на выжимной поменял его на новый.проехал пару км шелест то появится то пропадёт.утром завёл на холодную проблема осталась.выжим педали есть звуки при езде нет.на 5 опускался до 1500 и газ в пол.звона и стука нет но сильное дребезжание как будто глохнет но потом разгоняется и всё тихо.и подскажите что ставить лук или саш.
А маховик и не будет шелестеть,он стучит только.А шелестит всё таки выжимной.И сакс и люк нормальные,ставить надо правильно,есть тонкости свои.Главное не нажимать его без тормозухи,ломается он от этого сразу.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Пружины на диске долго не ходят,а диск отдельно,на сколько я помню не продаётся...овчинка выделки не стоит.
Хотя может и появились уже диски отдельно,тогда смысл есть какой то.
Последний раз редактировалось чели челиос; 20.01.2020 в 15:42.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Поменял я маховик.подрамник откручивал но рейку не трогал.руль тоже не трогал пока подрамник назад не прикрутил.всё стало на место.руль не куда не откланился.при ещзде не куда не тянет.
Заводится с пол оборота как бут то ей кто то ещё помогает.как то не привычно.старый маховик выробртал свой ресурс начал стружку делать из болтов сцепления.вовремя залез.ставил luk.люфта не было .
Здравствуйте! Тема уже избитая, но позвольте задам ламерский вопрос, чтобы подверится. Вчера при подъезде к дому пару раз застревала в нажатом положении педаль сцепления (тут же отскакивала). Я уж думал это у меня ботинок 47го размера цепляет коврик. Но как только подъехал к дому в салоне появился неприятный запах (подозреваю, что фрикционного материала, но в советстком автопроме душок иной был ).
Утром пошел проверять. Как только сел - на заведенном авто, передачу включить не получилось После двойного нажатия на педаль сцепления передачи стали переключаться. Но только тронулся - и все, педаль стала "мягкой", передачи не включаются.
Важно, что до этого никаких проблем с переключением передач не было, все включалось четко, ни скрежета ни шума неисправного подшипника. Комплект сцепления и маховика менял пару лет назад. Тормозная жидкость не ушла.
Поделитесь догадками, пожалуйста
Если жидклсть не ушла, то возможно перепускают манжеты в главном ̶т̶о̶р̶м̶о̶з̶н̶о̶м̶ цилиндре сцепления. Либо потек рабочий (он же выжимной подшипник). Я с таким сталкивался, визуально жидкость на месте, но по капле, по чуть-чуть все же выходит из выжимного, капает в коробку, глазом не видно, но симптомы один в один. Правда все это не объясняет запах, так что это только предположение.
Последний раз редактировалось oirt; 15.03.2020 в 00:44.
oirt, спасибо большое! Значит надо вскрывать. Наверное, смысла нет покупать пока "про запас" сцепление и выжимной. Неисправность выжимного при демонтаже можно как то будет обнаружить?
Макаренок, я в посте выше сморозил, главный цилиндр не тормозной, а главный сцепления. Я бы начал с него, всяко разно легче, чем снимать коробку, возможно в нем манжеты износились или зеркало. Правда не уверен, что он разборный. А еще лучше взять и прокачать сцепление и посмотреть повлияет ли это на его работу вообще.