Галерея
Группа в Telegram
А вдруг открутится? От руки, 110- ну вообще слабо кажется...Сообщение от Астрапет
Не, пока не где. Только по мелочи. Силового ничего не было еще. То там Г образный вороток, говорят ой-ой какой! Пожизненная гарантия.
А вдруг открутится? От руки, 110- ну вообще слабо кажется...
Не, пока не где. Только по мелочи. Силового ничего не было еще. То там Г образный вороток, говорят ой-ой какой! Пожизненная гарантия.
Вот потихоньку и наберется хороший набор инструмента, хоть и в чужеродном чемодане, зато лучший. Ну а про ньютоны, я потихоньку привыкаю, сначала чутка добавлял нм, а так сколько перепроверял момент на месте остается.
Набор я взял. Ты не так понялНе испытывал его еще просто.
А вот по этому проблем нет.Ещё батя научил мазать их нигролом.И ему все всю жизнь рассказывали,что дурак и мне сейчас наверное кто из вас скажет,однако ни когда ни чего не откручивалось и не открутится.Полную уверенность приобрёл,когда в ТИСе прочитал,что их надо мазать,только правильно,ни в коем случае нельзя мазать само прилегание колёсного диска к тормозному,это как демпфер идёт,оно пружинит и болт получается постоянно под нагрузкой и в жизни не от пуститься даже по мазанный.Всегда при замене колёс мажу болты на фаске,чуток резьбу и внутреннее кольцо прилегания к ступице,там тоже прихватить может не хило.Тяну прилично,но без фанатизма,на СТО всегда гораздо сильнее закручивают.
Для колёсного болта,тем более,когда их 5! очень прилично.А для ступиц,болтов коленвала и головки цилиндров вообще даже угломеры использовать по мимо динамометрики надо...но мы пока на динамометрике остановимся я думаю
Ааа, теперь понял, уработался блин
У меня когда-то на служебном Коннекте на СТО при попытке снять колесо для замены ступичного подшипника сорвали 3 шпильки из 5. Оказалось гайки приржавели к шпилькам - долгое время колесо не откручувалось. С тех пор также всегда мажу нигролом.
чели челиос
Про углы знаем, но это про обжатие головок. Еще в Советской литературе было.
А я видать прогулял...или пропил
На жигулях как то не встречалось,а на первом же опеле,который теперь продан попал с этим делом.Только приржавели не гайки и не шпильки а именно по внутреннему диаметру колесо к супице и тормозному диску.Очень серьёзно прихватило,даже не помог метод срывания путём включения передачи на поднятом колесе и резком торможении.Потом всё таки с горем по полам сдалось.Видать очень долго немцы колёса эти не снимали.ВЭДЭ,как всегда выручалачка всё таки,сколько раз она уже помогла,только время ей надо и чем больше,тем лучше.
А так же подрамника, маховика... в общем качайте
Последний раз редактировалось Астрапет; 24.01.2017 в 23:13.
В общем да!Большое дело.Я На свечах накала со снятой головой резьбу прогнал и закрутил на положенные 8Нм.А оно очень даже прилично то получается,больше и не фиг там давать.
У меня болты сами так затягиваются, что потом трубами еле откручивают. На последней балансировке поломали и удлинитель и головку. Причем всегда прошу не сильно закручивать.
Видать злоупотребляешь супротеком!
H1.3CDTI
Вот и поменяли мне сцепление с корзиной luk 622313509 и выжимным trw PJQ119. В прошлый раз, когда снимали коробку для замены подшипников, купил только маховик.Денег пожалел,думал что сцепление походит, а вот и нет, пробуксовывать начало. Пришлось платить за повторное снятие/установку. Скупой платит дважды. По результату сцепление начало брать в середине(до этого вверху), пропали вибрации при разгоне до 2000 об, особенно в горку.
Разобрал сегодня авто,сцеплению пипец,выжимной с большим люфтом,вскрыл кпп и там тоже все некрасиво,заказал запчасти теперь надо ждать.Со снятием подрамника не все гладко пошло,один болт резать пришлось,а так все нормально открутилось вроде ничего не на..нул
Фотку не красивого не делал?
H1.3CDTI
дык почти как у тебя,только у меня рассыпался при снятии крышки,вовремя разобрал,фотки завтра выложу.Подшипники с Питера дого шли?
Гудела? Пришли быстро, дней 7+- деловыми линиями, в Краснодар забирать ездил.
H1.3CDTI
На грани разрухи
H1.3CDTI
неполучается подружится с этой прграммой по несколько одинаковых фоток выкидывает зае...ся удалять
печально все, видать давно буксовало, либо давали не слабо
Астрапет
День сегодня незабвенный,
Льется пусть напиток пенный,
За здоровье, и для благ,
Чтобы крепким был кулак!
Чтобы в жизни – лишь везение,
И с любимой пробуждение.
С Днём Рожденья поздравляю,
Лучшим в мире быть желаю!
с днем рождения!!!!
ПРИВЕТ....У МЕНЯ вопросик ..на холодную завожу и идет гул как бут- то выжимной гудит (так на жигулях гудел выжимной)..делаю выжим сцепления гул пропадает..выжимаю 4-7 раз сцепление гул проходит..передачи все включаются бес проблем и на месте и на ходу..родной пробег под 300 000.брал было 190 000. на ходу гула нет. вибраций тоже..кто сталкивался...или готовить средства к махавику..
Добавлено спустя 54 минуты:
читаю тему..по признакам наверно пипец ему..
Последний раз редактировалось andrei81; 30.01.2017 в 18:29.
Гул это понятие неоднозначное.... ни разу не слыхал гула у выжимного, обычно шелест, свист и т.д.
Отправлено из меня и используя Tapatalk 😬
в принципе он то тоже должен гудеть постоянно..значит не он...не гул а как дизеление . педалькай нажимаеш он пропадает...тоесть выжал его нет..отпустил гу гу гу..с увлечением нажимов он тише и тише потом пропадает.. ну а маховик постоянно гудит шелестит..а на ютубе нет видоса..пасмотреть послушать..106 страниц не одолею..много..но с первого десятка немного ясно стало что и как гудит..
andrei81
ты и сам запутался и нас запуталне должен выжимной "гудеть" постоянно, случаи разные бываютэтот то же не может постоянно гудеть/шелестеть, он стучит и гремит
в опщем я вообще запутался что там у тебя
Выжимной шуршит,а не гудит.И именно при выжатой педали сцепления.
По описанию могу предположить,может сцепление буксует?Когда на педаль жмешь выжимной давит на корзину, а когда отпускаешь за счет чего выжимной возвращается на место?У него как сцепу погоняешь, все проходит.
ыке
