Opel Astra J Cosmo, AFL 1.6 (115 л. с.), 5MT,2011, цвет GBD black, CD500 Navi, BT, USB, ESP, ABS
Чем чаще ездишь к ОД, тем хуже работает твоя машина Я на DRIVE2.RU !
ребят всем привет, такая же ошибка у меня чистый ЭУР, протягивал все болты, не помогло, то работает то не работает... теперь вовсе работать перестала, руль как бы крутится но раз в 100 тяжелее чем на жигулях, снял рейку, и когда снимал на меня воды с рейки вылелось грамм 200.. короче много где почитал, там пыльник который прячит соединение рейки с рулем у 90% наших авто либо плохо изначально закреплен, либо слитает, всем советую его закрепить получше и промазать смазкой водооталкивающей, когда снял рейку начал это место смотреть... там все подгнило, чуть ли не мох вырос, все почистил хорошенько, контакты все пересмотрел, подшкурил, завтра подключать смотреть буду..!! не спешите покупать новые рейки, лезьте туда!!! пробег 55.000
ребят всем привет, такая же ошибка у меня чистый ЭУР, протягивал все болты, не помогло, то работает то не работает... теперь вовсе работать перестала, руль как бы крутится но раз в 100 тяжелее чем на жигулях, снял рейку, и когда снимал на меня воды с рейки вылелось грамм 200.. короче много где почитал, там пыльник который прячит соединение рейки с рулем у 90% наших авто либо плохо изначально закреплен, либо слитает, всем советую его закрепить получше и промазать смазкой водооталкивающей, когда снял рейку начал это место смотреть... там все подгнило, чуть ли не мох вырос, все почистил хорошенько, контакты все пересмотрел, подшкурил, завтра подключать смотреть буду..!! не спешите покупать новые рейки, лезьте туда!!! пробег 55.000
Если что, есть все З/Ч к рейке, в том числе и датчик в идеале, отдам недорого!
после замены датчика и разборки рейки желательно сделать адаптацию, иначе неадекватно по краям будет работать!
адаптация на это повлиять никак не может, это всего лишь программное определение крайних и центрального значений положения руля
у меня тоже передок немного меняет высоту если руль крутить на месте, это нормально
когда немного то да , а на моей прилично клюёт при почти крайнем правом положении , походу рейка такая , сразу не заметил данный прикол , рулиться нормально вроде , не стучит и ладно
такаяж беда. машина на гарантии. 2 месяца назад было ТО. никаких манипуляций с машиной после этого не производилось(кроме помывки кузова). Гарантийный ли это случай?
Привет Всем!!!
Подскажите какую жидкость нужно долить в ГУР??? при покупке авто в бачке было мало, дилеры сказали приедешь на ТО и дольем (так и не долили), а сейчас не езжу уже, далеко...
Спустя 4 года только сейчас вспомнил посмотреть и вот тебе на, срочно нужно доливать: только только на кончике щупа видно что то. Утечек нет, тьфу-тьфу...А что доливать не знаю...
Цвет посмотреть не могу, даже в шприц не набрать... Очень боюсь что нить не то налить, так как был печальный опыт с рулевой рейкой на Вектре Б...
А лучше ссылку на экзист...
ASTRA J 2011 A16XER SPB
Привет Всем!!!
Подскажите какую жидкость нужно долить в ГУР??? при покупке авто в бачке было мало, дилеры сказали приедешь на ТО и дольем (так и не долили), а сейчас не езжу уже, далеко...
Спустя 4 года только сейчас вспомнил посмотреть и вот тебе на, срочно нужно доливать: только только на кончике щупа видно что то. Утечек нет, тьфу-тьфу...А что доливать не знаю...
Цвет посмотреть не могу, даже в шприц не набрать... Очень боюсь что нить не то налить, так как был печальный опыт с рулевой рейкой на Вектре Б...
А лучше ссылку на экзист...
ASTRA J 2011 A16XER SPB
доброго времени суток, форумчане. хочу поделиться своей эпопеей с ремонтом рулевой рейки. началось, как обычно, с сообщения "сервис руля" и отказом усилителя. почивав посты форума и съездив на диагностику (не совсем близко от столицы), я успокоился: форум сошелся на какой-то клемме не затянутой, диагност "приговорил" проводку, так как датчик усилия то работал, то нет. думаю, на крайний случай обойдусь жгутом проводов и работой. решил побарствовать (машина не гарантийная) и доверить ремонт дилеру (автомир). однако, вышла зрада. после собственной диагностики дилер "приговорил" рейку целиком. оно и понятно. это его политика. за новую рейка зарядил 207 тыс.руб. рейку б/у или восстановленную устанавливать отказался. хотя, это тоже понятно. не хочет брать ответственность. и тут я обратился к славной компании motorhertz, купив ее рейку через юлсан практически за копейки. радостный приволок ее в сервис в надежде, заплатив десяток тыс., через пару часов уехать с рабочим усилителем. не вышло. ОКАЗЫВАЕТСЯ (как выяснилось позже, по словам представителя motorhertz) В РЕЙКАХ 2010-2012 ГГ. ВИН ВШИТ НАМЕРТВО И АДАПТИРОВАТЬ ЕЕ НЕ РЕАЛЬНО! ДАЖЕ ДИЛЕР НЕ МОЖЕТ НИЧЕГО СДЕЛАТЬ. поэтому будьте внимательны при выборе восстановленных реек!!! если у вас такая ситуация, старую рейку никому не сдавайте. возможно "мозги" придется брать с нее, как в моем случае.
Народ подскажите. Включаю зажигание загорается сервис усилитель руля. Руль прекрасно крутится нареканий никаких. Единственное что когда кручу на месте иногда слышно чуть слышный свист. Завожу машину работает 1 мин, глушу двигатель, снова вкл зажигание идет проверка и уже никакой ошибки. Возникает только если машина подольше постоит. Думаю может аккумулятор это? Вообще можете подсказать какой аккумулятор лучше поставить на Астра J 1.6 Turbo? Какие параметры я имею ввиду.
Опять беда. Похоже, с нагревом что-то глючит и усилитель отключается. Пока короткие поездки по городу, все нормально. А вот при длительной езде (на дачу и обратно), после ~30 мин. о5 отключается. Пытался снять разъёмы сверху - трудно подлезть. Придется разбирать, может и сниму всю рейку.
В защиту опеля скажу, что это первая поломка у меня (не считая сломанной крышки бачка омывайки).
sdn79
опиши подробней насчет подбора рейки на наши авто, мало ли придется менять.
ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.
Опять беда. Похоже, с нагревом что-то глючит и усилитель отключается. Пока короткие поездки по городу, все нормально. А вот при длительной езде (на дачу и обратно), после ~30 мин. о5 отключается. Пытался снять разъёмы сверху - трудно подлезть. Придется разбирать, может и сниму всю рейку.
В защиту опеля скажу, что это первая поломка у меня (не считая сломанной крышки бачка омывайки).
sdn79
опиши подробней насчет подбора рейки на наши авто, мало ли придется менять.
я подбором не заморачивался. взял самую дешевую. поэтому и попал. "запасная" рейка со вшитым намертво ВИНом лежит в гараже. хочу отвезти на досуге в motorhertz, может что-нибудь сделают или им продам. а так, можно обратиться в сервис. они посоветуют,что делать. мне с покупкой, переделкой и установкой обошлось в 45 т.р. тот же сервис предлагал свой вариант рейки за те же деньги.
sdn79
спс.
В общем, разбомбил я авто и снял рейку. Как и предполагалось, проблема с попаданием воды и выходом из строя датчика усилия руля (или типа того) на валу руля. Похоже, при сборке не поставили нормально резиновый чехол и вода с улицы попадала по валу внутрь рейки.
Ну и сам датчик
Это не только ржавчина, на валу смазка типа солидола, желтая.
А не работал из-за сгнивших контактов на разъёме шлейфа.
Попробую восстановить это дело, глядишь заработает и экономия будет.
Последний раз редактировалось dimm5; 12.05.2016 в 21:48.
ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.
sdn79
спс.
В общем, разбомбил я авто и снял рейку. Как и предполагалось, проблема с попаданием воды и выходом из строя датчика усилия руля (или типа того) на валу руля. Похоже, при сборке не поставили нормально резиновый чехол и вода с улицы попадала по валу внутрь рейки.
Ну и сам датчик
Это не только ржавчина, на валу смазка типа солидола, желтая.
А не работал из-за сгнивших контактов на разъёме шлейфа.
Попробую восстановить это дело, глядишь заработает и экономия будет.
у меня та же проблема. на валу все сгнило от влаги.
Ура товарищи! Зачинил я авто. Даже на развал ездил и там чуть подправили углы (были в допуске). Руль крутится нормально. При сборке нахерачил на вал литолу, может больше вода не попадет. Итого 1400р за развал отдал (ну для успокоения души). Вот и все расходы на ремонт. Делал в гараже и даже без ямы.
ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.
Есть одна организация GS (гидросистема) продает "восстановленные" рейки на астры J (коды по каталогу 3GS4901 и 3GS4905) - Никто не пользовался их услугами?
Так что в итоге, удалось кому-нибудь устранить проблему с датчиком усилия в рейке, так чтобы она не возвращалась?
Везде предлагают только замену рейки ибо двтчик подлежит калибровке в заводских условиях. Он вобще может выйти из строя или вся проблема в шлейфе?