Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 2 3 4
Показано с 91 по 101 из 101
  1. Местный Заслуженный Астравод dimm5 звездун
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    877
    Спасибо
    57 / 33
    У меня работает нормально после восстановления.
    ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.

  2. Местный Заслуженный Астравод Баллы: 1 Bad Boy Астранафт Аватар для Bad Boy
    Регистрация
    06.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    778
    Спасибо
    49 / 44
    Цитата Сообщение от dimm5 Посмотреть сообщение
    У меня работает нормально после восстановления.
    Да, я читал. А сколько уже проехал после ремонта?

  3. Местный Заслуженный Астравод dimm5 звездун
    Регистрация
    07.03.2014
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    877
    Спасибо
    57 / 33
    Почти 9тык.
    ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.

  4. Местный Заслуженный Астравод Баллы: 1 Bad Boy Астранафт Аватар для Bad Boy
    Регистрация
    06.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    778
    Спасибо
    49 / 44
    Мне нифига не помог ремонт. Теперь проблема из плавающей превратилась в постоянную, сервисмены разводят руками и говорят, что накрылся сам блок, хотя ошибка висит по датчику момента и не сбрасывается. Думаю брать восстановленную рейку, кто брал, есть смысл?
    Номер моей рейки 13335002 может есть у кого интересное предложение? Или там эти номера неактуальны, а вопрос в прописке рейки?
    Информации по ним практически нет.

  5. Новичок Новичок stasfedotov на верном пути
    Регистрация
    17.02.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от sdn79 Посмотреть сообщение
    мне с покупкой, переделкой и установкой обошлось в 45 т.р. тот же сервис предлагал свой вариант рейки за те же деньги.
    та же проблема. Не понял, как решилось? все-таки перекидывали мозги? или перепрошивали? поставили восстановленную и она встала?
    Спасибо!

  6. Местный Заслуженный Астравод Баллы: 1 Bad Boy Астранафт Аватар для Bad Boy
    Регистрация
    06.08.2016
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    778
    Спасибо
    49 / 44
    Вобщем, итог: купил восстановленную рейку от http://www.motorherz.ru поставили, рейка уже была отписана по ВИНу, диллерский диагност её прописал, откалибровал ноль руля и всё заработало + сход-развал, естественно. Заодно заменил масло в двигателе и наконечники.
    По-ходу, в АБС были правы, когда сказали, что это единственный, рабочий вариант, во всех других, при замене одного только датчика или шлейфа, рейка умирает. Делал не у них, если что.
    И ещё, не совсем в тему, но датчик положения руля, калибруется только диллерским прибором, остальные сканеры, успешно делают сброс калибровки, но саму калибровку не запоминают, даже не пытайтесь. Тот же OP-COM даже не предлагает это программирование.

  7. Участник Астравод m0zg на верном пути Аватар для m0zg
    Регистрация
    17.10.2015
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    60
    Спасибо
    0 / 11
    1.6 атмо, 2010 года выпуска, АКПП. Вывалилась ошибка по усилителю. По вину у меня ЭУР. В выходные еду в сервис.

  8. Участник Астравод m0zg на верном пути Аватар для m0zg
    Регистрация
    17.10.2015
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    60
    Спасибо
    0 / 11
    Цитата Сообщение от m0zg Посмотреть сообщение
    1.6 атмо, 2010 года выпуска, АКПП. Вывалилась ошибка по усилителю. По вину у меня ЭУР. В выходные еду в сервис.
    При диагностике ЭУР вылезли две ошибки:

    Ошибка датчика крутящего момента
    Ошибка высокого напряжения борт сети

    Ошибки сбросили и провели адаптацию ЭУР. А по второй непонятна ситуация, что может быть?

  9. Участник Астравод m0zg на верном пути Аватар для m0zg
    Регистрация
    17.10.2015
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    60
    Спасибо
    0 / 11
    Цитата Сообщение от m0zg Посмотреть сообщение
    При диагностике ЭУР вылезли две ошибки:

    Ошибка датчика крутящего момента
    Ошибка высокого напряжения борт сети

    Ошибки сбросили и провели адаптацию ЭУР. А по второй непонятна ситуация, что может быть?

    Как и предполагалось, это не было каким-то сбоем. ЭУР, примерно, через 40 минут от начала включения зажигания, накрывается медным тазом. Выключаю зажигаение, жду минут 30 и снова можно ехать с комфортом. Как дальше действовать с этими двумя ошибкам?


    Ошибка датчика крутящего момента
    Ошибка высокого напряжения борт сети

  10. Участник Начинающий Астравод Bergkamp007 на верном пути
    Регистрация
    19.10.2015
    Адрес
    Оренбург
    Сообщений
    33
    Спасибо
    0 / 1
    Цитата Сообщение от m0zg Посмотреть сообщение
    Как и предполагалось, это не было каким-то сбоем. ЭУР, примерно, через 40 минут от начала включения зажигания, накрывается медным тазом. Выключаю зажигаение, жду минут 30 и снова можно ехать с комфортом. Как дальше действовать с этими двумя ошибкам?


    Ошибка датчика крутящего момента
    Ошибка высокого напряжения борт сети
    Решили проблему?

  11. Новичок Новичок yankis70 на верном пути
    Регистрация
    27.04.2016
    Адрес
    Фрязино
    Возраст
    48
    Сообщений
    16
    Спасибо
    0 / 0
    Всем привет! Я уже писал что купил опель H с болячками и как их решил...машинка бегает,женщина не на радуется...))) Сейчас я себе купил астру J 1.3 дизель с мотором и КПП в баганике...но это уже в прошлом и думаю надо тему отдельную создать как я делал его...Но речь не о ней а о ЭУР...У подруги есть Фольц Тигуан 12 года,периодически я катался на нем пока делал астру и в один прекрасный день загорелся на приборке красный руль и он стал дубовый...подключаю дядю васю и вижу ошибки которые не удалились ни как...умер руль и все. Прикинул мозгом и почитав про это дело не смог найти похожую тему,все темы про механические проблемы(или так считали) и тупо бежали покупали рейки Б/у и даже заказывали в Китае!... Посмотрев сколько стоит на сегодня рейка а это 1000 Еро то я сам тем более девченка мягко скажем обалдели и плюс типа ее поменять то сумма становится примерно около 100 тыс. рублей! Ну мне как бы пох не моя тачка но я же все таки мужчина и как и всех мужиков жаба давит пусть даже не за свои деньги! Понимая что механическая часть была в порядке значит электроника...снимал все предохранители и все разъемы,смазывал их,пыльники на рейке не порваны значит присутствие воды исключил...Потом в интернете наткнулся на то что у Тигуанов и вообще у всей линейки VAG это заводская проблема и как выяснилось что есть разные программы и софты на ЭУР...о как! На 2драйве нашел человека у кого помимо дяди васи есть посерьезнее программа для перепрошивки и чиповки...пообщавшись с ним решили попробовать снести мою прошивку руля,потом записать другую и может нам повезет? Встретились,снесли записали прогу ниже...не помогло. Потом и ее снесли и записали самую первую самую простую и о чудо! на панели красный руль перешел в желтый...а значит это ошибка которую можно удалить! Удалили. Руль стал легче...провели адаптацию и рейка стала как новая! Но у парня была скачана прошивка с нового Тигуана...решили попробовать прописать ее в старичка...прописали удачно...удалили попутно функцию езды с прицепом...накат стал великолепен! движок отдыхает...а руль стал мизинцем рулится при том стоя на месте...но прога такая что с нарастанием скорости руль становится тяжелее...ну это и правильно. Потратили времени минут 40 на все и взял с меня чисто на пивка выпить 1500 рублей... Так что друзья не бегите сразу менять рейку и давать бабки в сервис...если визуально она была в порядке и ничего не гремело то пробуйте ее просто перепрошить! Да,и из опыта и нарыв всякого по интернету могу сказать что ребята,перед зимой обязательно на всех тачках у кого именно ЭУР замените аккумулятор на новый если ваш уже умирает! Отлетает рейка чаще всего зимой при мертвом АКБ...Надеюсь может кому поможет то что написал...

Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 2 3 4

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)