Галерея
Группа в Telegramikin ВОТ ССЫЛКА
вот еще сайт неплохой
на порядок дешевле
брать В6 спорт по кругу. цена вопроса- 24 вместе с работой
ikin ВОТ ССЫЛКА
вот еще сайт неплохой
на порядок дешевле
брать В6 спорт по кругу. цена вопроса- 24 вместе с работой
на akparts нет такой детали, что-то не то и на emex, volvo швеция
Если B4 стоит в районе 5 рубликов (пара), то серия sport никак не меньше 7-8 рублей( за 1шт.)
И еще, если проблема решилась за 5 рубликов, зачем тратить 24
Чего вы хотите добиться от B6? Деньги потратить не на что???
В4 1800 штука стоят. что за фантазии?Сообщение от Rodrigez
смайлы свои при себе держи)гуру поиска в Интернете)
Если B4 стоит в районе 5 рубликов (пара), то серия sport никак не меньше 7-8 рублей( за 1шт.)
И еще, если проблема решилась за 5 рубликов, зачем тратить 24
Чего вы хотите добиться от B6? Деньги потратить не на что???
akparts картинка
Безымянный.jpg
емекс картинка
Безымянный 2.jpg
почитай чем Б6 отличается от В4
за своими тратами смотри, Умник)
он имел ввиду пару передних стоек В4
Hitisiff
Если прикрепляешь скрин или фото для общего обзора проверь клавишой предварительный просмотр, а то все скрыны вообще не видно что на них.
Я в этом магазине вводил все коталоги что есть, выдает товар не найден.... Перезагрузи нормальные скрины чтобы были видны....
По В6 - 35-171676 -Деталь стаким номером не найдена.
а если по ссылкам
накидал картинки в Ворд
Цены там В6 7000р переднии вроде, а заднии 5000р, это для москвы и не опт до 25шт...
В магазине Пробилштайн практически такаеже цена, но гарантийных обязательств нету...
Теперь узнать в Емекс, какая гарантия...
Последний раз редактировалось ikin; 12.02.2012 в 11:23.
ikin
не знаю как для других для меня В6 - 6100 перед за шт, 4400 за шт зад. В4 -2000 шт перед, 1400 шт зад.
Покупай, поставишь отпишешь, самое важное изменится ли? к худщему комфорт, стуки самособой изчезнут.
у задних стоек пыльники вниз слезли, так можно ездить или немедленно надо приделать? записали на диагностику, во вторник поеду... Интересно это гарантия или лучше самому приколхозить! У кого есть опыт общения с сервисмэнами по этому вопросу поделитесь!
Ironlake
ОД не считает это косяком,а наоборот нормальной работой пыльника и амортизатора(типа так и должно быть,так мне объяснил мастер ОД).Я давно уже приклеил пыльник на клей-герметик.Уже год прошел пыльник сидит на месте.
Я к этим постукиваниям относился спокойно, но вчера при следовании на работу попал на стиральную доску км. так в 5, парни и леди я просто приху-л,радио не работало, печка на единице, такое впечятление что у меня в левой стойке 10000 пионеров с барабанами.Я уже писал об этом, но вчера я был в шоке. Сегодня позвонил ОД Автомир,эти хлопцы говорят привози на стенд,херли мне их стенд, когда заведомо известно, что стенд покажет, что всё гуд.Кстати опорник слева при раскачке простукивается, справа норма!Чё делать? Понять и пррррастить(Галустян)? Или мозг ОД выносить?Пробег 4500 и такая уйня!
Hitisiff под кожу лезть не нужно молодой человек, написал нет такой детали, значит нет. Сразу писать нужно было что идет под другой маркировкой...умник
Нужно ли прокачивать амортизаторы перед установкой?
Некоторые производители амортизаторов настаивают на проведении такой процедуры перед установкой. Мы(koni), с технической точки зрения, уверены, что эта процедура не нужна. Мы знакомы со всеми типами неисправностей амортизаторов и знаем, что является заводским браком, а что виной водителя. Спорные случаи нужно решать в пользу клиента, а не списывають на неправильно прокаченные амортизаторы. Однако, если вы приобрели амортизаторы такой фирмы, которая настаивает на процедуре, проведите ее.
Еще: "Bilstein — сделать по-своему. Я имею в виду немецкий Bilstein, желтого цвета серии Спорт, а не Стандарт синий или черный испанский (качеством слаб). Автор: Антон Самохвалов"
Pril
Народ ну сколько можно про опорники говорить, их конструктив такой что они не могут стучать в принципе максимум щелкать при повороте руля в ту или инную сторону.
Езжу с марта и был доволен тишиной в подвеске... но счастье закончилось как в Москве ударили морозы от -10 и ниже, по утрам ехать даже никуда не хочется, гремит со всех сторон. Проклеивал суппорта(не помогло), пыльники на зад стойках закрепил вверху, внизу на внутр сторону пыльника приклеил ленту из шумоизоляции(на всякий случай если это эффект колокола был), а стук все был и такое ощущение что только усиливался, вчера за 60 км неспешной езды стук не пропал вообще, стыки асфальта отдают грохотом даже на 40км/ч. В выходные еду на на ТО, буду мучать дилера, если откажут в замене то планирую продавать и смотреть в сторону VAGa, пассат Б6 за примерно такой же пробег и условия эксплуатации пару раз скрипел сайлентблоками и все...
Вчера был у ОД. Показал стуки. Мастер откровенно послал сказав что стучат и стучат, на скорость не влияет. Ничем не можем помочь.Вот такой попадос и кидаловос...
Предьявляй притензию, обоснуй ее как акустический дискомфорт который приводит к стресу и чувству неисправной машины, все вместе к нервному растройству.
Второй вариант потрать 300р и пару часов, напиши листовки и раскидай у входа ОД, есть еще клеющая бумага, которая приклеевается...
И самый правильный результат доказать на бумагах, предьявить претензию и все ответы послать в Журнал за рулем, в газету ит.д.
Я планировал раскидать листовки если откажут, на днях поеду заявлять на смену по кругу..
Добрый день уважаемые!
Давно слежу за этим топиком. Решился отписаться.
Дважды меняли стойки по гарантии, но всё возвращалось на круги своя. Прочёл чуть выше, что стали появляться новые ("исправленные") стойки, ну или покрайней мере комплектоваться относительно свежие партии астр. Созвонился со знакомым уже мастером-гарантийщиком, тот в свою очередь подтвердил этот факт и подметил, что из новых партий в эту зиму не обращался со стуками ещё не один. Сказал, что сейчас на складах GM очень много ещё стоек "старого" конструктива, и пока заказывать смысла нет, но к весне ожидают ситуация изменится (вот сижу и думаю то ли искренняя правда, то ли надежда, что весной при более высоких температурах шумы прослушиваться будут не так явно).
spam_er87 При плюсе стойки вообще не стучат.
перый раз мне заменили гремящие стойки при +5
Эх, если бы это так и было, я был бы наверное даже уже СЧАСТЛИВ!
PS: навевает на мысли, что у меня до безобразия бракованные стойки
Всё правильно,так как от морозов резиновый отбойник сжимается и плотность его посадки в опоре нарушается и защитный кожух сползает в низ по штоку амортизатора,от тряски появляется ''эффект колокола''т.е.кожух бьётся об низ амортизатора.Сам вчера заехал на яму и увидел что и как.Думаю что герметик должен помочь.
Кстати спецом выкатил сейчас на трассу прокатился. На счет заявы что на скорость не влияет я бы очень серьезно поспорил. Может конечно ощущения и субъективные но машина ведет себя не совсем прогнозируемо, в ряде случаев подвеска не отрабатывает адекватно. Скажем так на относительно средних неровностях машина начинает плавать требуя коректировки рулем.
Не обольщайтесь силно по стуку пыльника, он конечно есть, чем его нет, но его слышно в основном снаружи авто. А то что пыльник съезжает - виноват шток амортика, он тоньше чем должен быть под данную резинку отбойника.Всё правильно,так как от морозов резиновый отбойник сжимается и плотность его посадки в опоре нарушается и защитный кожух сползает в низ по штоку амортизатора,от тряски появляется ''эффект колокола''т.е.кожух бьётся об низ амортизатора.Сам вчера заехал на яму и увидел что и как.Думаю что герметик должен помочь.
вот ещё одно видео по теме пыльника
Nokian
Этому видео уже год.Я тоже думал что они стучат ,приклеил пыльники а стук остался,Так что правильно сказал тебе
унас тоже как ударили морозы все и началось! до этого постукивали, но после километров 5 все пропадало! ездил с комфортом! теперь имеем эффект колокола, да еще и пыльники сползли! ставить бесполезно сразу слетают! сразу же вспомнились старые добрые времена на ВАЗ 21124... Там задние стойки относились в разряд расходных материалов на уровне масла с фильтрами! и когда здесь услыхал подобное оч огорчился
завтра еду дилеру башку компостировать! кстати за полгода эксплуатации это первое обращение в сервис! буду наставивать на проклейки пыльников какой угодно химической субстанциейлишбо не сползали вниз! хер сними пусть стучат, но чтоб не сползали! при теплой погоде реально ничего неслышно
А то, что машина как "мячик", тоже следствие неправильной работы стоек? А то я с НГ никак не могу привыкнуть к ее новому поведению, до этого пересекал переезды с удовольствием, сейчас же аж зад подбрасывает (Sports Tourer). Давление шин в норме, грешил на неправильную размерность 225/50 для 1.4T двигателя.
Писал вчера в ЖМ, сегодня получил ответ
Благодаоим Вас за обращение в Центр Клиентской Поддержки ООО "Дженерал Моторз СНГ".
По результатам рассмотрения Вашего обращения ООО "Дженерал Моторз СНГ" считает необходимым сообщить Вам следующее:
Если в результате диагностики в официальном дилерском центре были выявлены производственные дефекты то ремонтные работы могут быть произведены в рамках гарантии производителя. Если же неисправность явилась следствием эксплуатации или внешнего механического воздействия, то ремонтные работы не покрываются гарантией производителя.
Обращаем Ваше внимание, что шум при работе ходовой части и рулевого управления автомобиля неисправностью не является, так как его интенсивность законодательством не регламентируется.
Одновременно сообщаем Вам, что основанием для проведения ремонта является наличие неисправности.
Официальный дилер может предложить Вам на коммерческой основе провести работы, которые смогут уменьщить акустический дискомфорт, для уточнения данной информации рекомендуем Вам обратиться к любому официальному дилеру Opel.
Короче мы все лохи и раз стук не регламентирован законодательством то мы идем лесом.
Это все нужно отписать в автомобильные издания, это просто китдалово нас лохов, по голосованию уже подбирается к 80% у кого стучит подвеска.
Есть ли здесь человек который связан с литературой ???? который может расписать как надо в издание за рулем эту проблему, скопировав документы ответов из GM, показать голосование. А корочече все красиво расписать...
