Не помню в каком журнале или сайте прочитал о том, что при обкатке (до 2000 или 3000 км пробега) якобы движок не крутиться больше 3000 об/мин. Типа срабатывает ограничитель, чтоб движок не насиловать. Автор той статьи катался на презентации новой Астры в Европе и жаловался, что мол не погонять.
Вот хочу узнать у владельцев, так ли это? Мне кажется гон какой-то..
Гон!!!!
абсолютно верно. на 1.6 атм нет никакого ограничителя. крутить можно хоть до красной зоны.
ну я так и думал
хотя было б не плохо.. можно было б не переживать, что перегонщики на ней отжигали или еще кто..
И бред!Сообщение от Elf36
и журналюга "ненатурал"! ©И бред!
помню на газелях карбюраторных стояли ограничители подачи топлива,которые снимались после обкатки-вот журналюга наверное и попутался
Можно деревяшечку приклеить под педаль газа.
бред полный, на 1.6 Т с 1 дня крутил до 5 тысяч
Да не в этом дело, можно крутить хоть до 7, но машина будет ехать нехотя, не на всю катушку, а вот после обкатки, там да, все реальные 7000 оборотов...бред полный, на 1.6 Т с 1 дня крутил до 5 тысяч
Я заметил, что до 3000км пробега, машинка была тормозом полным, а после стала довольно прыткой и шустрой, думаю, что всё же в мозгах ограничитель у неё стоит, ИМХО.
Заказал 1.4 турбо на механике, манагер в салоне говорил, что первые 3 тыс.км. обкатка и крутить до 3х можно только а дальше бестолку...вот как-то так
крутнул как-то не по своей воле (ДТП избежал) чуть больше 4 тыр. при пробеге в 1000км. - никаких ограничителей нет, 1,6 МТ комплектация Энджой с допами.
на семерах на карбюраторы ограничитель на обкатку ставился...так называемая "целка"
Это желательно не больше 3000, но если случайно получится больше - то получится
Ограничитель только в голове.
Лично я стараюсь больше 3500 не крутить а учитывая что передач 6 то вполне хватает.
а откуда взяли магические 3000? в мануале так написано?
из мануала по собой уличной магии для манагеров
Просто...
От нескольких людей слышала про обкатку, в том числе от менеджера.
Правда или нет, остается только догадыватся
Я и сейчас больше 3000 кручу, только если забудусь
Из области под названием "Психология энд экономия", ну уж точно не экология)))). 3к - это и оптимальная тишина в салона, и работа мотора без лишней нагрузки.
Ограничения по оборотам явно нет, но уже много раз читая форум натыкался на упоминания о том, что обкаточная программа управления двигателем все же присутствует и действует ее алгоритм работы до 3000 км пробега. Вот в этой теме про расход, например, она упоминается , причем есть ссылка на ОД.
Меня просто реально любопытство раздирает, если обкаточный алгоритм есть, то в чем он заключается? Опытным путем выяснили, что ограничений по оборотам нет, тогда что по другому работает? Подача топлива другая или ещё что???
Сорри если не в тему, но... Товарисч мой купил суперб и мы с ним тоже обсуждали заморочки связанные с обкаткой. Он в свою очередь мониторил тематичные форумы и сбросил мне для просвещения оч интересную ссылочку на суперб клабе. ИМХО оч позновательно
господин "pridurok" достаточно развернуто Фсё пишет.
какой только бред не прочитаешь ,в иномарках двигатель уже обкатан на стенде и не требует никакой специальной обкатки ,тем более не существует никакой программы обкаточной ,которая сама исчезает после трёх тысяч пробега ,завод рекомендует первую тысячу не крутить более 4 тыс об ,чтобы коробка прикаталась ,а крутить более 6600 не получится никак ,отсечка сработает
Галерея
Группа в Telegram