Галерея
Группа в Telegram
А где ты увидел, чтобы я спросил, как переключать скорость???? Еще раз говорю, купи азбуку и выучи буквы или глаза раскрой....Сообщение от Kybas
А где ты увидел, чтобы я спросил, как переключать скорость???? Еще раз говорю, купи азбуку и выучи буквы или глаза раскрой....
Что такой агрессивный?
В любой теме есть флуд! Если ты с этим не можешь согласиться, то тебе, по моему скромному мнению, не стоит обращаться с вопросами к людям там, где любой желающий может высказаться!
Если нечего сказать по теме, а только хочется показать, какой ты умник, проходи мимо.... Для флуда есть отдельные ветки....
Elf36
такую тупую тему мог создать только такой "умник" как ты. Я еще ни на одном форуме не видел подобной идиотской темы.
надо вообще не чувствовать автомобиль, чтоб создать такую тему
Раз она такая тупая, зачем ты тут читаешь и пишешь? Проходи мимо.... А как ты назовешь людей, у которых не 9 сообщений на форуме и которые серьезно отвечают в тупой и идиотской теме?Elf36
такую тупую тему мог создать только такой "умник" как ты. Я еще ни на одном форуме не видел подобной идиотской темы.
денис77
+100
Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Elf36
А о сообщениях, иногда лучше молчать, чем писать такую чушь как ты. :-D
Elf36
Есть такая опция на 1,4Т, подсказка о переключении на повышенную, для обеспечения экономичности. Если держать стрелку тахометра на одном месте в течении 3 сек., то загорится надпись о возможности переключения на повышенную. Эксперементировал на своей, включается после 2000 об., соответственно при переключении на повышенную стрелка тахометра останавливается где-то на 1650 об.
тема не тупая это раз. многие водители ездят в спокойном стиле и пониженные обороты двигателя для них наиболее частая ситуация. если ты не видел подобных тем, это не значит что их нет, смотри внимательнее.Elf36
такую тупую тему мог создать только такой "умник" как ты. Я еще ни на одном форуме не видел подобной идиотской темы.
Elf36, я проездил 70 тыс км на пассате Б5(1997г) и 60 тыс на лачетти(2008г). каких то явных последствий не появилось. многие говорят что образуется нагар в камерах и в выхлопной системе, поэтому после долгой спокойной езды кручу немного двигатель до 4-5 тыс чтоб уж наверняка прогорело все что осталось лишнего.
так тогда посмотри на себя!!!! Из десяти сообщений нет ни одного по теме....
Умник,автор же не спрашивает,в какой момент ему переключаться,а вполне задает конкретный вопрос :Насколько безобидно постоянное перемещение в городе на таких низких оборотах для ресурса двигателя??? А заниматься флудорастией надо в соответствующих темах,итак ,благодаря таким как ты, во многих топиках полезной информации мизер.
Надо еще тему создать...... "Как вы думаете, если я буду запаску как шарик надувать то она надуется"
Это из оперы "Сам шучу, сам смеюсь"....
Elf36
Всем очень смешно над твоей темой:-D
Кстати в итоге ты выяснил вредно для двигателя или нет движение на низких оборотах? Однофорумчане помогли тебе "умными" советами как лучше переключать передачи?:-D
Мне кажется тебе надо написать письмо в GM, с просьбой, чтоб они для таких как ты в инструкцию по эксплуатации авто написали как надо переключать передачи.
Мне кажется интересная тема,для общей информации.
Уж точно интереснее чем тема где уже шесть страниц обсуждают усыпить кошку или нет.
спокойно по городу передвигаюсь на 1,4 турбо так - 1,2 - поехали... 3-4 тащимся до 50, 50-60 - 5, а потои перехожу на 6 (период обкатки, так что езжу, никогда не добирая 3000 оборотов).
А так средний оборот - 1300 - 1600 (то есть до включения турбины). Я хз как такое получается. Дикость какая-то, но ведь едет и хорошо так едет). А что... низкие обороты могут быть варедными? что-то сомневаюсь) не зря обкатку просят проходить именно на низах - типа наименьшая нагрузка для двигателя)))
поправьте если что юриста - механизатора).
У тебя с головой все нормально??????? В который раз говорю, покажи мне, где я задал вопрос о том, как переключать передачи!!!!
Короче, мне надоело с тобой вступать в полемику.... Если в стенку горох бросать в одно и тоже место, дырочка все равно образуется со временем. С тобой такой номер не пройдет, не пробиваемый. Говори, не говори, ты слышишь одного себя.... В этой теме, между прочим, отписались уважаемые на форуме люди, один ты нашел в ней что-то смешное....
Удачи на дорогах....
Господа!Скажите пожалуйста:
при трогании с первой передачи, до скольких оборотов поднимаете? 8)
3500-4000 и все последующие так-же (это если я никуда не тороплюсь)
ого, да это ты со свистом трогаешься.....Что же происходит, когда торопишься???
Да нормально трогаюсьпотихоньку так сказать.
Elf36
Он похоже просто вопроса не понял.)
AHTOXO
Примерно с 1200-1500.
спасибо за ответ!я где-то также
Это имеет место быть. А про "продавливание" колец по "зеркалу" цилиндра
и про это ЗР писал
Смысл вот в чём:
На низких оборотах давление масла в коренных подшипниках маленькое и можно "продавить" плёнку масла + время рабочего хода поршня велико и успевает "выжечь" пленку масла с хона стенки цилиндра
в целом для обычных ДВС 1700...2000 это минимум при нагрузке, ниже не стоит.
А в инструкции опиля написано - двигайтесь на наименьших возможных оборотах !
Мое мнение - любые крайности вредны и опасны. Однако, иногда приходится ! Всё как в жизни.
Дык, ониж отталкиваются от максимальной экономичности и экологичностиА в инструкции опиля написано - двигайтесь на наименьших возможных оборотах !
Мое мнение - любые крайности вредны и опасны. Однако, иногда приходится ! Всё как в жизни.
ресурс их не особо волнует, примерно чтоб первому владельцу без хлопот хватало, а дальше пресс и новая машина и так по кругу ))))
Цивилизация
Lee Harvey Oswald
+1000