Галерея
Группа в Telegram
Единственное что делает бустер - это убирает задержку между нажатием на педаль газа и открытием заслонки, т .е. убирает недостаток электронной педали. Нажатие он не "усиливает", лошадок не прибавляет.
Единственное что делает бустер - это убирает задержку между нажатием на педаль газа и открытием заслонки, т .е. убирает недостаток электронной педали. Нажатие он не "усиливает", лошадок не прибавляет.
если я Вам скажу "нет" Вы так и сделаете?Сообщение от Andersen
я конечно понимаю что хочется малой кровью сделать машину быстрее и мощнее,но сильно сомневаюсь что в коробочку можно запихнуть целый бортовойкомпьютер,тем более без связи с датчиками машины,да там какая нибудь шняга усиливающая сигнал реастата педали,да мотор реагирует быстрее,но кто нибудь может дать горантию что для машины это безвредно?что не прогарит катализатор,может смесь будет более обагащённая,или чтонибудь ещё..чудес то не бывает!я лично очкую на турбированный движёк ставить такую приблуду.
этого и не нужно. Просто сигнал намерянно искажается, и идёт быстрее и резче.
Причём если там всё правильно откалибровано он идёт с опережением ровно на столько на сколько идёт задержка. тоесть на выходе мы получаем = (равенство ) между нажатием педали газа и соответсвующей реакцией на это системой питания двигателя.
Так что никакого вреда двигателю нет.
Мы, "экономисты", народ плечистый
Вначале экономим на FlexRide, а потом думаем, как бы типа получить это самое
Ну, тоже самое конечно же не получите, только жалкое подобие...
Но потратить деньги на разные "бустеры" можно, чтобы в оконцовке понять, что были они почти что в воздух..
ну экономисты не все,я например машину брал из наличия,если бы заказыва то взял бы и сиденья спортивные и подвеску.но режим спорт касается наверно только коробки,она переключает на более высоких оборотах,или там и реакция педали меняется?
нет не только, основное это меняются настройки подвески, она становится жёстче.
ну а как же узнать правильно там всё откалибровано или нет?
народ давно с ними ездит, отрицательных отзывов я не встречал
Добавлено спустя 33 секунды:
это наверное показатель
Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
она ничего не меняет, а просто чуть дурит машину:
к примеру вы нажали педаль газа на 15% за 0.75 секунд, пока машина обработала время ушло, поэтому оно говорит педаль была нажата на 15% за 0.5 секунды, просто чуть резче отклик.
А причём здесь секунды? Зависит от положения педали, просто нажали на 10%, а бустер скажет мозгам что это 25%, думаю так работает.
ага, а если на 100% нажал сколько скажет?
там строится график силы нажатия в зависимости от времени, это называется Throttle map .
если бы она просто врала по силе нажатия то трудно было бы ездить и перерасход был бы всё время. а там как раз фишка свести на нет задержку по времени
Флексрайд короче надо, а эти козлы какаю-то несчастную защиту картера прикрутить не могут, "Нуууу тупые" (с)
это понятно!я имел ввиду что кнопка спорт делает с мотором и коробкой? просто переключает передачи позже или ещё с педалью газа чтонибудь шаманит..
Я тоже думаю педаль бустер поставить, кстати, недавно заметил такую хрень... еду к примеру 60 на 4ой, педаль в пол... медленно разгоняеся, а если на той же скорости еду на круизе и увеличиваю скорость крутилкой на руле, то разгон получается значительно динамичней (попробуйте), вывод: нужно с педалью что-то делать))
в обзорах писали что отклик на педаль становится порезче
Вот такую штуку кто нибуть тестил?
Что можно сказать?
Мне вот интересно, большая часть желающих поставить БУСТЕР какой двиг имеют?
1.4Мне вот интересно, большая часть желающих поставить БУСТЕР какой двиг имеют?
ну если это 1,4(100л.с.) то тогда понятно что не хватает тяги.... Все же авто не легкое.
На 1.6 180 л.с тоже есть задержка, думаем поставить pedalbooster или джеттер. Посоветуйте
У меня не J,а Нка,1.8 140 силенок.Бустер стоит,вещь весьма удачная и хорошо работает на трассе 4ая,5ая передача-на обгон бодрее идет,а в городе в пробках очень дерганная машина-отключаю...
вот тут Стиви я скорее не согласен, почитал и скрое склонен к тому что бустер это все таки фейк,
описание:
"Джеттер преобразует сигналы с датчиков положения педали газа таким образом, чтобы обеспечить «жесткую» связь между положением педали газа и дроссельной заслонкой, исключая запаздывание ее открытия. Открытие дроссельной заслонки без запаздывания позволяет раньше, по сравнению со штатным вариантом, подать в цилиндр двигателя больше рабочей смеси, что позволяет быстрее достичь большего крутящего момента и мощности."
каким образом в цилиндр можно подать больше смеси? только больше открыв заслонку. не следует ли из этого то, что он просто дает другие показания нажатия педали газа? ведь реакция есть, просто не такая резвая как хотелось бы. особенно показательно с бустером. кто там говорил про режи спорт и т.п.? нажмите педаль(и не меняйте) и переключите режимы, если обороты повысятся то это так и есть. допустим ход у педлаи 100ммсоответствует 100%(правда зависимость не линейная от этого и ватность педали) открытия заслонки, так вот бустер меняет соотношение, 10мм вместо 20%открытия заслонки становится равен 50%от сюда и реакция. кто скажет мол все равно при педали в пол реакция с бустером быстрее, но на самом деле это скорее подтверждает правило.
а по поводу
там есть "ограничитель max положений ДЗ"ага, а если на 100% нажал сколько скажет?
ну это мои мысли может конечно и глупые
Решил поставить, все-таки не такие астрономические деньги.
EAN
Сделай фотоотчетец, если решишься ставить, я думаю многим интересно будет
Если не забуду )
А так без проблем, об ощущениях тоже отпишусь.
У меня ощушение, что там система выеденного яйца не стоит! А загоняют ее нам по неадекватной цене. Читал форум Вектраклуба. Там народ решил сброситься,купить, разобрать, скопировать схему и спаять на коленке аналог. Вот договориться они-то договорились, а тему бросили. Результат неизвестен. Может и нам тут что-то подобное придумать или кто на вектреклубе зарегистрирован- пусть спросит.
Вообще мое мнение - это не похоже на развод. Многие говорят о разнице после установки, хотя может этот так у них маркетинговый отдел хорошо работает..)))
Вот все описано, отзывы вроде хорошие, хотя плохих бы не писали. Цена вопроса 7700р. Хотя про принцип работы ничего не сказано (ну это мож коммерческая тайна), а самое главное не нашел ничего про расход толкового - один пишет, что больше стал - другой говорит, что вообще до 5 литров упал...
А про джиттер - замеры показывают, что прирост не прям космический.
Наверняка многие знают, что экологические нормы "душат" автомобиль и не дают в полной мере насладится динамикой автомобиля на 1-3 передаче. У моей 180-сильной девочки был недостаток, а именно, не хватало мощности для быстрого старта. Я не специалист, но суть этой штуки, в том, что она увеличивает отклик на педаль газа. Мне всегда не хватало спорт режима в этой машинке и я решил попробовать поставить эту штуку, несмотря на то, что многие писали, что это фейк и ерунда ) Люди, ЭТО не реклама, но устройство действительно работает! Впечатления остались только положительный, машина просто ожила на низах ) Там есть три режима: штатный без изменения настроек, спорт и суперспорт. Попробовал спорт и суперспорт и решил, что второй мне подходит. В первые минуты было непривычно, у машины впервые на старте стали прокручиваться шины от адреналина ) Переключать режимы можно, маленькой кнопочкой в любой момент и она запоминает ваш режим, даже после того, как вы заглушили машинку. Вообще суперштука. Если будут вопросы, спрашивайте. Цена с установкой 9000 ) Фотки установки прилагаю.
Я верил, что это не развод!)) А ставил в сервисе (каком?) или продавец поставил? Педаль газа снималась чтоли?
