у меня сразу после покупки на мойке обнаружилась течь через верхний уплотнитель задней правой двери который мне любезно заменили по гарантии.смотрите уплотнитель дверей вверху
Black Astra J 1.4Turbo Automat Cosmo+Navi+AFL Only 98 Shell V-Power Racing
добавлю и я свой случай, после дождей стали запотевать стекла изнутри, сначала грешил на высокую влажность, но насторожило то, что даже после нагрева салона без кондера не возможно ехать, стекла запотевали. Полез под коврики, пассажирский был мокрый, почитал форум, причин несколько. Вытащил фильтр - сухой, подтеков нет, давай задирать обшиву, там озеро конечно. Но вот что меня насторожило это НАЛИЧИЕ ПЕСКА в воде. Давай задирать выше обшивку, под обшивкой с пола не переднюю панель заходит что то типа латексно-паролоновой защиты, тепло-шумоизоляции ли, который тоже набирает в себя влагу очень хорошо. Там увидел грязевые подтеки и капли. Тут и стало понятно откуда вода. Фотки прилагаю, делал в походных условиях, пока было время, поэтому не очень хорошего качества
еще 2 последние фотки из под подкрылка. Видно не промазанный шов, не смог еще место стыка крыла и кузова сфотать из под покрылка.
В данный момент задрал ковер, сушится естественным образом. Неудобно что полик цельный.
Вероятнее всего при проезде больших луж, коих было очень много под напором и проявилось слабое место. Видно что аж разбрыгано.
нашел еще одну вероятную причину, просушил все, поехал помыть, попросил хорошо пополивать.
после мойки опять обнаружена вода. Причина была понятна, вода идет откуда то сверху либо стекло либо воздухозаборник.
Воспользуемся фотками Vitosss_26_457J а , так вот , этот самый клапан у меня был забит прессованной пылью, кусок как камень. Прессуется видимо следующим образом, надивается пыль в районе заборника, потом небольшой дождик, пыль в клапане скопилась и осталась и так раз за разом, обильные дожди не промыли клапан, и видимо забилось окончательно. Очевидно при большом потоке забитый клапан не справлялся, переполнение и залив.
До этого я проверял конечно его слив, но видимо 2-х литровой бутылки воде не хватило чтобы выявить проблему. Как победить эту проблему в будущем? Разбирать каждый раз как-то неохота, либо убрать крышку, ибо мешает потоку воды свободно сливаться, либо фиксировать ее в открытом состоянии, либо убирать клапан совсем, ну и еще один вариант менять машину))
matador455
спасибо, душевно! особенно в этом месте "Спасибо большое Р·Р° труд! Завтра тоже Р±СѓРґСѓ пробовать,РЅРѕ можеС.."
Последний раз редактировалось O.Z.; 14.04.2017 в 09:13.
Астра J 2011 1.6 ХЕР, МКПП, КОСМО. 06.05.2014 РАЗБИЛ... http://www.youtube.com/watch?v=5aklp...ature=youtu.be
TOYOTA VENZA 2.7 АWD АКПП 11.07.2014
КАМАЗ 55111 10.85 6х4 МКПП. Комплектация с запаской
НЕЕЕЕЕ! я не наступаю на одни и те же грабли, я на них прыгаю с разбегу и от души..., НО ОПЕЛЬ БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ!
Друзья... еду я сегодня, улыбаюсь всем, поворачиваю и неожиданно из стыка между передним плафоном и обшивкой потолка потекла вода струей...
Подозреваю плохо приклеенное лобовое стекло, надо бы снять обшивку и пролить... похоже, что нужно снимать стекло и переклеевать. Если кто сталкивался, подскажите где копать.
Временно заклеил скотчем стык стекла и кузова
Разобрал центральный плафон, опустил на максимум (провода короткие, неудобно подлазить). При обследовании обшивки и потолка влага не обнаружена. Проливал из шланга место стыка лобового стекла, течи нет... Склоняюсь, что это был конденсат, т.к. днем ранее было холодно и влажно, законы физики никто не отменял. Понаблюдаю дальше.
Последний раз редактировалось TomCreo; 14.05.2017 в 21:17.