Русский ремонт, пнуть\ударить\постучать А если серьезно, это возможно поможет отлипнуть поплавку. Вполне реально, что датчик рабочий, а поплавок залип, тогда будет выскакивать сообщение. Если поплавок залип, то тут только замена бачка и лучше брать бачок который сразу с датчиком.
Русский ремонт, пнуть\ударить\постучать А если серьезно, это возможно поможет отлипнуть поплавку.
Не помогло. Если б была машина попроще, где не выскакивает сообщение, в жизни бы не обратил внимание. И вообще критично ли? Может ездить и не париться, поглядывая на бачок?
Не помогло. Если б была машина попроще, где не выскакивает сообщение, в жизни бы не обратил внимание. И вообще критично ли? Может ездить и не париться, поглядывая на бачок?
А почему нет? если постоянное сообщение не напрягает и следить за уровнем, ездить можно, это сообщение никак не изменяет работу авто. Все равно рано или поздно начнет трескаться бачок, тогда и махнете бачок+пробка. Датчик уровня это так для удобства, в салоне же есть вся нужная инфа, при закипании и с салона все видно будет.
Не помогло. Если б была машина попроще, где не выскакивает сообщение, в жизни бы не обратил внимание. И вообще критично ли? Может ездить и не париться, поглядывая на бачок?
Ну если не парит быть на месте жителей деревни из сказки про пастуха и волков...
Ну, вот и моя очередь пришла менять тройник, чем собственно сегодня и занимался)) хорошо, что хотя бы не было дождя и снега, а было просто холодно и ветрено ))
Трещину в тройнике обнаружил, хотя видимых подтеков не было, на ощупь тоже было сухо и на горячую, и на холодную.
В общем буду наблюдать, надеюсь, больше нигде течь не будет. Хотя термостат я ещё менял (менял только помпу и тройник) )
Вот собственно и виновник торжества
Последний раз редактировалось Butcher495; 16.04.2017 в 13:26.
Есть три стадии, я прошел все, некоторые два раза - бачок, прокладка, термостат. Как только поменял термостат - протечки прекратились. Бачок менял 2 раза.
Заранее спасибо за ответы типа "поиск рулит" и "тема много раз обсуждалась". - (с)
сегодня заметил каплю антифриза под термостат, пощупал на стыке с мотором каша красная , надо менять сразу термостат или там какое уплотнительное кольцо в стуке бывает?
каталожный номер 55579010, лучше такой же брать если, что или есть хороший заменитель? машина astra j gtc 2012год a14net
сегодня заметил каплю антифриза под термостат, пощупал на стыке с мотором каша красная , надо менять сразу термостат или там какое уплотнительное кольцо в стуке бывает?
каталожный номер 55579010, лучше такой же брать если, что или есть хороший заменитель? машина astra j gtc 2012год a14net
Если сопливит в соединении, но при этом сам корпус целый и работает исправно, тогда только прокладку, деталька №29. Если с корпусом беда, тогда полностью термостат с прокладкой под замену.
После зимы стал как-то быстро уходить антифриз, раз в неделю приходится доливать до максимального уровня. Проблема конечно тянется давно, но раньше не так быстро уходил. Сегодня нашёл небольшую лужу на защите под генератором, по цвету похоже на антифриз. Подскажите, пожалуйста, от куда теперь может течь? Последнее что делал ОД - в ноябре 2016 заменил насос и прокладку помпы. Двигатель A14NET. astra1.jpgastra2.jpg
попробую пока заказать тогда ее, вообще как и у всех уже заменил за последние полтора года - помпу, тройник, пару патрубков, расширительный бачек, крышки пару раз, я так понимаю, дело в крушке она не скидывает давление и от избытка давления начинает капать там где слабее всего герметичность или рвет патрубки. как определить нормальная ли крышка?
После зимы стал как-то быстро уходить антифриз, раз в неделю приходится доливать до максимального уровня. Проблема конечно тянется давно, но раньше не так быстро уходил. Сегодня нашёл небольшую лужу на защите под генератором, по цвету похоже на антифриз. Подскажите, пожалуйста, от куда теперь может течь? Последнее что делал ОД - в ноябре 2016 заменил насос и прокладку помпы. Двигатель A14NET. Вложение 224406Вложение 224405
Антифриз уходит через вал помпы. На движках 1.4 та проблема еще на пребедущей моделе встречалась. Лечить заменой помпы.
Кельт
В теме ответ уже давал.
А так, сливаешь старый антифриз полностью, все что сольется (как правило литров 4.5) за раз. Потом можно слить еще поддомкратив машину с левой стороны, литра 0.5 еще сольется.
После если без чистки, то заливаешь в бачок расширительный столько, пока в бачке не станет на максимуме. И катаешься. Потом скорее всего еще придется подзалить несколько раз, после выхода воздушных пробок.
А если по идельному, то с промывкой.
Только вопрос, а зачем менять? Что не устраивает в старом?
Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 119000 км
заменил прокладку между термостатом и помпой, теперь начала пропускать прокладка помпы, помпу менял 1.8 года назад, сейчас закажу прокладку новую, и еще заметил помпа стала шумно работать, походу подшипники накрываются на валу или люфт, думаю заменить и помпу сразу, стояла dolz O-267, они вообще нормальные или лучшей другой фирмы брать?
Добрый день
Не понимаю в чем беда
После дождя или при холодной погоде вываливается данная запись на БК
Горит секунд 15 и пропадает
Иногда вообще не горит
Проверил уровень в бачке
По верхней риске,т.е доливать не нужно
Сам движок не перегревается,четко стоит на середине.
Подскажите что за беда.
Бачок менять?
Датчик?
Сам бачек сухой,подтеков нет,антифриз не уходит.
Насколько я понимаю,в бачке стоит магнит и он находится в капсуле,возможна ли микротрещина в капсуле,из за которой он за ночь опускается на дно,а утром,при заводе,когда антифриз начинает двигаться,поплавок поднимается наверх и надпись пропадает.Такое возможно?
Ну, вот и моя очередь пришла менять тройник, чем собственно сегодня и занимался)) хорошо, что хотя бы не было дождя и снега, а было просто холодно и ветрено ))
Трещину в тройнике обнаружил, хотя видимых подтеков не было, на ощупь тоже было сухо и на горячую, и на холодную.
В общем буду наблюдать, надеюсь, больше нигде течь не будет. Хотя термостат я ещё менял (менял только помпу и тройник) )
Вот собственно и виновник торжества
У меня похоже та-же проблема. Заметил выделение антифриза из-под шланга на радиатор. Как раз на этот тройник идет. Сильной течи нет, но думаю надо поменять. Номер детали такой: 1338030? К нему какие-то прокладки надо докупить?
ST 1.4T Меховая коробушка 11г.р. АFиLительный свет.
Номер детали такой: 1338030? К нему какие-то прокладки надо докупить?
Opel 13 38 030 (GM 55565334) или Opel 1338489 (GM 25193922) для A14NET, просмотрите все 4 артикула, по какому дешевле будет, такой и заказывайте (скорее всего дешевле будет GM 25193922, но тут все от региона зависит). Там все сразу в сборе будет - Тройник\болты\датчик ОЖ\прокладка, вообщем достали из коробки, заменили и забыли, ничего докупать не нужно.