Галерея
Группа в Telegram
В том-то и дело, что умных людей у ОД НЕТ !!!Сообщение от nix33
igoren032
ну если прибор можно взять, то можно и с умным челом от ОД пообщаться, который ТЕКОМ работаетесли он умный
Они эти двигатели впервые в глаза видят!!!
В том-то и дело, что умных людей у ОД НЕТ !!!igoren032
ну если прибор можно взять, то можно и с умным челом от ОД пообщаться, который ТЕКОМ работает
Они эти двигатели впервые в глаза видят!!!
Парни. поздравляйте, мы победили мою красотулю. Рассказываю как. Началось с того, что при прогреве двигла до 85. град. начиналось дымление. Это начиналась регенерация.... все как и положено, все как прописано в мозгах. Я сунулся к сажевику..... его нет, сунулся к катализатору... его нет. А дым, ЕСТЬ. Приехал в *Калиту* на Можайке, мне мужичек прошивочку сменил, и стало все в *в ёлочку*. Машинка едет, дыма никакого, КРАСОТА.
Физика процесса, начинается регенерация, идет доп. впрыск топлива, который должен сгорать в катализаторе т.с. повышая температуру выхлопа и прожигая сажевик. У меня их не было и т.с. солярка горела в трубе... выделяя ядовитый выхлоп. Вот так вот мы победили беду. Паренек мне там же активировал ВС и включил скандинавский пакет. Сейчас расход топлива 4.1\100 л\км. Проехал 348 км, потратил 13.2 литра.
Господи, храни "Калиту-Моторс"...
Добавлено спустя 32 секунды:
поздравляюПарни. поздравляйте, мы победили мою красотулю. Рассказываю как. Началось с того, что при прогреве двигла до 85. град. начиналось дымление. Это начиналась регенерация.... все как и положено, все как прописано в мозгах. Я сунулся к сажевику..... его нет, сунулся к катализатору... его нет. А дым, ЕСТЬ. Приехал в *Калиту* на Можайке, мне мужичек прошивочку сменил, и стало все в *в ёлочку*. Машинка едет, дыма никакого, КРАСОТА.
Физика процесса, начинается регенерация, идет доп. впрыск топлива, который должен сгорать в катализаторе т.с. повышая температуру выхлопа и прожигая сажевик. У меня их не было и т.с. солярка горела в трубе... выделяя ядовитый выхлоп. Вот так вот мы победили беду. Паренек мне там же активировал ВС и включил скандинавский пакет. Сейчас расход топлива 4.1\100 л\км. Проехал 348 км, потратил 13.2 литра.
Viper33
Какая у тебя прошивка стала (версия)?
Сейчас схожу, посмотрю.
Посмотрел.
HW:05.20//08.03.2006
SW:23.09.2004/0//GD59-/00050
Code: 009 Ver: 01 DD:2.2/6.0/-.-
LCD-Temp: 19 C SCL-LS: 0000007f
Heat-St: FIRST SCL-MS: 0042
Все написал, даже вспотел.
У меня такой дисплей. Можно ли его прошить? Кто-нибудь пробовал?
го не надо прошивать .. на магнитофоне (включенном) нажми и держи кнопку сеттингс ... пока не пикнет .. потом правой кнопкой дисплея тыкай ... вот и увидишь всякие параметры
Это понятно. А вот например чтоб расход топлива показывал?
Это надо тэчем активировать эту функцию. Но с твоим дисплеем точно сказать не могу.
Viper33, сколько денег взяли за прошивку?
Viper33
Спасибо!
Информация полезная, а какая раньше прошивка стояла наверное не списал?
То есть - Калита на мне испытала свои силы - и понеслась в бой..)
приятно быть первооткрывателем)))
У меня такой дисплей. Можно ли его прошить? Кто-нибудь пробовал?Вот об этом и спрашиваю, что ни у кого такого дисплея нет?Это надо тэчем активировать эту функцию. Но с твоим дисплеем точно сказать не могу.
500 he, за прошивку мозгов, и 350 за активацию БК и скандинавского пакета
Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Писал, смотри выше Code: 008
У меня такой дисплей, кроме того что он сейчас показывает, он ничего другого не сможет показать.
Чтобы покалывал расход и прочее, надо ставить другой дисплей.Но с ним могут возникнуть проблемы при подключении на вашу машину( он должен быть "отшит" от старой машины).
Я купил дисплей здесь на форуме , переслали из Москвы, продавец заверил что он " отшит" но подключить мне его не смогли.(может не правильно "отшили") Много пишут по дисплеям и по прошивке на ветке "Электроника"
Valer888 Спасибо за отзывчивость!
Много перечитано в ветке "Электроника", но кнкретного ответа так и не нашел. Кто-то говорит что можно, кто-то что нельзя!
Viper33
Во! Спасибо! Что мне и нужно.
Выбиваешь фильтр и меняешь прошивку за 500р.
Т.е. 9500 руб. стоит удаление
Наеврное так. Фишка в том что когда я позвонил мне объявили цену по телефону 3500 (Это просто прошивка). А приехал, чувачек (такой примерно 180 см., лицо у него такое вытянутое, в красной робе, как зовут что-то не спросил) все сделал, и денег взяли 850. Так что думаю, парни у кого есть возможность вскрыть трубу, вскрывайте и к нему. Денежек сбережете. Но предупреждаю, со старыми мозгами и пустыми бачками (их 2) будет дымить при 85 градусах пока турбина не отсечется 3700-4200 оборотов, или регенерация не пройдет.
Вот и я, вроде как, разобрался…
В общем, через знакомых вышел на диагноста О.Д. (до этого звонил им как частное лицо,так они даже выслушать проблему не захотели после того как услышали слово ДИЗЕЛЬ).
ТЕСН2 - 5 мин.- и у меня прошивка без сажевого фильтра. Денег, пока, не взял, сказал: - «погоняй , а там видно будет….»
Как вы поняли, сам фильтр не трогали, а на вопрос стоит ли его демонтировать, он лишь развел руками.
А вы как думаете?
Собственно, вот мой бк теперь ( что было до к сожалению не запечатлел)
из Тулы
удалять обязательно, выхлоп сажей забит, пропускной способности нет, после удаления машина динамичнее будет 100%
У меня все один в один, только в первой строчке дата другая.
конечно удалять, Dosya тоже сначало изменил прошивку, так у него потом машина вообще перестала ехать
Все штатное просто у меня дисплей маленький а нужен большойzick15
Я так понимаю, что у тебя башка не штатная стоит? Тады ой... Они правы по моему.Это если есть башка штатная и дисплей, тогда при прошивке вытаскивают инфу на дисплей компа, но не всю. Температуру можно посмотреть только потыкав некоторое кол-во кнопочек.
Добавлено спустя 39 секунд:
ДА
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Везунчик!! поздравляю))) а вот где мне Питере таких спецов найти даже и не знаю- в Москву что ли ехать????Парни. поздравляйте, мы победили мою красотулю. Рассказываю как. Началось с того, что при прогреве двигла до 85. град. начиналось дымление. Это начиналась регенерация.... все как и положено, все как прописано в мозгах. Я сунулся к сажевику..... его нет, сунулся к катализатору... его нет. А дым, ЕСТЬ. Приехал в *Калиту* на Можайке, мне мужичек прошивочку сменил, и стало все в *в ёлочку*. Машинка едет, дыма никакого, КРАСОТА.
Физика процесса, начинается регенерация, идет доп. впрыск топлива, который должен сгорать в катализаторе т.с. повышая температуру выхлопа и прожигая сажевик. У меня их не было и т.с. солярка горела в трубе... выделяя ядовитый выхлоп. Вот так вот мы победили беду. Паренек мне там же активировал ВС и включил скандинавский пакет. Сейчас расход топлива 4.1\100 л\км. Проехал 348 км, потратил 13.2 литра.
Добавлено спустя 55 минут 18 секунд:
народ я,конечно, не очень понимаю, но все же объясните, а если тупо удалить сажевик и не прошивать мозги, что изменится?? ведь датчики не должны будут реагировать сколько выхлопа войдет в пустую банку( без сажевика) столько и выйдет
Добавлено спустя 10 минут 52 секунды:
может и у меня такое?? сажевика нет(банка есть,но может пустая) а версия не перепрошита? правда сильно не дымит, можно сказать почти не дымит а выхлоп вонючий и чуть повышается уровень масла, лампочка накала моргает уже второй день, при чем сегодня машина работала на холостых оборотах 45 минут из низ 20-25 при оборотах 2500 и никаких изменений также продолжает работать при моргающей лапочки обороты ХХ где то 850 , хотя были 750 до моргающей лампочки
Я думаю будет постоянно спиралька моргать и регенерация происходить. У меня по крайней мере было так. Повышенный расход соляры и вонь (не очень то приятно). А дымила у меня из-за отсутствия катализаттора (бачек за турбиной) т.к. проходило обычное горение в пустом бачке и трубе. Отсюда и дым.
да надо будет посмотреть если у меня катализатор!!! а ты машину брал с пробегом по РФ или нет? Я без пробегаЯ думаю будет постоянно спиралька моргать и регенерация происходить. У меня по крайней мере было так. Повышенный расход соляры и вонь (не очень то приятно). А дымила у меня из-за отсутствия катализаттора (бачек за турбиной) т.к. проходило обычное горение в пустом бачке и трубе. Отсюда и дым.
zick15
я же писал прозвони конторы с течем может есть прошивка "без сажевого", начни с , они партнеры клуба.
С пробегом, но пробег небольшой. Она приехала к нам без сажевика, но с прошивкой евро 4. Бывший хоз. помучался с ней, денег повыкидовал и выставил в трейд ин, недоведя дело до конца. А у меня жена ее купила слегка больную и мне пришлось ее лечить. Сейчас все хорошо нравится.