ошибка, это не просто цЫфирьки, это мозг показывает неисправность в системе управления и предпринимает какие то меры, типа чтоб до мастерских доехал, что-то урезает, что то отключает, что то в усреднённые режимы переводит... или думаешь для красоты ошибка выскакивает? тем более активная...
дёшево, не всегда хорошо, за всё платить надо... и за 2 рубля тебе бюджетный вариант предложили со всеми вытекающими...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
да ездий... ктож против то? лишь бы самому нравилось...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
В ПЯТНИЦУ???... 13???... В КАЛИТЕ??? а ошибки Ёсть?
Ты это че, сразу пугать про пятницу. Я вот в пятницу 13 родился! Про ошибки не знаю, оп-ком не подходит.
Сообщение от Бутч
тоже заморгала спиралька приехал домой моргает пошол почитал чеето понял
спустился в низ города развернулся и тапку в пол в гору
ехал минут 15 приехал домой всервно моргает
заглушил заново завел не моргает хрен пойми толи все нормально толи нет
А до тебя сажевый отключать не пробовали?Тяга у машины какая? Признаки регенерации присутствуют или она просто мегает?
Сообщение от чели челиос
по моему из тех,кто делался в калите ещё никто не написал,что у него из за этих ошибок проблемы начались...если ошибаюсь,пускай таковые объявятся.
Если ветку читал, то понял наверное, что ездят многие с ошибкой, а что в машинке происходит так и не разобрались. Тобиш узнать нужно на что эта ошибка влияет. Вообще есть ошибка - что-то не в порядке. Может тысяч через 30 проявится, а может нет, но без ошибок ездить приятнее и продать полегче
ага.. как в медицине..." у вас саркома лёгкого... а мне не мешает..."
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Довелось как то ехать на такси, Chevrolet Lacetti. Смотрю, горит лампа "чека", спрашиваю водителя, в чем дело?
Отвечает:" а, ерунда, она у меня уже больше года горит, ни на что не влияет".
Диагностика. Чип-тюнинг. Программное отключение катализаторов и СФ.
+7 921 925 35 16. С 8-00 до 22-00 ч. Валерий.
у меня как то десятка была.ездил 1.5 года с горящим движком-никто не мог его убрать,хотя ездила она хорошо.затем всё таки попал до ещё одного мастера,он мне всё же победил эту лампочку.оказывается до меня на машине удаляли катализатор и по датчику осталась ошибка...в этом случае она точно ни на что не влияла-55000км отъездил.но опель не десятка...
у меня как то десятка была.ездил 1.5 года с горящим движком-никто не мог его убрать,хотя ездила она хорошо.затем всё таки попал до ещё одного мастера,он мне всё же победил эту лампочку.оказывается до меня на машине удаляли катализатор и по датчику осталась ошибка...в этом случае она точно ни на что не влияла-55000км отъездил.но опель не десятка...
Вот именно - не десятка. Бывают ошибки типа как в десятке, лампочка перегарела - заморгал датчик. В данный момент это просто сигнал, что тут где-то не в по рядке в электроцепи. Просто сигнал ниначто не влияющий в машине. Тут тоже у людей на форуме есть ошибки, так сказать, не страшные. Но тебе прошивку от другой машины и другой комплектации воткнули. Едет то она едет, а вот что мозги думают, как работу двигатля настраивают с такими ошибками и что будет через какое-то время неизвестно. Может впрыск как-то меняется, смесь другую мозги готовят или еще что-то. Что если на бензинке кислородный датчик вытащить? А тут у тебя его нет.
Я тоже пол года назад сф вырезал в калите- эти две ошибки меня чесно напрягают. Мне в калите тоже сказали все нормально- ездий. По моим ощущениям тяга не та(чуть хуже), что была с саж фил. Кто подскажет телефон ногинского умельца?
Я тоже пол года назад сф вырезал в калите- эти две ошибки меня чесно напрягают. Мне в калите тоже сказали все нормально- ездий. По моим ощущениям тяга не та(чуть хуже), что была с саж фил. Кто подскажет телефон ногинского умельца?
Чуть выше пост специалиста с Электростали (kutun), телефон в подписи у него.
Чип-тюнинг, удаление катализаторов сажевых фильтров. Ivanovochip.ru
Доступно корректное отключение сажевых на машинах с 1.7 мотором с блоком денсо.
Довелось как то ехать на такси, Chevrolet Lacetti. Смотрю, горит лампа "чека", спрашиваю водителя, в чем дело?
Отвечает:" а, ерунда, она у меня уже больше года горит, ни на что не влияет".
мож у него чек к габаритам на прямую подключен? лачетттттии.... блин....
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
вот какая ошибка появилась р0030-неисправность в цепи управления нагревателя датчика кислорода(HO2S heater control circuit (bank1.sensor1)) .у меня пока ощущения при езде только хорошие...но избавится от этой ошибки не откажусь,когда всё будет известно и понятно на 100%.
вот какая ошибка появилась р0030-неисправность в цепи управления нагревателя датчика кислорода(HO2S heater control circuit (bank1.sensor1)) .у меня пока ощущения при езде только хорошие...но избавится от этой ошибки не откажусь,когда всё будет известно и понятно на 100%.
Чтобы избавится от этой ошибки, нужно записать в эбу прошивку соответствующую комплектации вашего авто, а сейчас у вас записана прошивка от машины более ранней версии.
Поэтому у вас и ошибка по ДК которого на вашей машине нет и не было никогда. А в прошивке он есть.
Чип-тюнинг, удаление катализаторов сажевых фильтров. Ivanovochip.ru
Доступно корректное отключение сажевых на машинах с 1.7 мотором с блоком денсо.
Нужно вернуть Вашу "родную" прошивку, а потом из нее сделать прошивку с отключением сажевого фильтра.
Такой вариант на данный момент единственно правильный.
Лаборатория Скорости - чип-тюнинг, настройка моторов в СПб.
Отключение сажевых фильтров, катализаторов. https://labofspeed.su/ (812)385-50-82
Я тоже пол года назад сф вырезал в калите- эти две ошибки меня чесно напрягают. Мне в калите тоже сказали все нормально- ездий. По моим ощущениям тяга не та(чуть хуже), что была с саж фил. Кто подскажет телефон ногинского умельца?
правка эбу с его разборкой далеко не официальная версия заводской gm-овской прошивки без использования сф.,поетому делать это в чём то даже страшновато...и очень большого отличия не вижу,кроме как, в цене.
Да именно,во время ее родимой......,правда сначала дымнет, будто к в лужу влетел с горячем глушителем,а потом просто дымок еле тлеет .
Коллеги все оказалось банально. топливо капает не спеша с сливной пробки отстоя,в обычной жизни все спокойно саляра успевает обгореть, ну а при регенерации топлива льется больше вот и дымит активно. сегодня раз пять снимал протягивал ,подложил даже резиновое кольцо. но все ровно капает. у кого было такое,как побороли подтекание?
попробуй резьбу подмотать аккуратно чем нибудь типа фум ленты или лёна для водопровода и силиконом намазать не забудь.должно помоч,если там не трещина конечно.
Выверни пробку и помотри внимательно, она по принцыпу нипеля работает. На конце(заострёном) есть малюсенький манжетик, вот он и держит соляру а под резьбу совать безполезно, посреди пробки дырдочка и через неё соляру сливают, откручивают на оборот и она течёт. Я лечил просто, манжетик(мили****ерный) стерся чуток и я под него ниток подмотал в канавку в которой он лежит и вывернул его на изнанку, пока держит, пробуй, получитсся...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
А есть тут химики??? Вопрос такой - какое соединение может связать ту самую сажу, которая забивает СФ и не дает проходить выхлопным газам. Я понимаю, что тут больше технари, но если к этому вопросу подойти с другой стороны? Конечно щас пойду покурю с химиками их форумы, но кто как думает? Данный вопрос конечно возник из бедности: нет денег на новый СФ - иди отшивай, но и тут и не просто так, у кого горит потом чего, у кого не горит и проч. Были б деньги = была б новая машина = и не было бы вас на этих форумах.