Я знаю, что все уже обсуждалось много раз, но всеравно хочу задать несколько вопросов относительно процесса регенирации:
1. Признаками начала процесса являются только повышение расхода топлива и увеличение числа оборотов на ХХ?(просто у меня ничего не загорается и не мигает)
2. Должен ли валить дым во время этого процесса?(у шефа ML320, так у него дым валит как из паровоза!!!)
3. Вопрос следующий из первого и второго: Если ничего не загорается и не дымит, то регенерация ли это???
4. Нужно ли держать повышенные обороты при признаках описанных в пункте 1??? (У меня при этом расход сумасшедший!!!!) Не думаю что немцы следят за этими признаками, а производители не учли этот момент.
В общем как то так....... Rolling Eyes
Я знаю, что все уже обсуждалось много раз, но всеравно хочу задать несколько вопросов относительно процесса регенирации:
1. Признаками начала процесса являются только повышение расхода топлива и увеличение числа оборотов на ХХ?(просто у меня ничего не загорается и не мигает)
2. Должен ли валить дым во время этого процесса?(у шефа ML320, так у него дым валит как из паровоза!!!)
3. Вопрос следующий из первого и второго: Если ничего не загорается и не дымит, то регенерация ли это???
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
у меня все аналогично-ничего не загорается и ничего не дымит. мне, вот, тоже хотелось бы узнать - регенерация-ли это?
думаю, это вопрос к "dosya" и "nix33" БРАТУХИ, РАЗВЕЙТЕ НАШИ СОМНЕНИЯ!
А нельзя просто датчики закоротить, а фильтр монтировкой пробить, как на фордах делают, чтобы с прошивкой не мучаться?
В калите делают, говорят, за 10 руб, ты думаешь просто так денюжки берут, а люди их платят? Хорошо бы по твоему, закоротил всё нах...и конец проблемам.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
просто недостаточно данных для полной победы, в любом случае
в итоге будет девайс с тремя штеккерами..
- фишка егр
- фишка на расходомер
- фишка на штатный провод расходомера.
я в одиночку не смогу собрать данные ... подключайтесь!!!
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
Всем привет, у меня сегодня вот какая хрень приключилась. Моргает лампочка (спиралька, хх 750 об.). Приехал в гараж, машина работает, вдруг она повышает обороты хх до 1000 включает вентилятор и начинает дымить. Дым голубой, при перегазовке черный. Я покружился поколдовал с датчиками, нажил себе еще 4 ошибки (к 6 имеющимся), не помогло. Дай думаю подымит. Заехал в лес (чтоб людям дышать было чем), расклинил педаль газа палкой чтоб обороты были около 3000, и ждал, поднес руку к трубе, температура охринеть, рука не терпит. минут через 20 ОПЛЯ дрогнула, обороты упали до 2500 и.... чудо...чистый выхлоп, дышать можно, температура выхлопа упала до холодного. Зато пятно куда гумно из трубы вылетало я описать не могу (фотика не было) но это было что-то. Я так понял что это регенерация прошла, машина пока не дымит, НО СПИРАЛЬКА ПОЧЕМУ ТО МОРГАЕТ. Что за фигня??
Всем привет, у меня сегодня вот какая хрень приключилась. Моргает лампочка (спиралька, хх 750 об.). Приехал в гараж, машина работает, вдруг она повышает обороты хх до 1000 включает вентилятор и начинает дымить. Дым голубой, при перегазовке черный. Я покружился поколдовал с датчиками, нажил себе еще 4 ошибки (к 6 имеющимся), не помогло. Дай думаю подымит. Заехал в лес (чтоб людям дышать было чем), расклинил педаль газа палкой чтоб обороты были около 3000, и ждал, поднес руку к трубе, температура охринеть, рука не терпит. минут через 20 ОПЛЯ дрогнула, обороты упали до 2500 и.... чудо...чистый выхлоп, дышать можно, температура выхлопа упала до холодного. Зато пятно куда гумно из трубы вылетало я описать не могу (фотика не было) но это было что-то. Я так понял что это регенерация прошла, машина пока не дымит, НО СПИРАЛЬКА ПОЧЕМУ ТО МОРГАЕТ. Что за фигня??
У меня тоже иногда авто сама добавляет обороты до 1000, но дыма черного я у себя НИ РАЗУ НЕ видел.... При принудительной регенерации всегда смотри температуру двигателя в тестовом режиме!
Моргание лампы у меня довольно часто происходит. Да - пятно от выхлопов пугающее!
Всем привет, выручайте Мужики. вот такая хрень происходит из дня в день. Лампочка регенерации моргает ВСЕГДА. Регенерация происходит ВСЕГДА. (Повышаются обороты хх, со страшной силой уходит "керосин", из трубы валит вонючий дым, а через 20 мин. как по часам, выхлоп чистый, обороты в норме, но..... мать ее не так... лампочка регенерации совсем тухнуть не хочет), заглушишь, через 30 мин. опять все сначала лампочка...и дым... Что делать датчики ковырять или мож кто поможет с алгоритмом разобраться, мож девайс какой изобретем.
Я думаю, что если эта регенерация так проходит, то любого бургера с таким выхлопом из страны...... со страшным штрафом. Ведь производители это произвели, и наверняка есть какие то пути обхода.
Во время регенерации, если на трассе, обороты до 4000, идет отсечка турбины, при диагностике ошибка 04312, по чеку 1043. ЧТО ДЕЛАТЬ, МУЖИКИ???
Viper33
прямая труба и прошивка без DPF - вот весь способ
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
KazakOF
а вы уверены, что у вас есть сажевый фильтр??
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
Уже подумываю об удалении, но как то не хочется. может другие варианты есть.
А кто нить может телефончиком Калиты поделиться (они по моему его безболезненно и недорого удаляют)
KazakOF
а вы уверены, что у вас есть сажевый фильтр??
глупый вопрос у меня когда сажевый был, регенерация тоже без всяких морганий ламп происходила
Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Сообщение от Viper33
Уже подумываю об удалении, но как то не хочется. может другие варианты есть.
А кто нить может телефончиком Калиты поделиться (они по моему его безболезненно и недорого удаляют)
варианты есть, купить новый сажевый:
Opel 58 54 319 Фильтр 65 693,88р.
Всем привет, выручайте Мужики. вот такая хрень происходит из дня в день. Лампочка регенерации моргает ВСЕГДА. Регенерация происходит ВСЕГДА. (Повышаются обороты хх, со страшной силой уходит "керосин", из трубы валит вонючий дым, а через 20 мин. как по часам, выхлоп чистый, обороты в норме, но..... мать ее не так... лампочка регенерации совсем тухнуть не хочет), заглушишь, через 30 мин. опять все сначала лампочка...и дым... Что делать датчики ковырять или мож кто поможет с алгоритмом разобраться, мож девайс какой изобретем.
Я думаю, что если эта регенерация так проходит, то любого бургера с таким выхлопом из страны...... со страшным штрафом. Ведь производители это произвели, и наверняка есть какие то пути обхода.
Во время регенерации, если на трассе, обороты до 4000, идет отсечка турбины, при диагностике ошибка 04312, по чеку 1043. ЧТО ДЕЛАТЬ, МУЖИКИ???
это называется писец сажевому фильтру, он на столько засрался что уже отчистится не может. вообще конец жизни сажевого наступает после 150 000, вот немцы и скидывают машины в 90 % с таким пробегом....
ну а что ... дорого?? за 6000р поедете ко мне делать?? те-же деньги получатся в итоге..
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
А у нас плюсом лямбда стоит, при переделке её как обходят, или она в другом месте торчит?
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
девайс, с помощью к-ого можно залить прошивку в БК ???
вот уж это самой малой сложности вопрос..слить-залить несложно, зная как.
Astra H Caravan 1.3 CDTI 2007 без DPF без EGR
Програмное удаление DPF(сажевого) фильтра , EGR , чип-тюнинг. Архангельск, тел +79115571985
Возможен вариант "Мозги Почтой" - для тех, кто далеко
GM-Dealer Chef-diagnostician
Я сегодня офигел. на работете работу работать не хотелось, полез под машину с фильтром беседовать. Снял глушитель и офигел..... а фильтра то там нет. Заглянул в одну дырку с дырочками и увидел другую дырку.... все чисто, т.е. кроме копоти там ничего нет. Какие бут мысли??? Посмотрел ролик про БМВ, у меня похожая ситуация, только обороты контролируемые, и этим зрелищем я могу наслаждаться каждый день, при достижении температуры 85 градусов.