Галерея
Группа в Telegram
Да хотел отшиватся в начале мая, да накануе по ходовке траблы случились, так что сажу буду отшивать в сентябре-ноябре, т.е. перед морозами.
Да хотел отшиватся в начале мая, да накануе по ходовке траблы случились, так что сажу буду отшивать в сентябре-ноябре, т.е. перед морозами.
есть в Ставрополе и Волгограде.Сообщение от opel040
Простите- еще один вопрос-
как определить какие МОЗГИ стоят на авто
какая машинка у вас ? марка мотора
Мерива 2007 г двигатель Z13DTJ 75 л
В конце июня еду Архангельск-Тамбов
собираюсь заехать к Вам в Электросталь
Поможите?
эбу "марелли " все на ней решается и делается .
конечно поможем
а можно в личку все подробо
-когда лучше приезжать
-сколько по времени
-цена прошивки и физич удаление
-надо ли записаться заранее(всетаки проездом)
-ну и (извиняюсь)доеду я обратно
удаляю только программно . физически крайне редко и только в исключительных случаях
программное отключение 8 тысяч . физическое - по согласованию с нашими слесарюгами .
звонить обязательно за ранее .
телефон в подписи
все понял- спасибо
Привет всем!!! Я вчера пробил сажевый, сегодня стер все ошибки, проехал примерно 120 км и ни каких ошибок! Машина едет прекрасно притензий ни каких, расход в норме!!! А смысл прошивки тогда я не понимаю???
погоди не уходи...(с)
хочешь молотком все проблемы решить?
тут такое не прокатывает...
Все верно-ошибок не будет. Будет регенерация.
Смысл прошивки-чтоб ехала,и без регенераций.
Поддерживаю нижесказанное, скажи когда (точнее через сколько) у тебя начнутся программные глюки.
А как она будет включатся если датчик сажевого фильтра показывает не забитый сажевый? Или она включается не зависимо от него через определенное время или пробег? Тогда смысл этого датчика? Почему тогда она зимой включалась чаще чем летом?
Датчик отслеживает наполненность фильтра. Без фильтра регенерация включается примерно каждые 500км сначало, и этот расстояние с каждым разом уменьшается.
seavt теперь понятно! На выходных поеду отшивать!!!
датчики(2), показывают разность давления, между входом в СФи выходом, на входе должно быть больше чем на выходе, чем больше разница тем выше забитость сажевого. У тебя нет этой разницы, что на входе, что на выходе, одинаково, дыра у тебя. Мозг то-же не дурак, увидит твой прикол и накажет...
Так на выходе нет датчика!
ну допустим, значит на входе датчик, давление есть пред СФ, сам фильтр имеет сопротивление какоето, а ты дыру пробил то давление нету(практически) а такого быть не может...
Ребята а кто нибудь в этой канторе прошивался?
Поищи страниц 50-60 назад есть отзыв о них.
я заезжал к ним. больше не хочу, уровень "дядиваси"
цены как уОД...
я так понял,что хороших отзывов про них,так и не поступало.
Привет всем! Кто нибудь удалял Саж.Фильтр на 1,7 cdti??? У нас в одном сервисе где отшивают, сказали что на 1.7 вообще прошивки нет в Европе.
в европе может и нет , но мы же не европа .
отключают в России сажевые на 1.7
а есть ссылка где отшивают, интересно посмотреть, убедиться что делают все таки, а то мало ли что с моим случиться(тьфу тьфу тьфу)
???
ссылок нет . он часник . работает в краснодарском крае
если захочет - сам в теме отпишется
Там по поводу 1.7 нюансик есть... Мааленький такой..
В некоторых 1.7 - в тех которые 101 л.с. - стоит ЭБУ Bosch - на нем-то без проблем отключается сажевый, делали и не раз.
А в большинстве других - 110 и 125 л.с. - ЭБУ Denso, и с ними посложнее..
По сложней, но отключали или все таки не получается???
на двигателях 1,3сдти только перед СФ имеется трубка. а как измеряется давление после фильтра?