Галерея
Группа в Telegram
осилил всю ветку с первой и до последней страницы! ребят а не подскажите есть ли в тамбове или липецке спецы по отключению САФ?
осилил всю ветку с первой и до последней страницы! ребят а не подскажите есть ли в тамбове или липецке спецы по отключению САФ?
похвально.молодца.Сообщение от DiD68
В Ворнеже есть.
Умные головушки! расскажите почему запускаетя регенерация?
Мне интересно совокупность каких факторов приводит к запуску регенерации.
Я все мучус с ошибкой 19020?. вместо датчика температуры ОГ стоит сопротивление 300 ОМ. Мало того, что ошибка вывливается периодически,
да к тому же постоянно запускается регениерация. Что за нах???. сажи нет.
Последний раз редактировалось edtik; 22.06.2013 в 21:57.
Если регенерация не запустилась по показаниям датчиков,то она все равно запустится по прошествии определенного пробега(1500км по-моему). А что с датчиком давления перед сажевиком который?
таки у вас сажевик отключен или нет ? я чет так и не понял
и про какой авто речь то идет ? 1.3 или 1.7 ?
Да все с ним хорошо.! СТОИТ
Алексей! Все тот же 1,3 посмотрите чуть выше. вложил инфу. И что вы скажите? есть он или как?(физически он вытряхнут)
я видел и даже связывался с ним! а хотелось бы поближе!
по всем докам он у вас есть , но даже если он физически вытряхнут - регенерашка все равно будет , до тех пор пока эбу не поймет что его надули и не свалится в аварию
месяц убил!!! но ни капли не жалею!))))
Всетаки отшивать? и тогда с сопротивлением будет без ошибок?
А то 5 рэээ. датчик + отшить не потяну зараз!
конечно только программно!!!это не катализатор на бензинках.дедовскими методами не надуришь машинку такую
чую,что с датчиком всё у тебя нормально было...просто мозги его контролируют по полной и не видят,что им хотелось бы...
Парни,почему у меня в ОП-коме "Принудительная регенерация-"Активно"?Так надо или как?
Так надо
iPhone_Tapatalk
Не парься. Это у меня не так! Какой то КУЛИБИН (шоб он хорошо жил) настарался. теперь как чемодан без ручки : и нести тяжело и бросить жалко.
Тады спокоен...
почему?
Лёха так установил. Так и будет.
Пробовал выкл.
Какая то ошибенция вылезла
iPhone_Tapatalk
понял....
а первую ч не прочитал? там всё есть, явки.. пароли... .
Всем добрый вечер!Ну вот, прошло уже три тысячи пробега после замены турбины и промывки сажевого, полёт нормальный, регенерации замечал раза четыре. Теперь я могу отчитаться, что если рядом нет специалистов, а сажевый напрочь забился, его можно реанимировать, а не выколачивать. Кратко введу в курс дела, за 300 км от дома на хорошей скорости пропала тяга и выскочила ошибка (нет наддува), не доехав 50 км машина встала (застучал двигатель, загорелся уровень масла, масло с дымом повалило из под уплотнений форсунок) короче сажевый забит. Откручиваю трубу от катализатора(который на турбине) думаю щас заведу до дома доеду, завожу, завелась заработала ровно а из катализатора масло как потечёт(пиз@а турбине)! Фокус не удался, до дома тащили на верёвке. Сажевый пришлось снимать вместе с проводами от датчиков, ни один не смог на месте открутить, открутил их потом, когда снял.
DSC01604.jpg Дунул пылесосом советским в него, с другой стороны полная тишина ни ветерочка. Подвесил вертикально, залил растворителя нитроэмалей литр, с низу ни капли, подождал залил ещё бензину пару литров, ни капли! Через полчаса только закапало, продул пылесосом залил ещё бензина, короче дышать стал, но неважно. Написал Лёхе, что СФ хана и сколько стоит отшить. Цена отшить на Денсо не маленькая даже со скидкой, а тут брательник идею подкинул! Поехать на шиномонтаж и попробовать продуть пневмопушкой, они на работе так называют приспособление чтоб бескамерные покрышки фур на диски одевались. Это самодельная приспособа , ресивер из газового баллона на 50 л., вместо вентиля тройник с манометром, входом от компрессора и выходом на 20 мм с шаровым простым краном, далее кусок шланга. Накачиваешь в баллон 12-15 очков, а потом за несколько секунд этот воздух вылетает через шланг. Вставили шланг в СФ со стороны глушака, как дунули, на другом конце аж гофра расправилась! Делали так, заливали бензин в СФ пока не потечет с другой стороны(ставили его вертикально)ждали немного чтоб пропитался, а потом дули со стороны глушителя, там такой мазут (густая чёрная слизь) летел со стороны гофры, что пришлось тряпку на гофру привязать, а то летело во все стороны.
DSC01611.jpg И так мы проделали раз пять, пока не перестала вылетать всякая чернота. Пробовали дуть и со стороны гофры, ничего почти не вылетало, поэтому и дули со стороны глушака. Когда собрал и завёл, сначало валил густой белый дым несколько минут(в сажевом выгорали остатки бензина ), потом проехался по трассе километров 10 на четвёртой передаче около 100 км/ч, дым перестал машина работает ровно, тянет лучше тем раньше. Подключил опком стёр старые ошибки и посмотрел забитость сажевого 38%, у меня зимой после реги через опком было 34%. Ещё добавлю, если есть возможность отшить СФ, то лучше отшить, это того будет стоить в дальнейшем! Для себя решил, что все равно к осени отошью, я на х@ю видел их евронормы, сажевый это зло для двигателя и турбины в наших условиях!
В цыфрах пожалйста. у меня тоже есть такая хрень, пока работает, но ......
ниже 17 тыр не как не получается .
может только пока , что будет дальше - хз
kutun
Алексей подскажите сколько времени занимает процедура отшива сажевика?
Могу я приехать к вам в субботу?
opel astra h 1.3 CDTI , 2008 г.в., Z13DTH
Opel Astra H 1.9 CTDI
Горит чек, на табло ошибка ECП 24520F.
По базе:
P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-031
P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-031
P2452 Давление датчика давления сажевого фильтра не соответствует
барометрическому давлениюB-028
P2452 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-028
Пока что действий никаких не предпринимал, кто что может подсказать?
p.s. Регенирации никакой не заметил, машина как ездила, так и едет.
br3k
Лошадиных сил сколько?
Похоже на обрыв трубок.
По ПТС 120л.с.
Делал диагностику "на коленках" (электронную), показало 135. (Это до того как загорелся чек).
--
Что за трубки?
в эту субботу можно
по времени час, полтора
Алексей. Добрый вечер. поменял цепь и мотор замурлыкал. Работает тихо.
таки это здорово !
