Галерея
Группа в Telegram
baleg,..............просто в трубе ломиком раскрошили дырку диаметром 5-8 см. Летом и когда время будет сделаю как положено..........
а так вроде делать нельзя, знатоки на форуме уже писали чем это чревато
baleg,..............просто в трубе ломиком раскрошили дырку диаметром 5-8 см. Летом и когда время будет сделаю как положено..........
а так вроде делать нельзя, знатоки на форуме уже писали чем это чревато
Да я знаю, что может забиться сажей, но я думаю пару месяцев ничего не решат, езжу немного.Сообщение от Alek7
Ринат как удалял СФ через диагностический разьем под ручником или блок управлением двигателя вскрывал?
Через диагностический разъем.
Вот именно, когда поездка на небольшие расстояния и забивают этот фильтр, потому как двигатель работает с малыми нагрузками, т. е. нормально не прогревается, отсюда и сажа.
Можно удалить его программно и физически (с гарантией):
8-916-279-31-14 Алексей KUTUN . г.Электросталь , Московской области
8-905-195-50-60 Алексей Kstovchanin г.Нижний Новгород
8-812-385-50-70 Lab Of Speed Лабаратория скорости г.Санкт Петербург
8-910-684-67-84 Сергей Seavt г.Иваново
8-937-521-40-91 Оскар Rakso г.Казань, р-ка Татарстан
8-917-286-00-36 Ринат г.Казань, р-ка Татарстан
8-915-580-79-19 Денис denwerok г.Воронеж
8-905-345-63-21 Сергей SegaCheb г.Чебоксары
8-900-526-25-25 Станислав Bruce Willis г.Киров
Информация не соответствует действительности!
По Москве и Области ещё 2 специалиста очень высокого уровня.
Татарстан 2-3 спеца.
Питер-2
Волгоград-1
Саратов-1
Самара-1
Пермь-
Екатеринбург-2
Ростов на дону и область-2
Ставрополь-1
Сочи-2
Минводы-1
И ещё по другим городам!!! При этом, не все работают с физическим удалением и с диагностикой в полной мере!
shtift61 - это не платная тема адакта.
Ну ка подскажи,чем чревато,а то я с таким пробитым СФ наездил 26 тысч.
Уж не забьется датчик давления?А он у меня отключен.При коректном отключении данный датчик не опрашивается на 1.3
Ну привет... а при чём тут адакт? Или есть разница, К КАКОМУ СООБЩЕСТВУ ПРИНАДЛЕЖИТ СПЕЦИАЛИСТ?
Как зовут и номера телефонов можно ?
Привет! ))) ... да вроде тебе и советовали очистить банку от этого шайзе ))) ... чет немогу найти тот пост(
Оп-ля! И Брюс Уиллис наш здесь тоже появился! А 2 недели назад его не было в списке. Когда обновили информацию? А именно с меня он начал с Опелями возиться, осенью 2011 г. мы с ним СФ отшивали. А неделю назад Корсу жены чипанули, СФ и ЕГР удалили, ЕГР заглушили так же и на моей Астре (надо было сразу это делать - дешевле бы вышло). В целом отзывы только положительные! Обращайтесь к Стасу, кому удобно по месту жительства.
абсолютно нет...главное,что бы проверенные надёжные и с положительными отзывами от клиентов или заслуженных мастеров...так Вы может ещё чего посоветуете?серьёзно.есть тема отдельная по мастерам другого профиля:
там ещё датчик температуры есть и он функционирует вроде...я тоже не думаю,что так всё серьёзно,но вероятность хоть и не большая,но есть...сложного же ни чего нет избавится от лишней думки...я на второй машине вообще кусок трубы во внутрь банки с.ф. всадил Д-57,предварительно шлямбуром пробив дырку и готово..даже варить ни чего не надо и мусор уже не попадёт ни куда точно...
зы.гайки на болтах соединения с.ф. с глушителем рубим на фиг зубилом,не повредив резьбу(хотя и это не страшно)...делов на 10мин.Подобрать новые гайки(и болты) не проблема совсем...там стандартный Д-8.
Последний раз редактировалось чели челиос; 20.03.2013 в 14:14.
Новый дизельный сажевый фильтр состоит из твердого керемического тела из карбида кремния в форме сот, пронизанного микроскопически малыми каналами. Выхлопные газы проходят по стенкам каналов, на поверхности которых осаждаются частицы сажи. Чтобы фильтр не забивался, отложившиеся частицы сажи необходимо регулярно сжигать. Для так называемой фазы регенерации используется покрытие из нержавеющей стали подложки фильтра и направленные многоточечные впрыски, чтобы поднять температуру выхлопных газов дизельного двигателя для процесса сгорания в фильтре до необходимой температуры зажигания 600 градусов Цельсия. Условием является наличие системы впрыска, которая в любом диапазоне нагрузки двигателя предоставляет необходимую для этого гибкость.
Информация из ТИС2000.
Они не мастера по дизелям! Они диагносты и чип-тюнеры, которые могут программно и физически удалять САЖУ.
Добавлено спустя 29 минут:
Минеральные Воды, п. Ленинский, 23; Мегафон: 8(928)-006-08-90 Антон
Последний раз редактировалось shtift61; 20.03.2013 в 21:24.
а контакты Самарского специалиста?
Самара. Александр +79170306705
А по Екатеринбургским специалистам можно узнать координаты. А то мы тут на Урале как то не охвачены остались. А машин таких становится всё больше.
Добавлено спустя 10 минут:
Народ. Вопрос по сажевому -когда читал ветку, где-то в начале или в середине была ссылка на прайс из Германии, в котором были разные модели сажевых фильтров, в том числе к 1,3. Так вот самый дешёвый стоил по-моему 290 евро = 12 тыс. руб. Получается, кто там бывает по делам, могут купить и привезти СФ. Единственно сколько стоит растаможка. Так вот после этого никто таких вариантов не рассматривал. Или я что-то не понял?
Последний раз редактировалось Бигамот; 21.03.2013 в 15:03.
это катридж сам или вся "банка" в сборе? всмысле " в железе"..
чёт не припомню такого...и по каталогам ни чего другого на 1.3 нет.
зы.я бы в то время не задумываясь такой сажевый взял...точно не путаешь ни чего?
для информации тех, у кого сажевый на автомобиле еще есть!
оценить работоспособность фильтра можно просто "понюхав" выхлопную трубу..
вот пример - автомобиль с исправным, регулярно регенерирующимся сажевиком..
труба - чистый металл, видно отражение пальца -нет даже малейшего слоя сажи.
Лично я -эксплуатируя данный авто( на фото МОЯ труба) даже не замечаю момент, когда
происходит регенерация
Если у Вас трубка уже в копоти - значит нарушена целостность структуры самого фильтра, он имеет
трещины и повреждения переборок,никакие абсолютно методы не помогут спасти ситуацию - только ампутация.
В противном случае - нескончаемые частые и бесполезные регенерации.
Если труба чистая - то система работает исправно.
Блин, надо посмотреть на свою бывшую машину... Пока знаю, что от нее выхлопом практически не пахло, только слегка уксусный запах был.
BigVik с обновкой)))
Спасибо!
Я тоже за 4 месяца езды с ним ни разу не замечал регенерации, но начитавшись форум всё-же удалил. Пусть свалка будет ему пухом,тьфу, домом! ))) Может и не стоило, ибо рычитЪ теперечане замечаю момент, когда
происходит регенерация
...... может и мне перестать читать эту ветку, а то чет руки начинают "чисаться".... так пока вроде все в порядке тьфу, тьфу, тьфу
палец в выхлоп суй ..фото пальца сюда.
только смотри, тот палец сунь
вот не поленился сбегал в гараж
труба чистая, на палеце легкий светлый налет как будто пыль стер
250 тыщ, и чистота ))
IMG_20130321_194439.jpg
Последний раз редактировалось serge1; 24.03.2013 в 23:43.
