За последние 2 недели уже несколько раз побывал в неприятной систуации, когда при начале движения в пробке или в медленном темпе движения при наборе скорости Изик зависает на некотрое время (до 5-7 секунд) на 2 передаче и авто не реагирует на педаль газа (едет накатом).
Если у кого такое было, то что ждать ?
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Чаще бывает после пользования заветной кнопочкой "Спорт"
AlbertKh
Не реагирует он, потому что адаптировался под режим " тапка в пол" и ждёт более решительных нажатий педали газа..
А может сцепление перегревается?
в зависимости от пробега , самое распространенная болячка это выработка на вилке 1ой 2ой рередачи , а вообще может и адаптация коробки, делается каждые 30 тыс км , как вариант поменять жидкость.
Сообщение от GMученик
Да, у меня была та же проблема, проблема в вилке переключения 1-2 передач - стесана наполовину была! Но пробег правда 115000 км. Менялась вместе с сцеплением (которое тоже под 0 уже было).
Пробег 72000, стиль езды агресивный... видимо сцепа скоро сдохнет, да и вилке точно крантец, пора Опелек скидывать...
Запчасти + работа ~ 35000.... И гоняй ещё следующие 70000Пробег 72000, стиль езды агресивный... видимо сцепа скоро сдохнет, да и вилке точно крантец, пора Опелек скидывать...
Сегодня с утра опять было...
а по-подробнее...
Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
делалось по весне тысяч этак 20-25 назад
[quote="AlbertKh"]Сегодня с утра опять было...
а по-подробнее...
Поподробнее: диагностика TECH2, комплект сцепления LUK с корзиной и выжимным подшипником - 14000, вилка переключения 1-2 передачи - 4000, остальное по мелочи (пробки, масло в КПП...), замена жидкости в сцеплении, адаптация точки, сход-развал (так как коробка снималась), остальное за работы по ремонту.
У меня после стояния в пробках проблемы начались на 40 000. Проявлялось в виде непонятного дерганья при трогании с места, причем дергалась реально чувствительно. Причем. когда авто холодное, то все в норме было.
Адаптацию делал 2 раза, один раз на 25000 сменил жидкость, и перепрошил на 2009 г.
В итоге не стал заморачивать голову а просто продал машину. Пусть новый владелец думает что да как.
теперь мы живем с этим каждое утро (т.е. только на холодную и только после остановок, т.е. в пробках) , но есть одна особенность - в режиме "Спорт" все ОК.
Добавлено спустя 56 секунд:
каталожные номера помнишь ?
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
ошибки на коробас указывали ?
+1, а еще сервоприводы сами. А на газ не реагирует во время переключения - это так и должно быть. Представте, что вы с выжатым сцеплением раскрутите движок тысяч до 5, а потом переключитесь. Рывок будет нехилый. Проблема в том, что переключение (перемещение синхронизаторов) происходит медленно из-за вышеперечисленных причин, а пока они не переместятся в нужное положение и не пройдет сигнал от датчика, что скорость все-таки включилась, никаких реакций на педаль газа и не жди.
каталожные номера помнишь ?
621237833 - сцепление
0734130 - вилка
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
ошибки на коробас указывали ?[/quote]
В июне была ошибка на диагностике:
P1732 - "достигнут предел параметров коробки передач"
gromozeka119
у меня ошибок нет
будем ждать...
Dmitry1604
скинь в личку где делал
Выбираю, может кто что скажет...
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
коробас подыхает, ремонта просит...
теперь зависон постоянно....
"БОБИК СДОХ"
в ремонте.
AlbertKh
замена вилки-6000 р бес снятия кпп если нужно поменять сцепление то работа под ключ(с адаптацией) -7000р оригинальный комплект (диск и корзина)-9500
как это
спасибо, уже в ремонте
под замену пошел и маховик... посинел от стыда.
и так ремонт сделан
диагностика 500
с/у КПП с регулир. 8000
ремонт 4500
замена сальников КПП 700
развал-схождение 1100
итого 14800
запчасти GM:
сцепление 9900
выжимной 5200
компл прокладок 800 (моя была поддона)
вилка 4200
тормозуха 250
рем компл 500
прокл трубы 100
гайки 90
расх (моющие жидкости 2 фл) 400
маховик 13000
сальники приводов 340
корпус моторов привода КПП б/у 3000
итого 37780
ВСЕГО 52580
Изя (тьфу-тьфу-тьфу) радует... но задумываюсь сменить авто и может взять с механикой... например Фольксваген Амарок нравится.
Крутовато получилось... а маховик и корпус моторов тоже приговорили? Что сказали насчёт этих частей?
а что говорить, я их и сам видел.
маховик посинел и стал как бы... изношенным, а корпус меняли вместе со штоком переключения передач, т.к. на нем выработка от шарового стопора, моторы мои
Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
если бы скидывал Попель сейчас, то и не заморачивался бы ни со сцеплением ни с маховиком.
AlbertKh фоток не делал(что было - что стало)?
horribl
Что было могу, а что стало... так оно же все новое...
rabbit76
Покупка Попеля - это уже папандос, а покупка Попеля после Жопеля - это диагноз... (Верка В, Астра Ж, Н....)
rabbit76
Покупка Попеля - это уже папандос, а покупка Попеля после Жопеля - это диагноз... (Верка В, Астра Ж, Н....)
нет, я был любителем VW... и стрелки не переводи... я надеюсб ссылки на твои посты в темах мне приводить не нужно...
Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
... а вообще мы здесь в двойне товарищи по несчастью...
(и опель и изик)
AlbertKh Про Верку кинься ссылкой?
Галерея
Группа в Telegram