Astra J 1.4T vs Seat Leon 1.4TSI

[istukalov]

Всем привет!

Собственно вопрос. Кто нить задумывался о таком сравнении и покупке последней модели или может кто купил?

В принципе я заказал Cosmo и AFL+. Сейчас идет акция и на Leon в топовой конфигурации с данным движком, 6 ступенчатой механикой и биксеновыми фарами действует акция - стоимость нового авто 739 тыс. рубей (летом было около 770). Различия как бы есть, но не значительные. Сборка Испания. База Вольцваген. И самое главное авто в наличии без очереди, хоть сейчас приходи и покупай.

Вот только вид внешний SEAT останавливает слегка. Во общем хотелось бы наверно услышать комментарии...
А то без авто уже напряжно! Менеджер Seat мне вообще предложила подождать до декабря, там будут еще и подарки и цены еще скинут К тому же у них машин для России оказалось больше сделано, чем планировалось...

Во общем хотелось бы услышать комментарии.

[Mosquito]

машин для России оказалось больше сделано, чем планировалось

читается как никто не покупает.
Сдается мне что с сервисами ситуация ещё плачевней чем с фиатами.

[ILCHA]

Зайди в салон фольца и спроси почему не стало у них авто с ФСИ а идут ТСИ или отзывы о ФСИ почитай

[istukalov]

Ошибься!
Двигатель у SEAT TSI.

[c4x.K@3@K]

Машинка на мой взгляд хорошая. Качество сборки отличное. По поводу сервисов - так это в любой салон Вольксвагена или ауди мона заехать, если чисто Сеатовского нет.
Только вот салон, даже еще скучней чем у Гольфа. Продаваемость подержаного авто не очень хорошая. Шумка ваше никакая. А внешний вид - мне лично нравиться У нас летом, да и сейчас тоже наверно, скидки очень приличные на них были. Цена была почти сравнима с новой Астрой.
Но я решил все таки в пользу J-ки !

[istukalov]

c4x.K@3@K
Авто не Б/У продают, а именно новое.
Сегодня еще раз пойду в салон и посмотрю на комплектацию внимательно. В принципе я наверно до середины декабря готов ждать... Только без машины ну очень напряжно. А я сильно сомневаюсь, что мне машину в конце ноября поставят... Хотя и верю дальше в эту сказку

[Forrest]

По мне так интереснее фолькса однозначно, по крайней мере дизайн. Я смотрел, но салон скучнее чем у опеля это уж точно.

[c4x.K@3@K]

Авто не Б/У продают, а именно новое.

Я тоже про новую говорил !! Просто уточнил, что продаваемость (когда вы захотите её продать) на вторичном рынке у Сеата очень слабая по сравнению с другими популярными брендами.

[istukalov]

c4x.K@3@K
А понял. Но я машину покупаю где-то минимум на 4-5 лет. Поскольку это будет семейный авто. А потом она скорее всего перейдет жене, а я себе что-то другое буду брать.

[ADT]

ИМХО лучше Астры только Фокус.

[barabek]

Если только Астры Н :P

[Transformer]

Если только Астры Н :P

+1

[dimitry]

а я бы предпочел сеат наверное, потому что J - это УГ.
В сеате только пластик дубовый, а так отличный авто и с сервисами все порядке у них!!!

[nitsuko]

dimitry

В Испании?

[Staska]

Я бы взял на Вашем месте Сеат.
Во-первых, машина редкая, а Астр скоро будет, как мух. Во-вторых, существенно интересней Астры по управляемости. В-третьих, мне трудно понять людей, рискующих брать автомобиль российской сборки. Видимо, в особо не поддающихся лечению случаях люди принципиально не способны делать выводы из ошибок других.
Что касается сервиса, то, насколько мне известно от приятеля, у которого Леон в Москве, никаких проблем или очередей просто нет. Он обслуживается у дилера Сеата, но легко может заехать в любой сервис VW-куста.
Кроме отменной подвески от А3, у Леона клиренс 17 см и реальная антигравийная обработка. А коробка DSG делает машину весьма шустрой.
Теперь о негативе.
1. Машина плохо продается на вторичке (соответственно, не угоняется вовсе).
2. Неузнаваема, если для Вас это существенно.
3. И самое главное - выход новой модели к 2012. Вот этот пункт меня лично сильно бы заставил задуматься о рациональности покупки.

P.S. Я не имею к продажам автомобилей ровным счетом никакого отношения. На Леоне регулярно езжу в Испании и ответственно заявляю, что это один из лучших автомобилей в своем классе, чего не скажешь о новой Астре.
P.P.S. Забыл еще один минус. Насколько мне известно, кузовные детали придется ждать очень долго.

[Йети]

коробка DSG делает машину весьма шустрой.

Машину с DSG может себе позволить купить только человек меняющий машины не реже раза в два года и имеющего пробег не более 20 тыс км в год.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Кроме отменной подвески от А3, у Леона клиренс 17 см

Подвеска, управляемость может и лучше, надежность выше, но салон вызывает только одно чувство - тошноту. А ездить с тазиком просто не удобно.

[nitsuko]

Staska

Только вот выглядит ваш леон как жертва пьяного аборта, верх дизайнерской мысли. В салон вообще без страха не взглянешь...

[istukalov]

По поводу Леона и я добавлю.
На самом деле мне нравится как он выглядит внешне. Я бы сказал не плох, но останавливает именно салон. Я все пытался понять с чем у меня ассоциация этого салона. Потом понял с KIA CEED. Такой же убогий пластик, который и останавливает покупку данного авто.
Все таки интерьер для меня тоже существенен.

В принципе уже определился. Леон не буду покупать, поскольку именно пластик да и сам салон не очень для меня...

[Bosman]

Салон у KIA CEED получше будет.
Еще ФФ2 - посмотри -
возьмешь полный фарш и еще 50-100т.р сэкономишь.

[istukalov]

Bosman
Пластик мне не нравится в КИА.
Какой то в клетку (забил что мягкий).
ФФ2 мне не нравится ... просто не мое и все, хотя особо к нему притензий не имею - долго пользовался 1.

[mymic]

Доброго времени суток!
Вот стою собственно перед аналогичной ситуацией, что и istukalov.
В декабре придет 1.4Т Cosmo белого цвета+AFL, а вчера был в салоне Seat, пригляделся леон 1.4TSI белого цвета, либо желтый с биксеноном и Bluetooth за 730т.р.
Согласен, что салон скучноват, по сравнению с Astra J, но у леона мне больше нравиться спидометр и тахометр, и я слышал, что приборку рисовали дизайнеры Альфа ромео.
Из плюсов Seata- Многорычажка в задней подвеске, рулевое управление с переменным усилием, управлеяется думаю интересней чем астра. Есть Bluetooth (опробовал - оч удобно), USB AUX.
из плюсов Astra - ESP, система помощи при трогании в гору (исключительно для удобства супруги), задние парктроники и обогрев руля (думается отличная вещь), центральный подлокотник. И самое загадочное - ведь новый двигатель астры пока неизвестно как себя поведет и как долго будет жить его турбина, а 1.4TSI ставят давно на А3, Октавиа, СуперБ(по началу ставили), гольф и т.д.(да, м.б он тоже не блеск).
Вот и стою перед выбором. Голова кругом. Обе нравятся по своему.
К сеату дают парктроники в подарок, но думаю что можно еще выбить подарки.

[istukalov]

mymic
Я из салона отказался в итоге от SEAT и взял Астру. В принципе не жалею.. Хотя скажу честно - если бы в SEAT салон (пластик) был не такой же как на KIA Ceed, я бы наверно взял SEAT

С другой стороны не забывайте. Марка SEAT у нас мало распространена. И с гарантией мне сказали честно, только в гарантийных сервис центрах, а их очень мало я смотрел... Хоть и начинка VW, все равно.. Во общем взял Астру, надеюсь не прогадаю... И в принципе за 750 кусков, Астра намного лучше получилась, чем SEAT за 730. Единственное мне качество SEAT очень понравилось, во всяком случае внешне... Так что решать вам, я свой выбор сделал уже

[Useless]

У друга 2-х литровый Сеат с 6-ти ступкой (не DSG)
"Валит", рулится, коробка передачи щелкает, как семки, без задержек и рывков.

По сравнению с Леоном у Астры только один большой плюс - дизайн, ну и цена еще может быть.

Ну, а тут кому уже что, кому ездить, а кому любоваться.

[mymic]

mymic

С другой стороны не забывайте. Марка SEAT у нас мало распространена. И с гарантией мне сказали честно, только в гарантийных сервис центрах, а их очень мало я смотрел... Хоть и начинка VW, все равно..

Верно, а именно-два салона, один в АТЦ Москва, другой на ул. Нагатинская.
Еще на ул. Беломорской стоит салон VW, там тоже можно обслуживаться по гарантии.
Но ждать J очень устал, да и точно сказать менеджер не может получу я ее в этом году или нет. Скидку не делают, резину не дают, а это еще лишние расходы.

[istukalov]

mymic
С этим согласен... Но знаете, никто не ожидал что J такой горячей новинкой будет ...)
Этого даже конкуренты не ожидали, как мне кажется ...

[mymic]

У друга 2-х литровый Сеат с 6-ти ступкой (не DSG)
"Валит", рулится, коробка передачи щелкает, как семки, без задержек и рывков.

По сравнению с Леоном у Астры только один большой плюс - дизайн, ну и цена еще может быть.

Ну, а тут кому уже что, кому ездить, а кому любоваться.

В прошлом году, сам поездил на 2.0 TDI DSG. Ехала супер, рулилась отлично, переключения.. будто их небыло, как вариатор. Тяги было конечно, ух.. но увы дизель неприходит, да и дорого бы встал.
Кстати клиренс достойный. Так получилось, что в прошлом году зимой в поле на нем ездили на расчищенной трасе для баги, было оч много ям в которые случайно попадали, но носом не клюнули нигде.

[S.M.M.]

Я бы не брал СЕАТ... Все же специфический он. Хотя Игорь уже взял себе Астру

[superhero860]

ап ещё одну ваговскому аппарату в сегменте :P
по мне так только с кузовщиной могут траблы быть т.к. машины ооочень редкие... а так гольф в другой обёртке это прикольно и необычно))) если купра то вообще класс...

з.ы. у меня друг купил а4 2,0ТФСИ типтрон, с-лайн блаблабла... так вот позвонил ему на днях, у него уже первое ТО подходит... я говорю у меня родственник хочет а4, друг оборвал словами - не бери!!! траблы начались с кушанья масла 1л на 2000км пробега и т.д... кароч чувак в шоке от машины за 1,7ляма (и это цена с какой-то мега скидухой)...

[Satyr]

Чето он делает не так. 1л масла хватает гдето так тыщ на 5 км.

[nitsuko]

superhero860

Про масло тоже друг жалуется, на 1000 км 500 гр масла, эт. ппц. В итоге за писался к ОД - ждет вердикта. Вот вам и супер движок 1,8T на новой А4 8)