Официальный партнер АДАКТ.
Бобух Михаил Александрович
Ник на форуме: Mik63
Адрес:
Россия, Самарская область, Самара, Мос Шоссе 228
Телефон: +7(906)345-15-55
Сайт: vk.com/mb_sport
E-mail: mbobukh@mail.ru
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Возник один вопрос - почему если к вам обращаются по поводу диагностики авто прошитого не у вас то путь один - шить в сток? А если проблема не в чипе?
Почему спрашиваю - приехал вот так к представителяи Лаборатории скорости на авто прошитом гастролерами (ваши Адактовцы вообще смотреть отказались) так же сказали прошивка уг надо вернуть в сток. Отдал 10 тыр вернул сток, а толку ноль. Почему то чувствую себя обманутым.
Ну и попутно: после приехал на диагностику к ОД с этой проблемой, причину проблемы найти не смогли, но пока диагностировали диагност предложил зашиться Адактом. Вопрос: зачем чиповать авто неисправность которого найти не можешь
Последний раз редактировалось Angry Engineer; 02.10.2015 в 09:42.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Так Вы на 1.4Т, судя по подписи, ездите. Можете сами замерить время разгона на стоке. Потом съездить записать тюнинг. Сделать замер на тюн прошивке и если результат не устроит, то вернуть стоковую прошивку и свои деньги обратно. Официальные партнеры АДАКТ, услугу манибек представляют.
Заодно нам результат сообщите.
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
Да время тратить неохота.
А что, никто из ваших клиентов так и не замерял?
Замеряли или нет, не знаю. НО! Услугой манибек ни один из моих клиентов на конкретно на Астра J с моторами 1.4Т и 1.6Т не воспользовались.
Всех устроил полученный результат. Да и сам езжу на прошитой и доволен.
Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT, 18", Sport + AFL август. 2013 проездил 2 недели и 2 ткм, разбил об УАЗ.
Потом Opel Astra J GTС 1.4 turbo MT сентябрь 2013, 18"AFL+ Premium +Summit White + Black Roof Edition + эл. ручник + ЧИП от АДАКТ.
Теперь Инсигния рестайл 2014 2.0 DTH ат 4х4 лифтбек Business Edition, + чип ( 210 лс, выключен ЕГР)
Заходите на мой САЙТ
Диагностирую двигатели и не только, и не только диагностирую ( чип тюнинг любых ино)
в теме чип от Адакт есть график замера 1.4Т на прошивке Адакт
можете зайти и посмотреть
Где именно посмотреть? Темы с названием "чип от Адакт" не нашел.
Интересует сравнимый замер секунд в реальных заездах, а не график с "до" и "после". Интересует как раз потому, что "всех устроил полученный результат", - хочу оценить, насколько меня устроит.
Я так понимаю на нашу машину только два варианта прошивки: АДАКТ и EDS. А есть ли где-либо описание и функционал прошивок, различие? Или это конфиденциально? как водитель и обладатель железного коня марки ОПЕЛЬ хотелось бы знать правильно ли будет потратить бабосы на чип и стоит ли это сделать. Жалко все-таки 10 тыс. капец как!!!
Где именно посмотреть? Темы с названием "чип от Адакт" не нашел.
Интересует сравнимый замер секунд в реальных заездах, а не график с "до" и "после". Интересует как раз потому, что "всех устроил полученный результат", - хочу оценить, насколько меня устроит.
тема вот http://astraclub.ru/threads/69751-%D...ormance-Center , странно что не нашли
а вот гонятся до сотни , это Вы уж сами уважаемые владельцы , мы точно на клиентских авто таких заездов сами устраивать не будем
Сообщение от Даниил 163
Я так понимаю на нашу машину только два варианта прошивки: АДАКТ и EDS. А есть ли где-либо описание и функционал прошивок, различие? Или это конфиденциально? как водитель и обладатель железного коня марки ОПЕЛЬ хотелось бы знать правильно ли будет потратить бабосы на чип и стоит ли это сделать. Жалко все-таки 10 тыс. капец как!!!
какое Вы описание хотите услышать ?
какие карты как изменены - этого вам точно не кто не расскажет ,а какая из них лучше , это читайте в темах http://astraclub.ru/threads/69751-%D...ormance-Center это Адактовская тема , в ней отзывы
и есть тема прошивки от Едс , там так же отзывы
сравнивайте , выбирайте
Всем привет.Подскажите кто как понимает.Прошился Адактом есть определённые плюсы:эластичность хода,педалька можно сказать более адекватно работает,двигатель тише явно работает,вобщем более легко разгоняется .Минусы чисто по личным ощущениям:при разгоне отпускаю педаль газа-она как ехала так и едет,т.е. другими словами накатом сильно идёт,понимаю из-за этого тормозить приходится сильнее-педаль тормоза продавливать до конца,т.к.двигателем особо не тормозит,ещё хоть мне сказали что настройки руля не менялись-но руль стал очень лёгкий,прям не весомый.,ну и при запуске на холодную сильно подпрыгивают обороты-в момент запуска.Да авто в подписи 1.4 АТ.Вобщем коротко получается что чудес не бывает:если где-то прибыло,значит где-то убыло.Подскажите кто-что думает,может у кого-то так-же. Зы:в итоге вернулся на сток,но хотелось бы что-то залить чтоб прям нравилось.
Аналогичная ситуация при запуске резко прыгают обороты и при езде накатом долго падают обороты, как будто сама подгазовывает как на спорт режиме автомата.