Галерея
Группа в Telegram
Supersprint всё же звучит благороднее.
Supersprint всё же звучит благороднее.
barabek
Ты по видео решил выбрать себе выхлопную систему?В первом видео - полный прямоточный выхлоп без заужений. На втором, просто поменяли заднюю банку - это все на стоковом выхлопе с катализаторами и тп.
Выхлоп надо в живую смотреть и слушать. Ибо - это дело такое...Да еще и не на парковке.
Автор первого видео, между прочим, снял выхлоп - вернулся к стоковому... Это так, к слову...
Technolog, там далеко не задняя банка, спорткат, средняя часть с резонатором и потом уже задняя банка, так что не надо из меня дурачка делать. Да, по этому звуку я считаю можно убедиться что снаружи суперспринт нормально звучит, но ещё и в движении нужно было бы записать как снаружи, так и из салона. По графикам пишут что 193 лошади и 260 с чем-то момента.
barabek, без обид, но никого никем не делал...Сообщение от barabek
К чему я это написАл? А к тому, что выбирать выхлоп нужно после личного просмотра этого выхлопа.
У нас аффтомат, и он, зачастую, рулит звуком выхлопа, а не водитель. Нужно смотреть и слушать звук выхлопа в движении, под нагрузкой.
А Суперспринт стоит как чугунный мост.
Про лс и Нм... у Сереги Хаммера тоже 193 и около 250, а у него СТОК...
У меня полный, без заужений, без катализаторов выхлоп... тоже 193 и около 250...
Поэтому заявленные цифры Суперспринта скорее всего, маркетинговый ход. А возможно правда... А возможно всего лишь БодроСТОК...
Я вот, например, хочу сделать свой выхлоп еще тише. Но похоже это фантастика, так как это прямоток...
ЗЫ: кому интересно, могу прокатить... - прочувствовать прямоток так сказать.
Может вообще решите оставить СТОК...
Последний раз редактировалось Technolog; 09.02.2012 в 13:15.
Technolog
Ты же не замерялся после того как кулек поставил. Может там у тебя уже больше. Плюс летом наверняка немного впуска в виде фильтра поставишь.
Серег, у меня же есть газ,а это сразу -100500 лс от стока...
А если серьезно, то да. Не мерился. И почему-то мне кажется, что кулек лошадей особо не прибавил.
Фильтр, а хз... не понятные мнения о нем - кто что говорит.
Надо будет сесть и подумать. Но на теплый период фильтр - как вариант.
всем здравствовать! я тоже заинтересовался темой чип-тюнинга. по лету хочется скинуть экологическую удавку. все равно пока ездят по дорогам "камазы" с евро-0, мы этим особый ущерб природе не нанесем. тем более,что после чипования, двигатель будет работать на отдачу, а не на экологию при том же расходе топлива. меня смущает одно обстоятельство: где-то вычитал (на сайте посвященных чип-тюнингу астр), что после операции нужно лить только аи-98. так ли это?
До чипа тоже желательно лить 98, попробуй начать с этого, рекомендую.
если погонять то тока 98
если так же плавно не спеша то можно и 95 ихмо
С чипом только 98 (!)
Хотя вы можете не слушать, лить 92 и жарить на все деньги (92-й же в мануале не запрещен!).
Потом будет то, о чем уже давно пишут в теме "чиповка и последствия".
Technolog, ну на 95 за 98 можно проехаться в режиме пенсионера.
barabek
Можно. Я так несколько раз делал. НО у меня нет чипа...
Есть статья зачетная. Про бензин. Там все подробно разложено: что, как и зачем?
Не помню, была ли она здесь или нет...
Technolog, ага, есть такая, в этой теме кажется не было, но я читал. Думаешь с чипом вообще не стоит про 95 вспоминать (кратковременное движение без сильных нагрузок в силу отсутствия 98)?
Ну если сложить 2 + 2, то в ответе НЕ должно получиться что-то отличное от 4-х...
Так и по статье (по памяти):
если у вас определенная степень сжатия
если есть турбина
если .... (не помню, что-то там еще)
ТО ОНЛИ 98-й
и про качество там доступно написано... и все остальное.
barabek, что есть без нагрузок?..
можно только осторожно.
4-й горшок и все такое. Сам знаешь - ты же всё на опц-клубе не зря прочитал.
Ну да, не зря
Без нагрузок - значит без интенсивных ускорений и оборотах до 2000-2400, как например в режиме прогрева ДВС после запуска в движении.
День добрый. Подскажите какой лучше чип сделать на ЛЕР двигатель??? И какую сумму готовить. Хочу чип сделать на кнопку спорт. Заранее благодарен.
Подозреваю, что немного темой ошибся... Двигатель какой, Z(A)16LER ?
а кто либо чиповал атмосферник 1.4 на астре H?
Всем привет! ездил к Олегу прошиваться EDS активировали Скандинавский свет, Круиз-контроль, стеклопод с брелока и сделали Адаптацию точки схватывания MTA (Изитроник)
машина астра Н 1,4 мта 90лс.
Время реакции двигателя на нажатие педали газа сокращается, но ожидал более лучшего результата.(вторая машина примера р11 и там тросик, как нажал на педаль и моментально отклик, на опеле задержка все-таки осталась) по этой позиции ставлю 3 из 5ти (1 ничего не изменилось, а 5 ожидаемый результат)
Трогаться стала лучше и переключаться тоже - тут трудно оценивать, тк делал Адаптацию точки схватывания.
Тянуть стала лучше однозначно (в гору иногда скидывало на 4ую по трассе, обратно ехал уже заметно было, вытягивает в этих же местах на 5ой. На первой разница меньше ощущается и возрастает к 5ой передаче) по этой позиции 4 из 5ти
Понижается расход топлива (при неизменном стиле езды) - здесь пока ничего не скажу, тк сейчас до красной кручу (не наигрался ещё)
Сокращаются ощутимые провалы на средних оборотах - провалы действительно меньше ощущаются 5 из 5ти
Сдвигается отсечка двигателя до 7200об/мин. - нет! крутит ровно до красной, было так же 1 из 5ти
Езда с включённым кондиционером практически не отличается от езды с выключенным кондиционером - а вот здесь все лучше, чем ожидалось!!! с моим двигателем проблема остро стояла и очень рассчитывал на прошивку и поставлю 6 из 5ти тк превзошло ожидания.
В целом рад!был бы второй опель астра поехал бы прошивать, осталось купить ручку круиз-контроля и все будет устраивать окончательно в машине.
Думаю на более мощных авто результат ещё лучше.
Спасибо Олегу!
Ещё с владельцем отзыва посовещаюсь, всё-таки полгода отъездил, спрошу что да как.
почитал тему, в надежде найти что то про race-chip, нашел только отрицательные сообщения.
не работает коробочка?
если челать чип тюнинг обычный (от едс тут в ходу), то при каких либо проблемах с двигателем или турбиной, можно ли будет ее откатить без последствий?
чтобы дилер например следов вмешательства не обнаружил?
Да можно, цена за откат 1000р.
а если сервис мэны при планово ТО чё то своё попытаются залить - я имею ввиду какое нибудь обновление, типа того... И слетит чип, если такое возможно вообще... Опять 25 тыщ платить?
Я же написал 1000р., мне не важно по какой причине и где вам обновят. Вы будите в базе EDS, прежде чем прошивать вас заново, я проверь прошивались ли вы вообще.
Сегодня просматривая ( ) увидел новинку в их интернет магазине - "Блок увеличения мощности для Opel Astra H, Opel Astra J, Opel Insignia с двигателями A16LET", производителем данного девайса значится Irmscher.
Кто что слышал? Что думаете?
Что-то никто не пишет про железку, из предыдущего сообщения. Я про это
Блок увеличения мощности A16LET (Serie 180 PS / 132 KW) auf 215 PS / 158 KW
Название сильное
По-моему это та же фигня что и коробочка желтенькая китайская. С нормальной прошивкой ничего общего. Вот бы узнать всю карту прошивки EDS, что они меняют в прошивки со стока. Типа дует теперь 0,8бар, вместо 0,5, зажигание меняется на столько, и т.д. Обманывает датчик такой-то и на столько...
Скорее всего коробочки отстой, они в карту никак не лезут (а если лезут, то каким образом?).
Глобальное снижение цен на чип от EDS. Скоро подробности!!!!
Р.С.:Цены реально упали.
