Зависает на четвертой передаче

[totalart]

Народ посоветуйте с чем может быть связано и как побороть. Астра АКПП 18 ХЕR, странное поведение коробки. Когда длительно стоишь в пробке 1-2 часа, и потом например едешь загород по свободной трассе, коробка начинает глючить, показывает 4ю передачу, но при этом при небольшом нажатии на газ обороты начинают расти почти как на спорт режиме, при этом по приборам включена 4я но по ощущениям 3я., после остановки включения выключения машины начинает нормально работать но недолго, опять начинается подобная хрень. Деваться было некуда ехать пришлось еще километров 40 в таком режиме, старался на газ жать меньше, километров через 30 переключать вообще перестала остановилась на 4-й и загорелась машинка с ключем. Опять выключил включил зажигание стало нормально, пока ехал ситуация повторилась еще 1 раз. Вообщем доехал до места, машина постояла 1 час, и все нормально опять переключает.
Складывается ощущение, что греется.
2 недели назад был в ТАХО трансмишн, делали диагностику, все в норме, емульсии нет, давление в норме, ошибок нет, единственное рекомендовали заменить масло тк пробег 75, и масло еще ни разу не меняли.
Радиатор меняли ранее по программе GM.

Вообщем такая беда не знаю куда копать.

[booble®]

машина с ключом -однозначно в памяти ошибка висит. а уж по результатам ошибки, можно и диагноз конкретный...
пс 700 руб отдал за диагностику -которая ничего конкретного не показала...
зато "с придыханием" ТАХОоо транмишын...

[totalart]

Седня смотрел ошибки через БК, вообщем вот что выдал

7035A
501F1
170000

[booble®]

1700 приём ошибки блоком двигателя от блока трансмиссии. значит в коробке что-то прописано.
теперь тех2 нужен чтоб посмотреть

[Сергей1974]

Астра АКПП 18 ХЕR, странное поведение коробки.

Какого года то машина? Езжай к дилеру, может опять радиатор, чего нибудь предложат, все же отзыв был. Напиши потом.

[totalart]

Радиатор меняли ранее по программе GM.

[booble®]

теперь тех2 нужен чтоб посмотреть

[KostikuS]

1700 приём ошибки блоком двигателя от блока трансмиссии. значит в коробке что-то прописано.
теперь тех2 нужен чтоб посмотреть

была хрень 1 в 1.
по итогу
дженсер без разговор менял датчик.
с тех пор - все окей.

[booble®]

значит повезло.
а сегодня кому-то не свезло. ибо труп.
хотя ругающийся на датчег...

[totalart]

Ошибки пока не смотрел, но давить тапку стал меньше, и пока вроде не появлялось

[KostikuS]

обзывали его ака датчик согласование двигателя и коробки, кажись атк,
не оч приятно кода коропка зависает на д4 и на этом же и трогаецца ))))

хотя ее можно было наИпать!

если дрыгать 1-2-3 а потом драйв, но это уже мешалк0 какайа та паучаецца )

[totalart]

помыл снаружи радиаторы, температура по БК больше 108 не поднималась, коробка тупить перестала, но заметил что при приближении температуры к 106 и выше начинает в пробках подергиваться

[booble®]

каг дела?

[totalart]

Седня опять ошибка появлялась и висло на 4той, ездил на расшифровку

p0703 Включение стоп-сигналов / Нарушение функции
p1700 Блок управления коробкой передач требует: / Контрольная лампа

P0703 Преобразователь крутящего момента / контур торможения B
нарушение функции
P0773 Включ. магнитный клапан E
нарушение функции
P0730 Передаточное соотношение
некорректно

[booble®]

их все надо стереть и заново проехать до ошибки. первая вылезшая и будет причиной. и это ..... это будет 0730 наверно...

[totalart]

Все стерли, теперь ждёмс

подскажи если вылезет, P0730 что это значить и скока стоит

[booble®]

это будет значить, что радиатор поменяли поздно...скорее всего.

[totalart]

40000 отъездил, после замены

[booble®]

бывает. можт сами её тогось?

[totalart]

того не того, че делать то....
щас все по старому езжу ошибок опять нету, и на четвертой не зависает.

[booble®]

наводит на мысль посмотреть разьёмы коробошные. мало-ли.. цепь соленоида е отходит?

[totalart]

booble@ посоветуй где лучше это сделать или может самому, если туда мона подлезть без ямы.

[Отец Философ]

totalart
booble®
У меня тож самое,седня второй раз повторилось.Ошибка только одна 1700000 без буквы р.Зажигание включил выключил всё нормально стало.
booble®
Спаси друже...

[booble®]

парни я конечно экстрасенс но не до такой же степени
"напомнило слесаря из кино" где машина-то?

[totalart]

Машина в Москве, ВАО

[booble®]

а моя щас в зао, завтра будет в ювао. только от этого у вас ничего не изменится

[Dachnik]

наводит на мысль посмотреть разьёмы коробошные. мало-ли.. цепь соленоида е отходит?

А где визуально находится соленойды (с какой стороны коробки?), где их искать?
У меня ошибка как раз по соленойду Е (номера не помню, бумажки не с собой), в GM говорят о ремонте акпп (без диагностики), а у неофициалов по акпп меня к электрику по тел посылают . На выходных буду заниматься этой проблемой, поэтому хотелось бы знать, кто сталкивался с этими соленойдами?

[booble®]

диагностику родным прибором делайте, а то "лохматые" сканеры такую чушь несут.. 0773 вообще не тот код- которому заявлен

[Dachnik]

Я делал диагностику не у официалов, но ремонтом АКПП они не занимаются, но сделали диагностику и вот что написали:
P0773 "Не происходит расцепление муфты "С1" при выключении нейтральной передачи"
P0715 "Выходная цепь вращения автоматической трансмиссии. Сигнал отсутствует."
(кстати у меня на дисплее показывало только одну ошибку 1700000, а при диагностике в сервисе "от ано чё")
Почесав втроем затылок сказали что возможно антифриз в ATF, т.к. цвет масла немного рыжеват, но хрен его знает мы с коробками не арбайтен. Езжайте в опу (т.е. к диллеру или а акпп-ешникам). Так вот у меня большие сомнения что в АТF антифриз, эмульсии нет.

Сама проблема в том, что при полном прогреве авто, проехав метров 500-700 (при любом режиме движения D,3,2,1 , на R не пробовал стремновато ) загорается значок неисправности и акпп переходит в аварийный режим (D4) и если ехать на D то машина разгоняется еле-еле, но если переключать с 1 и по увеличению скорости соответственно 2 и 3, машина едет отлично, но аварийный значок горит, и независимо от включенной передачи горит D4.

Сегодня добрался до ракушки, наконец таки, и просмотрел еще раз масло. Прогрев двигло до 90 градусов и одновременно переключая рычаг акпп по каждой передаче с задержкой около 2-3 сек (для прогрева акпп), проехав метров 700 (для проверки, а вдруг глюки) проверил масло, уровень масла выше максимальной отметки где то на 7-10 мм (темно уже было) и самое страшное я увидел маленькую частичку, чего то черного... Помогите люди добрые...

То что надо ехать в сервис я и так знаю, по делу пожалуйста, что это может быть? На выходных поеду к официалам на диагностику и в сервис по акпп, не хочется брать вилку с собой, лапшу с ушей снимать...

[S.V.A.T.]

обратись в опель отрадное мож подсобят чем. че гадать то?