Галерея
Группа в Telegram
Хенгст, что я и имел ввиду, в автодоке по 320р сейчас вижу. Лично я ставлю его - оригинал, мэд ин Жормани и всё такое...Сообщение от Rover_61reg
Хенгст, что я и имел ввиду, в автодоке по 320р сейчас вижу. Лично я ставлю его - оригинал, мэд ин Жормани и всё такое...
да я не спорю, нормальное замечание в мой адрес. Список получился более/менее полный.
Спасибо, нашел 93185674 за 189рупий его и буду брать. Еще по маслу у меня вопрос: от прежнего авто осталась пара канистр масла Castrol Edge 5W40, можно ли его залить в астру на TO-2 вместо GM dexos?
масло вроде в допуске.
Видимо получил Castrol Edge допуск GM т.к. я это масло покупал года четыре назад и на нем допуска GM не стоит.
Еще насчет воздушного фильтра к А16XER хотел узнат, его как советуете брать в оригинале, или тоже есть достойные замены по качеству с вкусной ценой?
И как часто его лучше менять?
В оригинале идет Mann C26108. Лучше брать его. Есть аналоги подешевле, но я бы на таких вещах не экономил. Менять лучше раз в 8-15 тысяч (в зависимости от условий эксплуатации). Официальный регламент предлагает замену раз в 30 тыс и чистку раз в 15, но того, кто этот регламент писал, явно пора на пенсию отправлять, старческий маразм на лицо
Ох, не доверяю я таким "оригиналам", приходит обычно что-то вроде daewoo, изготовленное непонятно где и непонятно какого качества. Отпишись, что ли, потом, что пришло.
Последний раз редактировалось tem77; 12.10.2017 в 09:52.
[QUOTE=tem77;8398964]В оригинале идет Mann C26108. Лучше брать его. Есть аналоги подешевле, но я бы на таких вещах не экономил. Менять лучше раз в 8-15 тысяч (в зависимости от условий эксплуатации). Официальный регламент предлагает замену раз в 30 тыс и чистку раз в 15, но того, кто этот регламент писал, явно пора на пенсию отправлять, старческий маразм на лицо QUOTE]
А у оригинала воздушный фильтр случаем не номер 13272717? В Экзисте он 401руб что дешевле Mann C26108 522руб
13272717 тоже подойдет. Но это будет C26106 (без дополнительного фильтрующего элемента, что-то вроде поролона), при том производимый в Корее.
Стоит ли экономить на этом сотку, пусть каждый решает сам для себя
считаю, что та самая ватка нужна.
Неплохой воздушник ( не чета тсн, считаю даже лучше фильтрона).
Видна разница в фильтрующем слое.
Как-то заказал 0650172, пришла замена от асделко.
В прошлый раз такая же история была при заказе 0650172 выдали Асделко 19278757. А какой номер у оригинального воздушника?
в зависимости отДВС -
- это для A14XER. A16XER
0834622 ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ (=13272720)оригинал помнится всегда был рублей на 300 дороже
Для A16XER он тоже подойдет.
Да, оригинал идет под номером 0834622 (или GM 13272720) и стоит на 300 рублей дороже. Внутри лежит Mann C26108.
Потому что заказ расходников по оригинальным номерам - зло.
глянул - понял это C26106
Поиск мне, увы, не помог, поэтому нужен совет.
Стали плохо гореть последние 4 диода у верхнего стоп-сигнала (седан). Всего их 12 штук там.
Элькатс говорит:
Экзист говорит по этому номеру 2300 руб. без предложения аналогов. Но, как я понял, это цена за всю лампу в сборе.
Имеются ли альтернативные методы решения вопроса?
выпаиваться сгоревшие, и впаиваются новые
Уж лучше все сразу поменять.
Имелся опыт?
У меня предположение, что там 3 блока диодов по 4 штуки в каждом. Но пока не разбирал, поэтому утверждать не берусь.
- далее в поиске набрать "astra J диоды в стопсигнал"
Народ подскажите номера задних подкрылок (ллокеров) на J-ку. Нашел аналоги OP11053BR, OP11053BL кто нибудь ставил такие ?
Последний раз редактировалось e_L; 07.11.2017 в 11:53.
деталька №7 или 8 (смотрите с фильтрацией по вину).
Всем привет!
Никто не подскажет номер запчасти: на отрицательной клемме аккумулятора есть вход, куда входит тонкий провод в гофре. Он у меня обломился в районе клеммы. Что за провод такой и куда идет? Если не дорого стоит, то хотелось бы его купить за недорого.
По идее говоря должен проводок с генератора приходить, если я понимаю правильно, а так ХЗ...
Последний раз редактировалось istukalov; 04.12.2017 в 14:19.
проще медную клемму в магазине электропринадлежностей купить и припаять.
Rover_61reg
А что это вообще? Без нее машина поедет?
А то как бы машина под окном и паяльник вниз не стащишь, а выдергивать проводку тоже не комильфо.
Соответственно если без этой хрени не получится поехать, то как быть?
скорее всего минус на корпус. Зачисти отломанную часть, дорасти проводку и езжай к электрику.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 06.12.2017 в 17:44.
Rover_61reg
На корпус врядли.
Так как по сути он уходит куда то в глубину.
А на корпус у нас это толстый черный короткий кабель. Он как раз на корпус идет, а уже к нему цепляются другие провода типа стартера и генератора.
Вчера снял оплетку, проводок у меня черно-коричневый.
Нарастить я сегодня наращу без проблем и даже клемму воткну. Просто хотелось бы понять, что это за штука такая....
без схемы тяжело
бюджетно верное решение. На место пайки чёрную термоусадку и никто знать не будет.
зы: схема от круза, поэтому цвет не совпадает. Провод идёт на всм (на схему датчика, меряющего ток акб).
Rover_61reg
Спасибо!
всех с новым годом. Подскажите номер алюминиевого уплотнительного кольца с внутренним диаметром 18мм и толщиной 3 мм.
для сливной пробки поддона двигателя (в сервисе сорвали резьбу-пришлось нарезать новую и установить сливную пробку от инсигнии)
Последний раз редактировалось skifroma; 06.01.2018 в 18:33.
пробка для двигателя а14net "от инсигнии" точно такая же как от астры с таким же двигателем.т.е. это запчасть от чего-то....что нет в штатном каталоге.