Галерея
Группа в Telegram
Не знаю, почему решил написать сейчас, видимо накопилось...
Итак, приобрел я у них в 2005 г ВектруЦ ГТС. Поначалу был очень доволен - периодически звонили , интересовались, что да как. Вызывали по сервисным компаниям. Однажды попросил активировать функцию коррекции времени по RDS (кто знает - элементарная операция ТЭКом), на что получил ответ - этого сделать невозможно (заметьте, не не умеем, а невозможно)) Ну да ладно... Через некоторое время на холодной машине мотор стал подтраивать в течении секунд-10-20. Обратил внимание сервисменов при плановом визите - сказали "бензин-дрянь - мыть инжектор, менять свечи" Помыли, поменяли. Осталось все по-старому. На скорость не влияет - ну и ладно. Хуже другое - машину забирал в темное время суток и не заметил вмятину на крыле, которую оставили в сервисе. Ладно - сам дурак, не осмотрел. Восстанавливать за свой счет они естесственно отказались.
Поскольку на тот момент был доволен в целом, заказали вторую машину - Зафиру Б для супруги в мае 2006г.
После получения машины был обнаружен косячок - криво установленный плафон на потолке. Во время какого-то планового визита обратил внимание мастера-приемщика (Роман Опарин), однако получил машину в том же состоянии со словами "плафон установлен штатно". При следующем моем визите неисправность все-таки устранили после уже достаточно резкого поведения с моей стороны.
Вышеописанный трабл с Вектрой наконец-то проявил себя периодически загорающейся лампочкой "выкинь двигатель"Вердикт - замена ЭБУ. Заказали. И, как раз случается страховой случай - обнаруживаю свою машину на стоянке с ободранным бампером. Получаю направление от страховой - отдаю машину в кузовной. Узнаю, что ЭБУ пришло. Прошу, заодно сделать и это, раз машина все равно неделю торчит у них, на что получаю согласие... Итак, звонок - приезжайте забирать машину. Выясняю, что ЭБУ не поменяли, т.к сломался компьютер. Ну, ладно... Наученный горьким опытом иду внимательно осматривать машину. Машина стоит, надраенная до блеска. Красота... НО, ровно посередине капота рыжее пятно непонятного происхождения размером с ладонь(ржавчина!
Многие машины укрыты полиэтиленом. Видать моей не повезло... Появляется чудо в защитном комбинезоне с маской на морде и баллоном абразивной пасты. Чудо берет тряпку и прям на мокром капоте начинает возить ей, пытаясь отскрести пятно.... Моя тонкая душевная организация не выдерживает данного зрелища и я ухожу ждать в шоурум. Через какой-то час появляется насквозь промокший мастер и предлагает забрать машину уже припаркованную на улице. Естесственно, он посылатся в обратном направлении со словами, что буду принимать машину только в сухом состоянии и хорошо освещенном помещении. Проходит еще каких-то полчаса. Зовут в ремзону. Стоит машина. Лак на капоте от весь в царапинах грубого абразива как от песка
ЭБУ мне в результате поменяли где-то примерно с третьей попытки, попутно вешая мне на уши лапшу разных сортов...
Ладно, время, как говориться лечит. Когда я заказывал в производство Зафиру неграмотный Трейдинвестовский менеждер Дамир не удосужился обратить мое внимание, что для полноценного функционирования компьютера необходим еще и копеечный "пакет напоминаний". В результате, я получил машину с компьютером, контролем давления в колесах, но без такой полезной в наших условиях индикации индикации уровня незамерзайки и прочих мелочей. Узнал на форуме, что это фикситься установкой датчика в бачок и легкими манипуляциями с ТЭКом. Спрашиваю в Трейдинвесте - Могете? - Аха. Только нужен бачок, датчик и сколько-то денех. Покупаю бачок и датчик. Отдаю машину - фих там. Говорят -у вас бачок не той системы, а проводка под датчик уже вся есть с завода. Аха, говорю - нифига - на машину с омывателем фар идет только один тип. Сверились с букварем - так и естьЯ спрашиваю - чего делать-то будем? - Бум звонить в ГМ и спрашивать. Ну, ладно... Перезваниваю мастеру (Роман Опарин - просто душка
Ну и под занавес. На Зафире со временем проявилась известная фича - пощелкивания в рулевой колонке. Ленивые дилеры сразу заказывают новый CIM, не ленивые лечат старый. Обратился в Трейдинвест. Заказали новый CIM. Ждал месяца три. Пару раз звонил, интересовался. Наконец, сказали что пришел. Приезжаю, отдаю машину. НО, оказывается, заказанный CIM не той системы (у меня Open&Start). Чайники, млин... Перезаказали. Правда, я теперь принципиально сам не звоню. Жду звонка от них. Два месяца уже прошло...
PS: Если это дойдет до руководства Трейдинвеста - меня зовут Азерников Д.В. Все мои координаты у Вас есть. В данном случае анонимность ни к чему.
)