Ошибка P0014-66/ U0009-70

[Колян47]

Ошибка Р0014-66, U0009-70 машина не разгоняеться кто подскажет

[Rusofil]

Ошибка Р0014-66, U0009-70 машина не разгоняеться кто подскажет

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036
P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036

U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)

Ошибки смотрел педалями или опкомом?

Если опкомом - то какая ошибка презент, какая нот презент?

Навскидку вторая ошибка - какой-то из блоков отсоединяли нагорячую.

Первая - или шестерня ГРМ, или ее клапан.

[andrus]

Колян47
меняй срочно клапана электромагнитные

[Колян47]

Ошибка Р0014-66, U0009-70 машина не разгоняеться кто подскажет

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036
P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036

U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)

Ошибки смотрел педалями или опкомом?

Если опкомом - то какая ошибка презент, какая нот презент?

Навскидку вторая ошибка - какой-то из блоков отсоединяли нагорячую.

Первая - или шестерня ГРМ, или ее клапан.

Смотрел опкомом но не обратил внимание презент или нот;
Метки смотрел все соответствуют,ну а на счет клапана завтра померяю компресию

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Колян47
меняй срочно клапана электромагнитные

какие клапана на что они идут

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

Ошибка Р0014-66, U0009-70 машина не разгоняеться кто подскажет

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036
P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036

U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)

Ошибки смотрел педалями или опкомом?

Если опкомом - то какая ошибка презент, какая нот презент?
Да поменял датчик выпускного распредвала но с двигателя 1.8 xer , а
у меня 1.6xer поменял лямда зонд второй но ни каких улудшений
Навскидку вторая ошибка - какой-то из блоков отсоединяли нагорячую.

Первая - или шестерня ГРМ, или ее клапан.

Смотрел опкомом но не обратил внимание презент или нот;
Метки смотрел все соответствуют,ну а на счет клапана завтра померяю компресию

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Колян47
меняй срочно клапана электромагнитные

какие клапана на что они идут

Добавлено спустя 3 минуты:

Ошибка Р0014-66, U0009-70 машина не разгоняеться кто подскажет

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036
P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036

U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)

Ошибки смотрел педалями или опкомом?

Если опкомом - то какая ошибка презент, какая нот презент?

Навскидку вторая ошибка - какой-то из блоков отсоединяли нагорячую.

Первая - или шестерня ГРМ, или ее клапан.

Смотрел опкомом но не обратил внимание презент или нот;
Метки смотрел все соответствуют,ну а на счет клапана завтра померяю компресию

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Колян47
меняй срочно клапана электромагнитные

какие клапана на что они идут

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

Ошибка Р0014-66, U0009-70 машина не разгоняеться кто подскажет

P0014 Неисправность механической синхронизации выпускного распредвала B-036
P0014 Механическая синхронизация выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036
P0014 Позиция механической синхрониза- ции выпускного распредвала вне диапазона рабочих характеристик B-036

U0009 High Speed CAN Communication Bus (-) shorted to Bus (+)

Ошибки смотрел педалями или опкомом?

Если опкомом - то какая ошибка презент, какая нот презент?

Навскидку вторая ошибка - какой-то из блоков отсоединяли нагорячую.

Первая - или шестерня ГРМ, или ее клапан.

Смотрел опкомом но не обратил внимание презент или нот;
Метки смотрел все соответствуют,ну а на счет клапана завтра померяю компресию

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Колян47
меняй срочно клапана электромагнитные

какие клапана на что они идут

Да поменял датчик выпускного распредвала но с двигателя 1.8 xer , а
у меня 1.6xer поменял лямда зонд второй но ни каких улудшений

[Rusofil]

Масляные клапана, управляющие шестернями ГРМ. Это не клапана в камере сгорания.

Если ошибка презент - она красным шрифтом, нот презент - черным.

Добавлено спустя 32 секунды:

Да, компрессия ни причем - не меряй ее.

[Колян47]

Масляные клапана, управляющие шестернями ГРМ. Это не клапана в камере сгорания.

Если ошибка презент - она красным шрифтом, нот презент - черным.

Добавлено спустя 32 секунды:

Да, компрессия ни причем - не меряй ее.

Да ошибка красным шрифтом т.е презент и что это значит?
Я менял датчики распредвалов местами выскакивали 2 ошибки Р0014-66 потом сбросил их и снова поменял выскочила одна ошибка; да на выпуске я поставил датчик от 1.8xer а у меня 1.6хer.
И еще распредвал и шестерня распредвала они ведь не жестко связаны я думаю может пока машина стояла там все поржавело и теперь клапана не могут провернуть распредвал на какой либо угол

[Rusofil]

Да ошибка красным шрифтом т.е презент и что это значит?
Я менял датчики распредвалов местами выскакивали 2 ошибки Р0014-66 потом сбросил их и снова поменял выскочила одна ошибка; да на выпуске я поставил датчик от 1.8xer а у меня 1.6хer.
И еще распредвал и шестерня распредвала они ведь не жестко связаны я думаю может пока машина стояла там все поржавело и теперь клапана не могут провернуть распредвал на какой либо угол

1.Ошибка презент - не работает или механизм ГРМ, или датчик положения РВ. Не вникал, может они и в самом деле на разных двигателях разные.
2.Датчики РВ местами менять мало - попробуй еще поменять местами масляные клапана ГРМ.
3.Откуда мне знать - стояла ли машина или нет. Ты же сначала ничего об этом не написал. Шестерни ГРМ гремят? Звук как у дизеля есть?

[Колян47]

Да ошибка красным шрифтом т.е презент и что это значит?
Я менял датчики распредвалов местами выскакивали 2 ошибки Р0014-66 потом сбросил их и снова поменял выскочила одна ошибка; да на выпуске я поставил датчик от 1.8xer а у меня 1.6хer.
И еще распредвал и шестерня распредвала они ведь не жестко связаны я думаю может пока машина стояла там все поржавело и теперь клапана не могут провернуть распредвал на какой либо угол

1.Ошибка презент - не работает или механизм ГРМ, или датчик положения РВ. Не вникал, может они и в самом деле на разных двигателях разные.
2.Датчики РВ местами менять мало - попробуй еще поменять местами масляные клапана ГРМ.
3.Откуда мне знать - стояла ли машина или нет. Ты же сначала ничего об этом не написал. Шестерни ГРМ гремят? Звук как у дизеля есть?

немного есть шелест но по моему не гремят;я еще думаю если к примеру зажать распредвал а с другой стороны за шестерню прокрутить по идее должно быть небольшое смешение

[Rusofil]

немного есть шелест но по моему не гремят;я еще думаю если к примеру зажать распредвал а с другой стороны за шестерню прокрутить по идее должно быть небольшое смешение

Не надо этого делать ни в коем случае - все должно быть по меткам (на шестернях + метка коленвала).

[Колян47]

немного есть шелест но по моему не гремят;я еще думаю если к примеру зажать распредвал а с другой стороны за шестерню прокрутить по идее должно быть небольшое смешение

Не надо этого делать ни в коем случае - все должно быть по меткам (на шестернях + метка коленвала).

метки естественно на месте;просто на распредвалах стоят муфты и как узнать работают они или нет

[Rusofil]

немного есть шелест но по моему не гремят;я еще думаю если к примеру зажать распредвал а с другой стороны за шестерню прокрутить по идее должно быть небольшое смешение

Не надо этого делать ни в коем случае - все должно быть по меткам (на шестернях + метка коленвала).

метки естественно на месте;просто на распредвалах стоят муфты и как узнать работают они или нет

Дык вот и не работают, т.к. нет тяги. Я тебе посоветовал поменять местами масляные клапана ГРМ - ты никак не реагируешь...

[Колян47]

немного есть шелест но по моему не гремят;я еще думаю если к примеру зажать распредвал а с другой стороны за шестерню прокрутить по идее должно быть небольшое смешение

Не надо этого делать ни в коем случае - все должно быть по меткам (на шестернях + метка коленвала).

метки естественно на месте;просто на распредвалах стоят муфты и как узнать работают они или нет

Дык вот и не работают, т.к. нет тяги. Я тебе посоветовал поменять местами масляные клапана ГРМ - ты никак не реагируешь...

выпускной клапан я уже менял т.к. мой был сломан еще раз поменяю послезавтра т.к завтра еду в Питер потом отпишусь как получилось

[Rusofil]

выпускной клапан я уже менял т.к. мой был сломан еще раз поменяю послезавтра т.к завтра еду в Питер потом отпишусь как получилось

А вот это уже ближе - сломан как? механически за фишку-штеккер? А в фишке провода не надломались? Есть электрический контакт?

Что новый клапан рабочий - это без сомнения...

[Колян47]

выпускной клапан я уже менял т.к. мой был сломан еще раз поменяю послезавтра т.к завтра еду в Питер потом отпишусь как получилось

А вот это уже ближе - сломан как? механически за фишку-штеккер? А в фишке провода не надломались? Есть электрический контакт?

Что новый клапан рабочий - это без сомнения...

НА счет нового клапана как раз сомнения буду завтра заниматься т.к выскочила ошибка Р 2125-06 это второй контур педали акселератора низкое напряжение; наверное компьютер такой сигнал выдает?

[Rusofil]

выпускной клапан я уже менял т.к. мой был сломан еще раз поменяю послезавтра т.к завтра еду в Питер потом отпишусь как получилось

А вот это уже ближе - сломан как? механически за фишку-штеккер? А в фишке провода не надломались? Есть электрический контакт?

Что новый клапан рабочий - это без сомнения...

НА счет нового клапана как раз сомнения буду завтра заниматься т.к выскочила ошибка Р 2125-06 это второй контур педали акселератора низкое напряжение; наверное компьютер такой сигнал выдает?

Нет, ЭБУ двигателя почему-то периодически теряет педаль газа (второй резистор).

[Колян47]

выпускной клапан я уже менял т.к. мой был сломан еще раз поменяю послезавтра т.к завтра еду в Питер потом отпишусь как получилось

А вот это уже ближе - сломан как? механически за фишку-штеккер? А в фишке провода не надломались? Есть электрический контакт?

Что новый клапан рабочий - это без сомнения...

НА счет нового клапана как раз сомнения буду завтра заниматься т.к выскочила ошибка Р 2125-06 это второй контур педали акселератора низкое напряжение; наверное компьютер такой сигнал выдает?

Нет, ЭБУ двигателя почему-то периодически теряет педаль газа (второй резистор).

Я проверял реакцию обоих контуров педали перед ЭБУ реакция есть
но сегодня эта ошибка уже не загораеться.
Поменял местами клапана вроде движок ожил но опять загорелась ошибка и движок умер ;надо ехать на разборку с опкомом и там смотреть.И еще у меня блок предохранителей стоит с 1.6xep т.е. 105 л.с. а у меня 1.6xer 115л.с. может в этом вся беда

[Колян47]

[quote="Колян47"]

выпускной клапан я уже менял т.к. мой был сломан еще раз поменяю послезавтра т.к завтра еду в Питер потом отпишусь как получилось

А вот это уже ближе - сломан как? механически за фишку-штеккер? А в фишке провода не надломались? Есть электрический контакт?

Что новый клапан рабочий - это без сомнения...

НА счет нового клапана как раз сомнения буду завтра заниматься т.к выскочила ошибка Р 2125-06 это второй контур педали акселератора низкое напряжение; наверное компьютер такой сигнал выдает?[/quote

Нет, ЭБУ двигателя почему-то периодически теряет педаль газа (второй резистор).

Я проверял реакцию обоих контуров педали перед ЭБУ реакция есть
но сегодня эта ошибка уже не загораеться.
Поменял местами клапана вроде движок ожил но опять загорелась ошибка и движок умер ;надо ехать на разборку с опкомом и там смотреть.И еще у меня блок предохранителей стоит с 1.6xep т.е. 105 л.с. а у меня 1.6xer 115л.с. может в этом вся беда

всетаки это клапан на след. неделе поеду поменяю и буду считать что я закончил ремонт с этой Астрой огромное спасибо за консультацию