У меня какие-то капли на ней были,типа конденсата. Как думаете такое возможно?
Не боись , у меня тоже самое , тряпкой/салфеткой протёр и всё !
Это масляный туман оседает на катушках и собирается в маленькие капельки (совсем маленькие) !
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
Проявляется "конденсатом" на катушках и пригорает вокруг свечи .
У меня этот так называемый "конденсат" и коронный нагар сильно заметны ,
так как я сильно редкоменяю свечи , заглядываю туда раз в год как правило перед зимой , НО при этом пробеги у меня НЕ маленькие .
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
коронный нагар сильно заметны ,
так как я сильно редко меняю свечи , заглядываю туда раз в год как правило перед зимой , НО при этом пробеги у меня НЕ маленькие .
лучше все таки по чаще заглядывать, по своему опыту говорю. т.к. на прошлой неделе модуль зажигания поменял. свечи менял как положено - раз в 60000 км. 2-ую замену не проехал, на 27500 км пришлось вместе с модулем менять пробеги тоже не маленькие и в основном по трассе, но это не уберегло.
Синий Astra sedan, март 2008г., enjoy, z16xer, МКПП, чип eds, 193000км пробега. Октябрь 2014г. продан!
Теперь на Land Rover Freelander 2, дизель!
Еслибы я спросил , а ты ответил как лучше - то это логично !
А так-как я написал как делаю , то наверное Знаю .
Менять штатные свечи при 60тыс , это твоё право , я про это промолчу .
Закрываю Captains of Crush №2,5 левой и правой .
Время мчится по великой трассе! У меня три юности в запасе! Жизнь живет во мне неугасимо! У меня три вечности, три сына!!!
...свечи менял как положено - раз в 60000 км. 2-ую замену не проехал, на 27500 км пришлось вместе с модулем менять пробеги тоже не маленькие и в основном по трассе, но это не уберегло.
Кто сказал что менять свечи надо через 60.000 км?
Ветер в харю - я фигарю [IMG]http://s.**********/d2133b936ddc5d570afd1f8409223edf.gif[/IMG]
ребята а как правильно вынимать модуль зажигания - в за рулем написано что идет он туго и есть опасность сломать тогда вообще нехорошо будет... и еще вопросец - по поводу нахождения "точки отсчета" для затяжки - если просто крутить свечной ключ без отвертки до упора (как будто болт закручиваешь 2 пальцами), а как не пойдет, довернуть отверткой - нормально будет?
Для облегчения снятия модуля зажигания во втулках его крепления есть резьба, после извлечения болтов крепления модуля к головке во втулки вворачиваются два болта М8 и за них модуль легко извлекается из посадочных мест.
На всех предыдущих б.у. машинах свечи менял сам - не парился...астра новая и при 31 т.км. тоже хотел сменить, но почитав тему -что-то страшно стало - а если нет динамометричекого ключа и свечу завернуть на глаз - до упора? Или лучше ключ купить? Или ждать положенных 60 т.км.?
Подскажите кто-нить!)
Rusofil писали "Кто сказал что менять свечи надо через 60.000 км? "
Если не секрет, то подскажите какой Вы считаете разумный интервал для замены свечеЙ?
Rusofil писали "Кто сказал что менять свечи надо через 60.000 км? "
Если не секрет, то подскажите какой Вы считаете разумный интервал для замены свечеЙ?
Да не меняю я их. Точнее пока позволяет центральный электрод - подгибаю боковой электрод и прокаливаю на газовой плите.
Как изнашивается центральный электрод - покупаю новые. Но для этого потребуется лет 8-10. Сегодня же принято машины продавать раньше этого срока.
Ветер в харю - я фигарю [IMG]http://s.**********/d2133b936ddc5d570afd1f8409223edf.gif[/IMG]
Мужчины, кто подскажет величину нормального зазора в свечах зажигания? А то меняю каждые 10 тыс., нагара нет, цвет светлый, как положено, а зазор миллиметра 1,5-2 (на глаз, со страху, конечно же). Не многовато ли?