В феврале 2010 проходила ТО1 в СТС, износ колодок 10%.
в июле загорелся чек (!), после диагностики в трейде сказали износ передних колодок 70% (пробег 23000) и предложили замену. Отказалась. Откаталась до 24000, скрип при торможении и на ходу при небольшой скорости вынудил посетить сервис (не официал) сняли колеса - износ передних колодок 50 %!
Вывод - желательно при диагностике у диллера присутствовать лично.
Загорелся чек? Народ, а разве на астрах ставят датчики износа колодок? Насколько мне известно на колодках акустические пружины стоят для определения износа.
Лично присутствовать? Да, если есть возможность, то желательно присутствовать. А вот что Вы смогли бы определить 50% или 70% износ колодок - так это вряд ли. Два разных механика посмотрев на одни и те же колодки скажут разный процент износа - они же на глаз это определяют. Никто же не говорил сколько рабочих миллиметров осталось, определили на глазок - примерно 50-70 %...
Чек никак не связан с износом колодок, на астре нет датчиков под колодки.
уходит уровень тормозной и при езде загорается датчик ручника (!), говорят это один из признаков износа колодок.
мы сравнивали новые и старые колодки, износ был не более 50 % однозначно.
Как говорится мне бы Ваши проблемы - ну и что тут такого что дилеры немного преувеличили износ колодок?Сообщение от AnnaWEST370
Всего каких-то 20%
это не проблема, просто так сказать делимся мнением - наверно лучше откатать ресурс по максимуму чем на половину и тратиться на новый (думаю многие знаю цены дилера на такие процедуры).
наврали Вам скорее всего- была та же проблема, решилась доливом тормозной жидкости.
Кстати, в Трейдинвесте сказали что хана колодкам, в дженсере сказали про тормозуху...
как говорится "доверяй но проверяй"
Галерея
Группа в Telegram